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serpentint

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Tout ce qui a été posté par serpentint

  1. Ah il me semblait bien aavoir vu ta 8 là bas
  2. Oui la console au niveau du levier de vitesse choc un peu sur le coup, après les goûts et les couleurs... Je l'ai pris pour son originalité, elle est plus tape a l’œil que sa concurrente directe la Mx5 NB-FL (que j'aime aussi). Son plus gros atout reste quand même son moteur dans le dos, moi qui n'avais jamais eu de moteur transversal arrière, je suis conquis
  3. il y a des chances je suis a 10minutes de St brieuc même si je ne monte jamais en ville avec, je la sors presque tout les weekend
  4. Oui elle très joueuse une bonne reprise et un châssis bien rigide pour un cab et une conso dérisoire
  5. Oui le petit côté rareté entre guillemets ^^ est sympa
  6. Voici ma Mr, pas comme les autres car on m'a dit être le 1er du forum a avoir le roadster Mr2 de l'an 2000... Elle est 100% d'origine et le restera. Je change trop souvent de voiture pour faire des frais dessus hormis l'entretien bien-sur Coté pefs elle fait 140ch pour 980kg, même moteur VVTI que la Celica 143 et ses lointaine cousines Lotus Elise et elle a toujours son moteur d'origine... truc de fou!! " /> " /> " /> " /> " />
  7. Salut et bienvenue, tu fais parti de Rx8-france aussi je crois ?!
  8. ba pas la mienne, oui je sais étonnant mais elle ne bois pas d'huile. On m'avait dit la même chose sur ma Celica T20 1.8 mais la mienne ne perdait pas une goutte d'huile
  9. Question pour en revenir a ma MR... si je la pré-décatalyse, passera-t-elle toujours au C.T ?? beaucoup qui l'on fait dise qu'après cette opération elle se met a manger de l'huile :/
  10. Oui en Allemagne sur automobile.fr on en trouve pas mal a des prix intéressants.... Quand elles ne sont pas manger par la rouille
  11. Une rx3 ??! Il y en a en France ?? Jamais vu pour ma part
  12. Oui autonomie double par rapport au Rx Une très bonne tenue de route pour un cab, très sympa a conduire et la fiabilité jap'
  13. Voilà Mrs dans le garage Voici quelques photos ( je ne cache pas les plaques, elle seront changées )
  14. Oui tu as complètement raison pour la barre psychologique des kilomètres et c'est généralement a ce kilométrage que le rebuild arrive... La mienne n'ayant jamais fait de circuit, ayant toujours été bien traité et a toujours etait suivi chez Mazda avec de la Dexelia je pense qu'elle ira encore bien loin. Son nouveau proprio a un p'tit mécano qui connait le rotatif et lui a proposé de suivre son entretien, belle avenir devant elle Sa y est je viens d'avoir ma petite Mrs, après 3h de route pour la ramener j'ai eu le temps de m'habituer Certes rien a voir avec la Rx mais elle est plutôt joueuse et colle bien a la route
  15. J'ai entendu parlé d'une Rx9 qui serai présentée au salon de Paris cette année mais... Rototo hybride :/ et de la ressortie d'une Rx7 pour 2016. Prions...
  16. Pour son kilométrage... Toi même tu sais sûrement qu'une bi-rotor est plus compliquée a revendre une fois la barre des 100.000kms passée. Et oui elle me manque déjà mais bon il me reste mes souvenirs et je pense a la prochaine pour me consoler
  17. Je l'ai moi aussi revendu la semaine dernière a regret aussi Mazda fait de belles sportives en tout cas, en espérant qu'il y aura une héritière
  18. Dans tout les cas l'opération reste bénigne et étant entouré de mécano cela ne me posera pas trop de soucis Il suffit de si prendre attend Merci encore de l'info ( je comprends mieux pourquoi la moitié sur leboncoin on eu le moteur changé... )
  19. Ok bon a savoir... je constate sur les liens que tu m'as envoyé que si on ne veut pas se faire chier a retirer le pré-cata il suffit de changer la ligne par une TTE par exemple donc a voir mais merci de l'info
  20. Je ne m'en fais pas trop car elle a toujours était entretenu chez Toyoyo avec le carnet... ect, après c'est sur tout peut arriver Elle est entièrement d'origine et le restera
  21. Equipe Toyota, une petite Mrs que j'ai trouvé chez un couple de retraités, 1ere main avec 90.000kms état NEUVE !! Photos a suivre bien évidemment dès que je l'aurai vendredi
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