Impact 16

super les toffs merci du partage

sympa le coco ca change des 16 eaton qui se voit de plus en plus......... y a pas longtemps un pote viens de finir son propre montage de 16 tubo dans l'ardeche . ca a l'air bien sympa comme mouls. en allemagne sls ou cartec propose pas mal de kit pour 16 turbo, sinon aux us y a orz , eux sont plus que bon en tt cas ton frere a un beau coco felicitation pour lui

bon je vais reflechir alors , merci a tous pour votre aide. oui en effet pour le 3eme, moi aussi je trovais la palge un poeu trop courte pour tous les jours. a priori, le 4 se situe vers le gr a de ptsd si je me plante pas, faudrais que je trouve aussi les caracteristiques des pts gr a ... merci.

lol oui dse tte je n'ai pas renoncer, seulement, le fric , je le fais pas et j'ai pas envie de remonter tout a moitien autant prendre mon temps et remonter un truc tip top ........... mais je raconterais tout ds mes voitures une fois l'epopee recommencer lol

perso, j'hesite un peu entre 2 et 4.......

Bon voila, j'arrive quand meme a remettre un peu de sousous de coté pour le 16. dc la je vais bientot attaquer le remontage, , je preferais attendre des sousous complet pour peices etc. maintenant j'ai sufer un peu partout, et bien sur le 16 sera pas origine quitte a faire.... mais voila selon vous pour une config route quelle est la paire d'aac que vous trouvez la mieux, j'ai encore du mal avec les explications dc je vous met les caracteristiques. 1) Plage d'utilisation : 1500 - 6500 Ouverture : 264 - 264 Levée de soupapes : 9.91 - 9.91 Diagramme soupapes : 22 - 62 - 62 - 22 Calage : 110 - 110 Arbres à cames hydrauliques 2) Plage d'utilisation : 2500 - 7500 Ouverture : 280 - 280 Levée de soupapes : 11.05 - 11.05 Diagramme soupapes : 34 - 66 - 68 - 32 Calage : 106- 108 Poussoirs mécaniques : 0.25mm - 0.30mm Arbres à cames mécaniques 3) Plage d'utilisation : 4000 - 8500 Ouverture : 300 - 300 Levée de soupapes : 12.19 - 12.19 Diagramme soupapes : 46 - 74 - 76 - 44 Calage : 104- 106 Poussoirs mécaniques : 0.20mm - 0.25mm Arbres à cames mécaniques 4) Plage d'utilisation : 2800 - 7800 Ouverture : 282 - 282 Levée de soupapes : 11.38 - 10.6 Diagramme soupapes : 35 - 67 - 67 - 35 Calage : 106- 106 Poussoirs mécaniques : 0.20mm - 0.25mm Arbres à cames mécaniques alors selon vous lequel a le meilleur compromis??

ben apres le decompte yannick tu dois cliker sur le bouton marquer " press pour telecharger " lol et apres c'(est tout bon je suis entrain de dll et je commente apres merci d'avance du partage tazoo

superbe video merci du partage tazoo marche cte 106...........

ah trop belle la vdieo bon demain je change de job lol

non c'est bon elle a charger je vois bien le pot cette fois mais je suis passé deux fois et ca n'affichais rien ........ bon comme dis fab si tu fais dans le collecteur de 205 16s lol faut voir

je vois pas la tofff .......... c'est quoi nano ?

superbe video je trouve super sympa la facon de presenter , en plus double video c'est du tres jolis travail. quand aux auto. ben big respect elles marchent bien, la golf impressionant

jveu la memeeeeeeeeeeeeeee

superbes video tazoo jsuis bien content les 205 16s ont encore de l'avenir. vous les vitaminés bien. sympa aussi les ptis DA

superbe merci tonyyyyyyyyyyy

ben si je me trompe pas la ligne gr n est en diam 51 et la ligne gra en diam 63 normalement dc tu as le choix entre les deux. je te conseille de mettre un pare flame quand meme , apres ben c'est selon la sonorité, mais en ligne complete, ca ronfle , quoique, si tu as tjs le collecteur origine ca va pas etre trop fort.

Sympa le mariage loooool par contre celui tout en dessous l'etais pas, loin de la galette

ben deja apex en ressort c'est pas specialement mauvais, c'est tjs meilleur que du ultimate ou du jamex par contre rouge comme ca les amortos, pfiuuu je vois pas trop non plus, les koni la gamme rouge , elle a un rouge moins vif, c'est plutot rouge plus foncé, dc je pesne pas, mais sinon sur les amortos tu as des ref, donne voir les inscriptions graver dessus, defois ca aide a savoir

ben voila lol bonne affaire ca

euh fab a mon avis les amortos ont du prendre un coups ds la tronche aussi lol ils ont surement pas travailler danbs leur plage d'utilisation. dc usure prematuré , tu essayera et tu nous redirais, faudrais savoir combien de temps le mek a rouler comme ca.mais a mon avis les amortos ont du s'usé prema

+1deux sangle de camion avant de voir que le 1er outil a noroto ( mais c de la merde coute 15 euros ) et un autres dans les 37/38............euros lol dc un investissement pas trop couteux vu les nombres de montage demontages.......

avec toi on passe notre temps a te décrire els configs!! loooool le CT c'est : un CT avec un T3, un aac, une carto réglé par jedi lui meme et kelkes truc perso a lui....et 1.2b/1.3b tu m'etonne lol le lour de base quoi, non mais j'avoue que j'aime bien connaitre les caisses , en tout cas 240 cv ca va , tranquil le jedi , lol y a des caisse qui s'il ne savent pas ce qu'il a sous le capot doivent rentrer en pleurant a la maison en se fesant poser un choux par ici la pile lol

ah ouaisssssssss bah puree big respect pour le ct dis docn il marche bien je pensais pas qu'il suivrais a ce niveau la par contre je vais encore faire mon chiant mais c'est quoi exactement la config a jedi, mise a par le ct ? mais bravo belle perf

ah oui super sympa ce ptit lines RZM, me suis premis de le mettre en marque page aussi lol

merci bien tazoo dc si je comprends bien la mi16nos etais a 162 cv ( en comprenant un boitier pts sans le nos) et 201 avec le nos ....; tazoo tu sais combien elle sortais celle si sans le boitier pts ? tu sais si alan a vu la diff avec le boitier pts ?