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Tout ce qui a été posté par Dale.Jr
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jsais pas s'est tres comprehenssible pourtant... jme sui remi en question du au post me disant que je raconté des 'carabistouille', j'ai fait appelle a d'autre perssonne qui n'on pas compri cette reaction de la part de 'keskonrix'... m'enfin, cela doit etre du au topic que j'ai crée 'modification de vos voiture' qui été dans le bute d'une bonne entente entre nous, des petit tuto simpa.... maintenan si ce n'est pas le bute rechercher sur le forum il n-y a pas de souci... je m'envais d'autre part je ne porte atteinte a aucun d'entre vous, je presente une participation raisonnable et honnete. a present je sent que vous aller aussi critiquer se post, car vous en profiter bien du au petit chiffre marquer a coté de 'age' sur mon profil...(abuser ) et pour terminer 'l\'om du 59', ne juge aucune de mes connaissance et surtout en mecanique...car toi tu dit que j'y connai rien juste comme sa, mais moi je te dit que tu connai RIEN de moi! et sa c'est sure!...(juger sans savoir pfff...trop facil ) voila, heureusement ici il y a des gens qui save tolerer les erreurs sans porter de jugement... a bientot ... je deconsseille a toute personne qui ne m'aime pas trop de continué cette mal'entente ici et ailleur...autrement dit, sur le circuit comme en plesenter certain sur un autre topic. sinon je peux jurer que les concequence seront grave...
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pourquoi la siera est interdite? si c'est un SOHC a 2 soupape par cylindre ya pas de souci... je dit sa car, il y a beaucoup de siera qui court en privé car... Info:SOHC signifie 'Simple Over Head Cam' ce qui veut dire, un seul arbre a cam en tete(mini 8 soupapes) et DOHC 'Double Over Head Cam' donc 2 abres en tete(mini 8 soupapes et pas 16 )
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bein sur le reglement c'est 185/65 la limite, mais je ne sais pas si la limite se joue sur la largeur ou la hauteur car si c'est sa j'ai toujours la meme largeur qui est autoriser, mais le diametre des pneu sera mieu adapté au circuit par rapport a ma boite, et sa je pensse que c'est autoriser ce qui est interdit c'est l'augmentation de la taille des jante, et la largeur d'origine
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desser mon echapement? sinon oui en effet j'ai un 1.7L renault mais en propu( ce qui semble mieu ) un carbue? oui pk pas mais je vais deja liberé ma filtration d'aire et mon echappement... seul Probleme, ma boite, mal adapté, obligation de passer la 3 eme a 3/4 de la ligne droite....je sui en train de voir des pneu plus petit pour tout faire en 3
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bonjour a tous, voila je vien de commencé la saison en privé car, je dispose d'une volvo 340 Gl de 85 completement adapter et en regle avec le reglement de privé car...c'est a dire tout d'origine et aucune modif... cette Volvo disposerai normalement d'un moteur de renault 21 a l'origine,le celebre F2N 1.7L a alumage electronique(AEI)(meme si les revue disent qu'il fait 2.0L et sur internet qu'il en fait 1.5 ou encore que c'est le veritable F2N juste renomer par Volvo en B172K)en longitudinale donc en propulsion... la boite de vitesse est a l'arriere et le pont est rigide. mais voila, une fois arriver au entrainement, pratiquement toutes les autre voiture n'avez plus le bruit d'origine...chose qui est normalement interdit, faire plus de bruit qu'une voiture avec un echapement d'origine(j'ai entendue dire que le drapeau noir et la disqualification été direct si le vehicul fesait trop de bruit) de ce fait, j'aurais voulue savoir: que faite vous de votre filtre a aire et de votre echapement et ensuite quelle autre modif (toleré) faite vous tous sans etre trop dehors du reglement?
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