mathieu16

Je vois avec lui pour vous donnez son adresse mail ou autres. Sinon, dites-moi qui en veut et combien, je le noterais ici. Pour l'instant, ceux qui en voudraient : - Redcat => ? - EE8 => ? - Josselinlh => 1

Averell des BRS à l'air de s'en charger. Source : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=174380&postdays=0&postorder=asc&&start=0 Au taux de change actuel, le prix d'un sticker à 1200 JPY (Yens) correspond à 10,47 €, mais vu que ça varie tout le temps, le mieux est qu'on verse un peu plus. Je pense qu'à 12 € pièce, on a suffisamment de marge pour compenser la variation du taux de change. Mais libre à vous de donner plus si vous le souhaitez ! Si vous êtes intéressés, merci de me faire parvenir l'argent correspondant à votre commande le plus rapidement possible, dans le courant du week-end ce serait le top. Je préfère ne pas avancer d'argent. Liste des intéressés (12€/sticker) Averell : 2 => 24 € merlin : 2 => 24 €

Tiens, j'ai toujours eu Avast, en version gratuite, et RAS. (bon, d'un autre coté, je ne vais pas sur des site risqué non plus, ça aide ! ) Sinon, oui, manu, fini le nettoyage. C'est comme si tu passait un coup de jet sur ta voiture sans passer l'éponge.

Apparemment, tout ce que le xénon à besoin est sur le phare. Donc, en gros, je peux rebrancher mes prises sur un phare simple de P11-144. Mais pour ma part, je vais prendre des phares européens de P11 à la casse et je prends aussi les prises (et un bout des fils ) Après, sur la mienne, je coupe les prises et je joins le tout (sauf que j'ai le réglage d'assiette automatique et je vais voir s'il est possible de remettre le moteur à la place de ceux des phares), donc, je joins le tout sur les prises qui seront sur celles des phares de la P11 qui est à la casse.

Bon, ça sent meilleur, là Il y a un gars qui avait importé une P11 break avec le SR20VE puis la vendue (il n'y a pas longtemps) a un autre au niveau de la région parisienne qui veut surtout le moteur. Le break est une version Camino en gris clair (comme le mien ) et il me fait les ailes + le capot + le PC (différent et mieux des nôtres même en version GT ) + les traverses + des petits trucs en plus qui me seront utile pour 250€ (sans les phares). Pour info, si je prenais la même chose dans une casse d'Auray (mais avec les phares/clignos en plus) mais avec une peinture en plus, j'en aurais eu pour 500€ (sans compter la peinture). Donc, je vais les chercher (si c'est OK pour le proprio) samedi 26 jusqu'à la RP. J'y vais avec mon beau-frère (et son Espace diesel), ce qui fait que je m'en sortirais pour 400€ environ. Il ne me restera plus qu'à prendre des phares et des grilles de capot (mais, ça, ca va encore ) et rouler jeunesse. Voici des photos de la donneuse, ce qui donne une idée du look de la mienne bientôt :

Hop ! Là ! Tu as fais une erreur dans son pseudo. C'est Manusw20. "sw" pour Sport Wagon". Par contre, le 20 ??? C'est le nombre de chevaux ??? je c'est je me goure a chaque fois Maintenant, tu sais comment le retenir : manuSportWagon20(chevaux) Vengeeeeeeeeeance, manu !!!

Aussi.

1.200 Yens, ça fait environ 10,5 €. Je trouve qu'il a une gueule sympa, et c'est pour la bonne cause, donc si on est plusieurs à être intéressés ici, on peut organiser une commande groupée, à moins qu'il y en ait une sur Japancar, auquel cas on pourrait s'y greffer.

Voila, j'ai fait un copier collé avec le post de Japall sur ce qui se passe au Japon pour notre passion : L'automobile.

Si window defender est la même chose que Avast, ce n'est pas bon. Il ne faut pas avoir 2 antivirus sur un même ordi

Cacher dans un coin, elle va tous nous liquider !!! Sinon, Victor vient nettoyer ???

Hop ! Là ! Tu as fais une erreur dans son pseudo. C'est Manusw20. "sw" pour Sport Wagon". Par contre, le 20 ??? C'est le nombre de chevaux ??? Sinon, vu une Celica comme celle de Godz mais en noir, une Miata et, le plus beau : une 306. Je suis aller à la casse de Plogonnec avec Choco l'autre jour et il y avait une 306 bleu. Elle avait un gros aileron et un capot de se style là avec une moitier de calandre incorporé (mais il n'y avait pas le bas de la calandre) : Et le couple avec un ami sortent de la casse, charge leurs trucs et la fille démarre et il avait un diesel sous le capot . Mais le plus fou, ce n'est pas ça. Ils partent (et c'est véridique. Choco et moi étions sur le cul) et sa 306 faisait un bruit de tracteur . Et elle allait aussi vite! Je ne sais pas s'il est possible de mettre un moteur de tracteur sous un capot de 306 mais, maintenant, je pense que si.

C'est quoi, ça, window defender ??? Si c'est un truc pour proteger Window, il vaut mieux un truc qui n'est pas Microsift : Avast et c'est gratuit.

:: RASSO MENSUEL DE QUIMPER VENDREDI 1er AVRIL 2011 :: Bienvenue au rasso mensuel de Quimper SJR/BRS . Ce rasso est ouvert à tous possesseurs de voitures jap' ou passionnés de jap' . Bien sur, en plus des SJR et des BRS, les autres teams peuvent venir (bsp, jsi etc ... ) Le rendez-vous sera donc le vendredi 1er avril 2011 sur le parking du Géant à Quimper. Nous vous attendons vers 20h et à 21h, nous allons manger (pour ceux qui ne peuvent pas venir à 20h, merci de nous le signaler sur le forum ou par tel le jour-J) Voici l'endroit : le Géant de Kemper (la couleur correspond à la route que vous devrez suivre ) : :: Pour ceux de Lorient, sortez à la première sortie qui indique "Quimper centre" puis, après la nouvelle 4 voies, suivre "Bénodet". :: Pour ceux de Brest, sorter à la sortie "ZC ou ZA de Gourvilly" (là ou se trouve le Leclerc) puis vous suivez toujours "Bénodet". (cliquer sur l'image pour mieux la voir) :: Lorient et Brest : Arrivé au rond-point avec une pub pour l'hotel B&B et un Mc Donald juste avant la sortie "Bénodet", prenez celle-ci et il ne vous reste plus qu'à prendre la sortie "centre commercial" pour arrivé sur le parking du Géant. /!\ C'est un rasso statique. Donc on ne fait pas les cons. C'est pour pouvoir mieux se connaître entre passionnés de japonaises, parler plus facilement et faire des photos, tout en se faisant bien voir des forces de l'ordre /!\ Pour le programme il y a le choix : - Dès 21h : Le Géant propose un Quick et un Mc Donald. Sinon, les idées de ce coté sont ouvertes. Il y a tout ce qu'il faut sur Quimper. - Après manger, on reste sur place. Il y a le master à coté pour pouvoir boire un verre MAIS, si vous avez une idée, vous pouvez toujours la proposer . Nous ne sommes pas contre si vous désirez vous "dégourdir les jambes", à la condition que ça se fasse bien plus loin comme au 1er rasso . Pour l'aller, il y a moyen de faire des convois en partant de Lorient ou de Brest, pensez-y. La liste se trouve plus bas. Pour les intéressés, vous pouvez vous inscrire de la façon suivante : pseudo => voiture => convois (oui ou non et de quelle ville) Présent : -Mathieu (Takachier Ochiotes sur JapanCar) => Nissan Primera P10 GT (SJR) -sebastien => mazda rx7 => kuik ou mac (BRS) -Gui29 => Integra Type R (BRS) -Snake2B => ED9 => quick ou mcdo (BRS) -soar => ee8 => m'en fou! (BRS) -Kris, Monkey => EG3 => Maquedaut (BRS) -Vodky => EJ2 => Quick ou McDo (BRS/SJR) -ben7829 => civic ej2 => makeu donald ou quick (JapanCar) -Chocapic'S => Surprise => je prendrais bien un McQuick (SJR/BRS/JapanCar/EJSquad/etc... ) -next29 => MR2 => ? (BRS) -Merlinpinpin => Impreza ou EDoo7 => restaurant huppé (BRS) -japall => R32 => quick (BRS) -joyau => R33 => ? (BRS) -suba => Del Sol VTi => mc do (SJR) -vin's-gtr => s15 + SURPRISE (SJR) -LOLO => ? => manger, je ne sais pas (BRS) -kevinou => ? => ? (BRS) -bzH => EG3 => Mcdo (SJR) -Davalfa => Alfa33 => ? (SJR) Peut-être : -ben7829 => ? (JapanCar) -josselinlh => kiwic (SJR) -Dark Lorenzo => RPS13 => (BRS) Absent : -Manusw20 => absent -charlatan => absent ------------------ Noms de ceux qui feront le convois Lorient => Quimper (rendez-vous à 19h00 sur le parking de Go Sport à Lanester et ensuite départ pour Kemper à 19h15) : -vin's-gtr => s15 (SJR) Noms de ceux qui feront le convois Brest => Quimper (rendez-vous à 19h00 sur un parking en sortie de Brest et ensuite départ pour Kemper à 19h15) : - ??? Bonne route.

Ouais, même si tu viens en diezou ! Bon, Sébastien ne vient pas.

Pour certaines voitures, il ne faut pas être regardant sur la distance. J'ai été chercher mes Primera assez loin. Ma Primera GT de 91, j'ai été la cherche à Draguignan (habitant à Nantes à ce moment là). Ma Primera GT de 97 (vendu depuis), à Avignon (habitant toujours à Nantes) et mon break ESSENCE de 2000 dans l'Ain (périphérie de Genève) et en partant de Quimper (où je vis actuellement). C'est rare quand on trouve proche de chez soit (mais c'est possible), sinon, si on ne veut pas se déplacer, il faut prendre ce qu'il y a dans le coin. Autrement, patienter et attendre l'annonce qu'on désire.

Merci, merci. MP répondu

Rôôôh !!! Comment t'es méchant !!

Réflexion faite, la voiture est vendu trop chère car je pourrais avoir juste les pièces qu'il me faut pour moins chère (mais adieu les jantes alu qu'elle a, d'origine, et les petites bricole qu'il me faut. ) Bref, j'oublie l'idée. Sinon, EE8 : Oui, une donneuse de pièces . Mais, je ne pensais pas que les bougies de préchauffage marchait après avoir fait démarrer la voiture . Et je n'avais pas pensé à la pluie

Voilà, une question, comme ça. JE sais, c'est large mais vous pouvez répondre en plusieurs fois.

Défi relevé! Et déjà fait. . Sur ma 1ère Primera, en diesel. J'avais eu un soucis d'alternateur qui ne rechargeais pas forcément. Quand ça arrivait, il fallait que je la pousse. Bon, j'avais une rue juste en face de là où j'habitais qui descendais assez bien pour quelle démarre. C'est comme ça que j'ai eu les infos que j'ai indiqué. Mais si elle finit par démarrer (ou a coup de câble, sinon), et c'est là où la réponse m'intéresse, est-ce que je pourrais faire, environ, 550 bornes sans chauffage , ni utiliser les autres trucs qui bouffe la batterie? Sinon, avec une batterie chargé, est-ce que je pourrais mettre le chauffage sans que la batterie se vide trop vite ? Ou faire la route avec 2 batteries en plus ? You understand, everybody ???

La vache, a peine fini celui de vendredi, déjà le post du prochain!!! Tu veux te faire bien voir ??? (je taquine )

Pas loin. Sinon, une question juste pour savoir, on peux rouler en diesel avec un alternateur mort? Je sais que, normalement, oui si on utilise rien qui est besoin de courant. Et, pour démarrer, il faut pousser. En sachant que ce serai sur une distance de 550Km, environ. Une seule fois.

Peugeot 104 ? (c'était c'est une voiture de kéké!) Bon, 206 ? Sinon, je demande une confirmation, c'est avec l'alarme que les AB s'éteigne après et les vitres aussi ??? (pour les rétro, c'est des rétro JDM https://www.youtube.com/watch?gl=DE&hl=de&v=myhZj36GVQI (marche pas autrement.)