Trans Am 56
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T'as bouffé du clown ce soir ??? Quelles annonces ?? -
Rectification. Vous passez quand vous voulez
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Tu passes quand tu veux
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PONTIAC FIREBIRD V8 5700CC 1976
Trans Am 56 a répondu à un(e) sujet de Manu291 dans Petites Annonces auto
Dès que tu vas sur les années post 73, les puissances chutent. Mais attention, il y avait aussi les principes de calcul de puissance qui avait changés. Avant, c'était plutôt la puissance totale du moteur à poil sans péripheriques et au vilebrequin, et après c'était plutôt du genre avec tous les périphériques et aux roues. Quand tu vois qu'un 455ci de Trans Am en 4 corps était donné pour 200cv en 76 pour 305cv en 72 . Il n'y a pas que la baisse des compressions qui peut donner çà. Où alors ils ont enlevés 2 pistons Un 400 pontiac : 250cv en 73 et 185 en 76 Un 301 comme celui de BAZ est donné pour entre 135 et 140cv. -
Mais non, c'est pas loin T'as qu'à y aller en limousine. Je connais quelqu'un Cà te coutera un bras mais c'est hyper comfortable
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PONTIAC FIREBIRD V8 5700CC 1976
Trans Am 56 a répondu à un(e) sujet de Manu291 dans Petites Annonces auto
C'est cool Re-bienvenu au club des V8 -
PONTIAC FIREBIRD V8 5700CC 1976
Trans Am 56 a répondu à un(e) sujet de Manu291 dans Petites Annonces auto
Au vue des photos, çà semble plutôt bien. Faut voir sur place après. La belgique , c'est pas non plus le bout du monde. 8700€, c'est un peu cher pour une Firebird de base, mais si elle est vraiment nickel sans frais à faire, çà le fait. Question moteur, je sais plus exactement, mais çà doit tourner dans les 165 cv en carbu 4 corps. Au moins, celle-là, elle est complète avec un toit et de la place pour le siège bébé -
PONTIAC FIREBIRD V8 5700CC 1976
Trans Am 56 a répondu à un(e) sujet de Manu291 dans Petites Annonces auto
Tu sais ce que j'en pense -
C'est pas une pluie acide qui a delavé la titine, c'est que c'est pas la même. Je t'expliquerai mes peripecies anglosaxonnes à Lanester le mois prochain. Elle est un peu courte ou un peu moins longue que celle prévue. Elle fait quand même 7m70. J'arrive juste ce soir du pays de la limousine . Sur "Las Vegas Street" , on s'est amusé à les compter hier soir vers 22h00 devant l'hotel Mirage. Plus de 35 en moins de 20 minutes. Un vrai délire
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rencard à Pontivy (56)
Trans Am 56 a répondu à un(e) sujet de mino56 dans Sorties, Meetings, Rencards
C'est une Lincoln Town Car 1997 de 7m70. J'ai quelques bricoles de carrosserie à voir, sinon mécaniquement nickel. Le moteur tourne comme une horloge tout comme la boite. Tout le système électrique est en fonction. L'intérieur est très propre. Juste la télé (genre minitel) et le magnétoscope (US donc en NTHC) qui vont dégager pour un écran LCD + lecteur DVD + console de jeux.Je vais aussi rajouter l'antenne de coffre type Boomerang (trop fun). Je croyais être déjà repèrable avec la Mustang ou la Trans Am , mais là c'est le ponpon. J'ai l'impression que même un camion de pompier toutes sirènes hurlantes passerait plus inapercu dans les rues. Il faut dire que c'est aussi le but recherché -
rencard à Pontivy (56)
Trans Am 56 a répondu à un(e) sujet de mino56 dans Sorties, Meetings, Rencards
Pas possible de venir aujourd'hui, on est dans les préparatifs de départ. Mais on essayera de venir le mois prochain avec la limo. -
T'as qu'à divorcer, comme tu remets le couvert question mariage et tu loues mes services.
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L'homologation va me dilater le fion, mais on peut pas faire autrement. Quel pays de con En Angleterre, l'homologation d'un véhicule importé des USA coute entre 10 et 15 fois moins cher que chez nous. On est des vaches à lait Mais bon, par rapport au prix moyen de vente d'une titine comme çà avec papier d'origine france, j'y gagne encore. Et oui, mon goudurix, je monte une activité parrallèle de location de voiture à ma boite de sono. Comme çà, pour un mariage, on pourra fournir quasiment la totale ( voiture, sono, lumière, animateur ).
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Rebelote ! Et celle-là, elle prend de la place. On vient juste de la ramener d'Angleterre. Les photos ont été prises là-bas et viennent du site internet du vendeur. J'essaye d'en faire d'autres demain.
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Filtre à huile fiat panda qui m'enerve
Trans Am 56 a répondu à un(e) sujet de Manu291 dans besoin d'aide ?
Des pandas, il y en a plein les casses. T'as qu'à aller chercher un autre bouchon sur une épave. -
Maintenant que t'as modifié le titre, c'est moins drôle -
Dis papa, c'est quoi une babriolet ?? Fiston, c'est ce que tu dis quand tu vois passer une cabriolet , mais juste au moment où tu est en train de manger une patate chaude OK, je sors.
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Sur ce genre de voiture avec moteur transversal, faire les 2 joints de culasse, c'est déjà un bon gratin. Je viens de faire le changement de culasse du L6 de ma mustang, et là c'est un vrai bonheur.
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L'intérieur est en parfait état , et pour la carrosserie, il y a juste un petit enfoncement en bas de la portière avant droite, mais sans la moindre trace sur la peinture. Donc, un demontage du panneau de porte et je remettrai çà en place par l'intérieur.Sinon, pas un point de rouille à l'horizon
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Je sais bien que la fiabilité n'est pas le fort de ces Cadillac, mais à 600€ le risque est limité
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Les autres, c'est à dire ma Trans Am (mon avatar) et la Mustang de Madame. + aussi une Opel break de 70 et une Renault 4CV de 53 ( en restauration au primtemps prochain) Au fond sur la photo, mon Voyager 95 de tous les jours et mon Volvo 12t (véhicule Pro).
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4l5, c'est une Seville 90. Moteur à revoir. Joint de culasse et peut-être une culasse felée. On verra au démontage. Sinon, le reste totalement nickel. Intérieur bleu cuir et velours.
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ET une de plus
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J'imagine que ta boite est une TH-350. Tu commandes un kit Joint + filtre. Pour l'huile, c'est de la dextron rouge que l'on trouve partout même chez Leclerc. C'est la même que pour la direction assistée. Pour le niveau, tu te sert de ta jauge d'huile , mais attention, le niveau doit être fait moteur tournant. Pour faire simple, tu remplis, moteur à l'arrêt, jusqu'au trait. Puis tu démarres le moteur. Le niveau va baissé car l'huile va grimper dans la boite. Tu laisses tourner sur la position parking et tu fais l'appoint jusqu'au trait. Ensuite tu amorces la boite en passant de drive en rear . Une petite vérif de niveau, toujours moteur tournant, et c'est bon. -
Pontiac Firebird de 91 V6 3.1L /!\ Quelques travaux ...
Trans Am 56 a répondu à un(e) sujet de Phoenix_Spyme dans Restauration, preparation et modifs ...
Ou alors, tu as la solution sans soudure comme sur ta photo. Pas de risque d'incendie, et tu pourras te servir de ta voiture pour étendre le linge 152 152