LS22

Surtout, c'est un très mauvais calcul de faire des enfants pour de l'argent.... Car moi-même papa, je peux te dire qu'élever des enfants "correctement", je dis bien "correctement", ça coûte cher!!! Entre la nourriture de qualité, le logement(plus grand), les habits, les loisirs, une plus grosse voiture(la GTI sympa pour rouler tous les jours, tu peux l'oublier, ...), et après les études etc etc...Quand tu fais le bilan, et bien j'étais plus riche célébitaire J'ai pu m'acheter le MR2 et le CRX, quand j'étais célibataire...maintenant ce serait impossible. Mais je ne me plains pas, car j'ai pu garder les deux(pour l'instant)!!! Et mettre la petite famille dans le MR2, je n'ai pas encore trouver la solution Les APL(je n'en ai pas car j'ai un seul enfant) tu les as très vite dépenser..... J'aime bien: "jeune permis" dans mon avatar", j'ai eu mon permis en 1990 mais c'est pas grave ça me rajeunit

Ok manu. J'ai vu sur le journal que les gendarmes avaient arrêté pas mal de mecs sur Coëtlogon et Plémet...gros trafic apparemment Loudéac n'est pas le Bronks tout de même mais ça s'est dégradé depuis quelques années.... on verra bien

Pourquoi les nordistes et les parisiens quittent Loudéac Manu? Plus de taf?

Elle est magnifique cette S13, comme neuve!! Je craquerais bien pour augmenter ma collection C'est la soeur jumelle de ta S13 On voit des Préludes sur Loudéac mais pas de S13

Ayant marre de regonfler mes pneus tous les 3 semaines... Je cherche 4 jantes 14' pour ma Sunny n13 de 1990 et pas forcément les mêmes!!! pour un prix très raisonnable entre axe est 4*100 et mes pneus sont des 185 60 r14 merci!

Désolé de refroidir l'atmosphère, mais tu avais raison Manu, ça va mal à la Louisianne: 37 personnes dehors bientôt....

oui 11500€ je me suis planté Il a eu du bol...sinon c'était commander une autre chez Nissan

La trouille vraiment les nissans c'est vraiment des caisses de ligne droite Il en a eu pour 1500€ de dégâts dixit Turbo sur M6....

Oui mais les marchés publics sont surveillés pour que la concurrence ne soit pas déloyale. En compétition les marques françaises sont excellentes: moteurs Renanult en F1, Citroën en WRC etc... C'est incroyable de voir la qualité de nos ingénieurs et techniciens en compétition et les voitures de merd!?;: que les constructeurs français mettent en vente pour le grand public.... C'est incompréhensible, on se moque du monde....

Je ne suis pas pro-Renault, loin de là, surtout depuis qu'il tire vers le bas Nissan...Mais faut rendre à César ce qui appartient à César. Renault sait faire de très bon châssis, La Mégane RS avec un châssis Cup tient très très bien la route!! Si la Mégane a été retenue par l'Etat, c'est qu'elle répondait au cahier des charges de la gendarmerie. Et la différence s'est fait sur le prix par rapport aux autres modèles. Renault a proposé sa Mégane a un prix d'ami voire donné...

J'ai encore 200 000km à faire avec ma Sunny C'est vrai! une voiture bien entretenue et respectée peu faire beaucoup de kilomètres même en essence et surtout japonaise J'ai vu une fois une Prélude de 550 000km en révision chez Honda Cesson. Le commercial essayait de vendre une neuve au papi(propriétaire) qui ne comprenait pas pourquoi il devrait changer de voiture alors que ça prélude tournait comme une horloge

HA la Bluebird, que de souvenirs d'enfance

La 900ng est la remplaçante de la 900 classic http://fr.wikipedia.org/wiki/Saab_900 L'impreza en break est très attirante aussi Les break SAAB les plus intéressants sont la 9.5 2.3l turbo aero 250cv ou 230cv et la 9.3 turbo x, V6 2.8 turbo 280cv et 4 roues motrices https://www.google.fr/search?q=saab+9.3+turbo+x&hl=fr&client=firefox-a&hs=0BO&rls=org.mozillaofficial&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=aS1KULbPOIj80QWMwIHQBw&ved=0CCMQsAQ&biw=1152&bih=725

Tu n'as pas tord le 2.3l turbo a 3 versions en BVM. 170cv, 200cv, 225cv pour l'aero (la plus puissante) http://www.zeperfs.com/fiche642-saab-9000-aero.htm . Une 900 classic ou 900 ng? j'ai acheté ma Saab, car j'étais papa depuis peu et j'avais besoin d'un grand coffre. Je ne voulais surtout pas d'un monospace, je hais les monospaces Bref j'avais en tête 3 modèles: Avensis 130cv ou 145cv mais pas le budget à l'époque... et pas de turbo. Je pense qu'elle sera ma prochaine voiture qd la Saab sera morte. Impreza en break mais la consommation me faisait un peu peur, même si j'en rêve depuis très très longtemps Saab 9000 Aero, voiture super confortable sièges baquets tulipes Recaro en cuir électriques www.carthrottle.com/1993-1997-saab-9000-aero-buyers-guide tu peux voir sur ce site une photo des sièges, énorme coffre (600l), turbo Mitsu TD04 réputé incassable, eh oui j'ai du japonais dans ma voiture

2.3L turbo 225cv