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Dale.Jr

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À propos de Dale.Jr

  • Date de naissance 09/04/1992
  1. arp non, trop chere pour moi désolé merci quand meme, sinon pourquoi tu la vend? tu va prendre autre chose?
  2. Combien? c trop tentant lol, mais pourquoi tu la revend?
  3. j'ai arreté le speedway a warneton ( dégouté ) pis une Volvo 340 fait pas l'affaire sur le circuit
  4. Dale.Jr

    #12 Coca-Cola 600

    Course ennuyante je trouve
  5. je n'est pas utilisé cette technique ce week end(elle s'applique qu'en SORTI de virage), j'avai un Probleme de pneu et j'ai été poussé une paire de fois... desolé de t'avoir rentré dedans mais mon auto parté en tete a queue au moindre coups de volant... et si, mon idée marche
  6. sa va vite enfete, quand on se sent coler au siege du a la réaccelération c'est la qui faut laché le levié
  7. Bonjour a tous. voila j'en aver parlé lors de ma presentation j'ai decouvert une technique pour les propultion(ou le pont autobloquant est interdit) sur le circuit de warneton afin d'eviter qu'une seul roue tourne(differenciel) lors de la réaccelération en sorti de virage(tout en respectant le reglement) j'ai testé cette methode plusieur fois moi meme et le resultat est concret mais impossible sur piste mouillé. alors tout d'abord avoir des frein arriere en bon etat(pas neuf non plus ). avoir le frein a main(qui fonctionne )et qui agit sur les roues arrieres. apres cela, retiré le syteme qui bloke le levier vers le haut(le livier doit tombé tout seul lorsqu'on le lache) si vous aver un repartiteur de frein a main(petit triangle) il vous suffit juste de bloké le mouvement du cable au niveau de la roue arriere droite:placé une calle en metal ou autre. si vous aver juste 2 cable qui partent de votre levier, retiré juste celui qui le reli a la roue droite. il faut que votre frein a main freine la roue Gauche. apres c'est a vous de géré en sorti de virage, quand vous senté que la roue gauche tourne dans le vide lors de la réacceleration, donner quelque coups de frein a main, et la puissance envoyé dans cette roue sera retransmise vers la roue qui a l'appui(differenciel ) pour une meilleur réaccélération... consseille:plus le frein a main est efficace, moin il faut etre bourrin sur le levié J'espere vous avoir aidé
  8. Dale.Jr

    Autodrome Granby

    c'est quoi sa 'final de 50 tour'Modifié''? Modifié étant le type de voiture ... le reste tu comprends ? aah Ok, merci Xavier
  9. Dale.Jr

    Autodrome Granby

    c'est quoi sa 'final de 50 tour'Modifié''?
  10. Sacré belle peinture!
  11. Dale.Jr

    course des filles

    PS desolé xavier mais,frenchement je ne fait que repété ce que meme certain belges disent ou alors ce qu'il font croire...
  12. Dale.Jr

    course des filles

    c'est vrai Xavier, desoler je rectifie, pas de sa sur le forum. je sui d'accord sur le fete que beaucoups de francais triche est disent facilement que c'est parce qu'il sont francais... je n'est encore jamais eu de probleme alors je ne dirai rien... mille excuse pour avoir posté une penssé personnelle sur le forum
  13. Dale.Jr

    joint de culasse

    si tu veux du neuf, tu peux aller voir chez 'MB Car' a marq en baroeul, j'en ai souvent entendue parlait, les pieces sont pas chere et ils on du stock...
  14. Dale.Jr

    La voiture de demain

    Ici en france on fait des course dans les champ..... c'est bio aussi non
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