Yougs11

Mouais en gros ça va la rabaisser entre -35mm et -40mm ... De toute façon vu que la lame que je vais chopper (J's Racing) n'est pas en polyuréthane mais en fibre, il ne vaut mieux pas que la voiture soit trop basse ! Et puis si tout se passe bien, je commande les Mugen MR5 ce week-end.

Franchement quand c'est ta caisse tu trouves ça beaucoup plus "flagrant" genre quand j'avais fait ça sur mon ex-EK j'étais genre "c'est une révolution !!!" ! C'était Max (un gars du forum également) qui m'avait donné ce conseil quand j'étais partis lui acheter son Nardi...

Demain je finit les feux (aujourd'hui j'ai eu la flemme à cause du temps et j'attaque le montage des ressorts courts !

Tout est dans le détail !

Put*** c'est un volant de camion !

Sympa' tout ça comme je te l'ai dit l'autre jour au rasso' ! Lol sinon je vois que tu as suivi mon conseil pour l'aileron !

T'inquiètes je sais comment marche les gaines thermos et au final je n'ai pas soudé sur le coup car j'ai juste pas fait gaffe en gros ... Genre trop pressé de voir le rendu ça m'est sortis de la tête... De toute façon comme je le disait, les feux sont posés sur mon établis, pas encore montés. Je vais donc prendre le temps de re-faire ça tout propre... Je posterais des photos.

Juste enroulés, mais du coup en postant sur un autre forum je me suis fait la remarque également genre "'Tin merde, j'aurais du les souder..." du coup je vais surement faire tout ça demain !

Ouais ! Lol j'y ai pensé mais trop tard, et la flemme de refaire ! Par contre oui ça j'y ai également pensé, je vais virer ce scotch tout moche et je vais en mettre du noir à la place ! Pour les feux, en fait de jour c'est kif-kif, mais la nuit ceux de phase 2 sont beaucoup plus sympa' (ça fait comme les feux de CRX)... Le ressorts courts je pense que j'attaquerais ça demain ! Ou après demain à voir quoi !

Merci pour l'info' Manu' ! Sinon aujourd'hui après avoir finit de remonter totalement l'EK' pour mon collègue à qui je l'ai vendue (mis à part le klaxon qui ne parche toujours pas pour le CT ) je me suis attaquer à l'EF... Donc au programme, dégraissage de l'intérieur (suite aux derniers plastiques que j'ai virer comme le plafonnier, les montants de porte, le plastique qui viens sur le "tunnel" etc...), dégraissage du capot, de certaines parties de la baie moteur, et deux trois autres bricoles. Sinon je me suis attaquer au montage des feux arrières de phase 2. Sauf que ISR m’avait dit que ce n'étais pas "bolt on"... Et il avait raison. Déjà il y a une ampoule supplémentaire (sur les deux feux) et du coup à cause du plot de cette dernière le feux ne passe pas à cause de la carrosserie. De plus, les branchements ne sont pas les mêmes, et il manque trois fils de chaque côté... Voici comment j'ai procédé pour adapter tout ça; Déjà je pose le feux sans les ampoules pour voir ce que ça donne (côté gauche feux de phase 1 et côté droit feux de phase 2); On met le tout à plat sur l'établit et hop on attaque ! On coupe, on dénude, on raccorde... Hop, on découpe la caisse à la meuleuse, en essayant de faire ça le plus proprement possible (d'ailleurs à ce propos les emplacement des feux seront bien sur nettoyés avant le remontage de ces derniers); Je branche juste histoire de vérifier si tout marche correctement; Hop, côté gauche; Petite vue sur l'EF et l'EK; Un petit coup de peinture de la teinte de la carrosserie histoire, d'une part, que ça ne rouille pas et d'autre part, que ça fasse propre ; Et voilà, je ne les ai pas remontés après car je voulais bien laisser sécher la peinture, la suite au prochain épisode ! :!honda!:

En ce qi concerne la ligne du coup au final je pense que c'est celle qui était montée sur le CRX de Suba'... Car il avait monté une ligne Tanabe sur son CRX juste avant qu'il finisse à la casse de Kervidanou justement. Et vu que ce qu'il en restait a été dégagé, c'est fort probable qu'au final ce soit la ligne qui était montée dessus. Je verrais ça par rapport à la longueur du décata quand je la monterais...

Bienvenue parmi nous !

"Chasser le chrono'" c'est un bien grand mot ! Je veux juste qu'elle me donne du plaisir quand je la conduit... Et à ce niveau là même "stock" elle me fait kiffer alors... Je veux qu'elle soit plus efficace certes, mais pas non plus une bête de course ! Bonne nuit TAKUMI !

Certes, ce n’est pas faux, mais je me souciait malgré tout du côté esthétique également ! De toute façon dans les deux cas ce sont les Mugen CF-48 qui vont aller devant ! Très probablement les 4 seront chaussées en Falken ze-912... Et oui je suis d'accord avec toi concernant une paire de chaque côté, mais là je compte bien rester dans le style Kanjo, et certaines on des jantes dépareillées (devant/derrière)...

Lol je prends ça comme un compliment ! Et bien en théorie j'aurais justement dis le contraire, celles qui ont le plus de déport à l'arrière ! Le problème est que justement ce sont les CF-48 (ET38) et comme tu le dis je les verrais également plus devant. Les Mugen MR5 sont en ET45 (il me semble). Niveau poids c'est kif-kif, ça pèse rien ! Et non, une paire de chaque côté c'est cool, mais pas dans le style Kanjo !

Yougs => EF3 => 1 Resto' => 1 Karting

Normalement entre -35mmm et -40mm... Sachant que ce ne sera que du "provisoire" (en attendant les bras de suspension/combinés filetés)et que mon but n'est pas de la rabaisser au maximum, mais d'être à une hauteur raisonnable, un bon compromis entre esthétique/efficacité. D'ailleurs si tout se passe bien je doit commander 3 jantes Mugen MR5 dans la semaine (oui je sais, mais les style dépareillé reste dans l'esprit "Kanjo" et là aussi c'est en attendant 2 autres Mugen CF-48), je saisi l'occasion car j'ai les 3 (en très bon état) pour... 120e FDP in ! Du coup à voir lesquelles iront devant/derrière... PS ce sont celles-là; :!honda!:

J'avais complètement zapper !

Yougs => EF3... What else ?!? => Aura déjà mangé

Popopopoooo... Qu'est-ce que j'ai hâte de voir la suite !

Ressorts courts H&R reçus ce matin ! Plus qu'à les monter ! :!honda!:

Super rasso' pour ma part également ! Déjà au tout début, merci à Manusw20 pour le tours en MR, après on s'est bien marrer au resto' avec Sao' et les autres. Après le resto' c'était cool la petite session au rohu, avec des températures plus agréables que les derniers rassos' ! Et merci à portos22 pour le tours en FN2, j'ai A-DO-RE ! Pas déçu du K20 ! Et elle est vraiment cool en grise ! Sinon dans l'ensemble c'était vraiment sympa' !

On vas dire ça comme ça ! Et oui, Tanabe est une marque relativement bien réputée. Apparemment elles sont connues pour faire du barouf aussi ! Et sinon pas de news pour l'instant pour les jantes, je relancerais Osaka JDM d'ici peu .

Et euh ouais, ça n'arrive pas souvent ce genre de choses !

Non non, la ligne + le silencieux quand même ! Mais j'avoue que ce n'est pas donné... Enfin perso' ça ne me concerne pas ! J'avoue plus qu'à trouver un silencieux maintenant. Je pense que ce sera un fait maison ! Merci lol bonne nuit également je ne vais probablement pas tarder non plus !