bzH1111

Je vend ma deuxième civic: Civic ED7 de 1989 moteur D16A9 130chx, 266 227 km Vitres et toit ouvrant électriques. CT OK Entretien récent: - 4 étriers de freins réfectionnés - Silent bloc châssis + gros sb de trains arrières ENERGY rouge - Durites de freins aviation - Filtre a air KN dans la boite d'origine - Filtre a essence Honda - Vidange boite de vitesse MTF3 Honda - Vidange huile elf compétition 10W40 + filtre purflux - Réglage du jeux aux culbuteurs faits - Joints de cache culbuteur et puits de bougies Honda - Fils de bougies NGK - Bougies Denso - Batterie neuve Banner - Rotule sup droite mevotech - Camber kit arrière - Silencieux d'échappement neuf - Distributeur d'allumage neuf Possibilité pièces en supplément: Disques de freins gr N et plaquettes neuves, barre anti rapprochement arrière supérieur, volant rrs, sièges baquets sparco, arnais omp, des rotules neuves, collecteur inox neuf, toutes les rotules neuves, ligne diam 60. http://www.leboncoin.fr/voitures/714110625.htm?ca=6_s Mauvais points: - Rouille sur les ailes arrières - Roulement d'alternateur qui fait du bruit - Etat intérieur moyen 1200 Euros Thibault 0611659211

bzH => Ed7 => Départ de Lorient

Présent en Ed7

Présent bzH=>Ed7

bzH=> Présent=> Ed7

bzH=> Ed7=> présent

Impeccable novak, on pourra parler de ma ligne On en a parlé par mp il y un bon moment déjà, j'ai pas abandonné l'idée. C'est juste que la mémère est pas prête encore, les étriers de freins arrières ne se laissent pas faire

Présent bzH=>Ed7

Ducoup rdv au géant lanester? Et on de déplace après dans la zone plus loin pour faire le bbq?

bzH=>ED7=> bbq ou mac do

Moi j'irais pour 19H.

Présent avec mon ED7 en prépa pour le circuit

Par ce que ça fait un moment que je suis pas venu (j'était exilé en région parisienne). Je veux bien une adresse mail Mathieu pour t'envoyer des photos en bonne qualité.

Je pourrais t'envoyer des photos demain matin sur un mail. La je suis sur mon tel.

Ed7 phase 2, vert barcelone, 315k kms, entièrement d'origine.

Je confirme ma présence en spectateur

Peut être en spectateur. Suivant les conseils, je n'ai pas envie de faire ma première sortie piste dans des conditions qui ne prête pas à une première sortie piste de l'auto et du pilote. Dommage ma voiture sera prête pour cette date, pas grave en spectateur, ça me ferra déjà un bon repérage du circuit.

Rassemblement de voitures japonaises au centre ville de fouesnant ce dimanche de 17h a 18h, organisé par les élèves en question. Je pense bien avoir entendu 17h.

Ca fait un moment que j'étais pas passé ici, j'ai entendu une publicité pour ce rasso sur radio Océan!

En retard mais present! bzH-> ED7

Bienvenue voivin

Présent bzH=>ED7=>McDo ou chinois à volonté

Et ce n'est plus d'actualité vu que tu prend des mugens mais pour les jantes j'aurais dit rose fushia sans hésitations! Par contre il aurais fallu les nettoyer souvent! Edit: 2 idée pour ton ralentit instable: 1: j'ai lu que l'ancien proprio qui a changer l’allumage, peut être qu'il ne l'a pas correctement calé, car tu peux le faire à la grosse mais il faut le faire a la lampe stroboscopique pour avoir un bon réglage. (J'en ai une et ça prend 5min!) 2: FITV et l'IACV, tuto très bien expliqué! : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=53509

Bienvenue à toi et à ton accord Pour le moment que pense tu d'Honda par rapport à ton allemande, quelle marque tu avais ?

Les jantes sont superbes. Je préfère avec la barre de feux. Pour la Montana il y en a chez Arteis a Lanester, 4E la bombe. As tu réglé tes soucis moteur?