Deathblade

Bonsoir Je voudrais mettre un carburateur par cylindre sur ma golf 2 1,3L J'ai du mal à trouver des sites marchands proposant des kits. On m'a dit qu'on pouvait mettre une pipe d'admission commune avec 2 Carburateurs double corps monté dessus. Dans ce style : Si quelqu'un pouvait me renseigner ca serait sympa Cordialement.

@Phil, j'ai pu entendre que sur le 420 Cdi Actuel, c'était no souci pour la mécanique. Ca doit être sur l'ancien modèle les soucis. Mais, bon ça change rien pour moi de toute manière, Trop €€€€ le bestiau

nikel ta petite polo et de plus en plus classe , j'adore vraiment ces jantes sur polo !!

Remplacements du filtre à gazoil et du préfiltre. Avant de commencer, je précise que personne ne peut être tenu responsable de blessures ou de casse mécanique résultant du suivi de ce tutorial. Je ne suis pas mécano, alors il faut faire attention. Préparation et fournitures 1) Préparer un gros verre de gazoil propre 2) Fournitures : - filtre à gazoil (avec joints toriques fournis) ref Purflux FILTCS435A : 11.73 euros HT - préfiltre à gazoil (Mercedes pas ailleurs) ref A0014776601 : 2.45 euros HT (ça m'a coûté deux fois plus cher d'aller le chercher 4)) ) - deux colliers neufs pour remplacer ceux du préfiltre qui ont sûrement l'âge de la voiture : ref REST227514 (FIA) : 1.76 euros HT les deux Outillage - cliquet et douilles de 19 mm et de 10 mm - tournevis plat Déroulement 1) Préparez le filtre neuf en le remplissant avec du gazoil propre jusqu'en haut. 2) Déboulonnez la bride de la conduite de vide d'air et déclipsez le faisceau fixé dessus, ça permet de ne pas en mettre partout en voulant passer avec les filtres. 3) Soutenez le filtre et déboulonnez le boulon creux. 4) Jetez le filtre et remplacer les joints toriques du boulon par des neufs fournis. 5) Humidifiez les joints du filtre neuf au gazoil propre, placez-le et serrez-le modérément. 6) Replacez la bride de la conduite de vide d'air et le faisceau. 7) Déserrez les deux colliers du préfiltre à carburant et les jeter. Sortez le préfiltre. 8) Placez les colliers neufs et le préfiltre neuf, serrez modérément. 9) Démarrez le moteur : ça peut prendre quelques secondes le temps que les bulles d'air du circuit disparaissent. Laissez tourner le moteur à 2000 tr/min pendant quelques secondes. Relâchez l'accélérateur et vérifiez que le ralenti tienne bien. 10) Lavez-vous les mains sinon, vous vous faites jeter par votre moitié pour vous être parfumé au gazoil (ça pue et c'est tenace) 4)) 24))

Merci beaucoup les gars, c'est vrai que le colori a été important dans la décision de la prendre, très 70' C'est quoi cette histoire de Mémé srine ????? Encore Atego ?

C'est Des tambours de machines à laver. Super protégé par la Mère Denis comment t'as fais ca toi.... De quoi?un zoom...et de le posté en 800X600 MP pour le Petit Marseillais merci mon pote mais j'peux pas.... Tu ne peux pas quoi, Map ??? .... la mère Denis ?? Tu connais l'histoire : Une femme et un homme, l'homme essaie de baiser la femme. Mais c'est pas çà. La femme le guide : - trop haut ! - ..... - trop bas ! - .... - Trop tard ! Eh Joz, T'es sur un Forum là, t'es pas chez le Psy Un forum d'Oufs, c'est pire que le psy ben c'est a dire qu'ici un psy ce ferait les couilles en or.... J'suis pas si sure que toi Le machin y déposerait bien son bilan avant la fin de la premiere consultation y pourrais faire ça... Et aller directement à l'asile ensuite voir un psy... .la boucle est bouclé...

Je t'ouvre ça de suite Je voulais dire, une vidéo, E63 contre RS6, un drag surtout pour voir l'accélération, à mon avis, ca doit pas être encore dispoAh merde, HS le Spy, HS

ben moi j'avais le AVIC HD1BT..... Disque dur pour bibliotheque Audio,lecteur DVD avec 4 AUx vidéo pour ajouter des ecrans....USB,ecran tactile....pré amplifié....et j'en passe tellement il en fesait des choses....

pour la bière , le conducteur a créer un système a balancier , niveau laser et contre poussée , pour perdre le moins de mousse possible .Sinon il a découpé un trou dans le plancher et il a mis un plexi , parce qu'il y a tellement de feu en ville que c'est le seul moyen de les voir, et ca doit être le seul a avoir laisser les tambours a l'avant et avoir mis des disques à l'arrière . bon je vous laisse ça chauffe dans ma tête

Philippe , elle ressemble à la mienne

Si ça suffit pour passer au V8, je bien devenir Musulman, moi ! bienvenu parmis nous MOURAD...... Après le ramadan ! On va pas se prendre une contrainte, en plus ! Bin v' là que Joz se met à faire du Caesard ! On n' est pas rendus... Il vous faut un décodeur ???? Je dit simplement que s'il faut se convertir à l'islam, autant le faire après le ramadan .... et bouffer dans la journée Ouh la vache, t' as la pensée tortueuse, toi, ces temps ci... ben c'est la seule partie de son corps qui le peut....faut bien se rattrapper.... voilà pour toi Map oh oui encore grande folle.....Alors tiens :

Tu es malade, Phi ? Tu délires ? Tu as pris la grippe A ? Alzeihmer ??? Bin, z' avez été lents à réagir !!! juste le temps de faire les courses, de jardiner .... il faut qu'il attende le week end pour bosser le Joz....

on a bien delirer aussi avec sa met bon on etai pas dans un bonne etat non plus AMMENE L'EXTINTEURE

ouais t'as la cabine qui part et la benne qui reste sur place.... Moi je dis un W12 dans un caddy nouvelle génération mais à l'arrière...

Au moins quelque chose d'intéressant dans cet article, alors C'est pour çà que je t'ai trouvé "pollué" au rasso de Toulouse, Map !!!! Si, si, et d'ailleurs vous êtes repartis ta femme et toi en meilleure forme que lorsque vous êtes arrivés à Toulouse

Et le meilleur pour la fin Voilà, le reste c'est pour demain

Bravo Tony et bravo Rodolphe aussi le combat était serré !

Bon le boulot est pratiquement fait. En remerciant bien sur la bienveillance de tous et surtout de Nickostar. Je n'ai pas changé les deux joints car l'autre à tout l'air d'avoir déjà été changé. En ce moment ce qui reste à faire c'est accoupler la barre de réaction à la fusée serrer tous les vis au couple, mettre de l'huile dans le pont et refaire le parallélisme de la roue. Après le serrage au couple je vais peindre les boulons - filetages en noir pour pouvoir vérifier a postériori si ça bouge. Pour l'instant le bilan est de 2 heures et 1/2 pour les travaux avec prise de quelques photos. Qui veut un petit photo reportage? Il sera léger bien sur.

là, c'est du spécial TitiWat - - -

Bin là je sais pas faire, tu peux poster directement dans concurrence en cliquant sur Nouveau, On verra bien ce que ça donne...

tu viendra me redescendre quoique j'aurais une belle vue de la haut

150 roros pour un ressort C'est pas vrai, il est doré à l'or fin Vous pouvez encore aller vous plaindre, mais c'est vrai que c'est mieux quand c'est sur le champ

Ben j'ai eu un problème de fermeture auto sur une porte arrière, ça a duré deux mois et tous les jours, un tac-tac-tac désagréable, j'vais au garage faire rendez-vous, ils veulent me changer le moteur, mais pas le temps à ce moment là....et un jour ça est redevenu normal, là ça fait un an que j'ai plus de soucis et on y a rien fait Seraient-elles capricieuses nos étoiles ? Elles nous joueraient des tours pour qu'on s'intéresse un peu à elles ?? De toutes façons je vais attendre un peu, il n'y a pas de gravité, et puis je vais avoir les gommes à changer très prochainement

jolie projet j'aime bien ca me rapelle un pote qui avait la meme que toi avec le meme kit carosserie

nickel ca! bravo