mathieu16

Comment elle doit être celle qui donne le carton rouge !!! Dans ce cas, je donne des :

Il va falloir qu'on se concerte, la prochaine fois, EE8.

Si j'écoutais mes finances, je n'irais même pas à Lorient. Alors, monté à St Brieuc... Et toi, quand reviens-tu à Quimper ?

Bah ouais. Si certains ne veulent pas, il pourront laisser le leurs fermé.

Ah bah, tiens, moi aussi (x2) !!!

À la place, je propose que nous nous fassions des chinoises !!! Sinon, on peut ce faire un Subway. Il y en aura un qui viendra juste d'ouvrir en face du Géant, quand on va vers Lorient, à coté d'ambulance (comme ça, si on est malade... ), sinon, si on veut un peu de route et parader, on peut pousser jusqu'au Subway du K2 (Continent, si ça n'a pas changé).

Et quand viens-tu au rasso de Lorient ???

Donc, voilà la suite du montage en commençant par les photos qui manquaient hier : Voilà le poc de l'aile droite que j'ai un peu redressé : Celui de l'aile gauche est moins visible et encore moins sur la photo. Voilà la voiture avec ce que j'avais fais hier : Et la fameuse différence de hauteur au niveau de l'aile de P11 et le capot de ma 144 (je précise que le capot est fermé, fermé) : Ce que je vais garder pour l'instant et je verrais après si je garde ou non. Les fameux autocollants (100% JDM) sur les ailes avant indiquant la cylindrée, qui, là, correspond à la mienne : Donc, aujourd'hui, installation des garde-boue de la WP11 car, en comparant avec les miens, il y a une petite différence pour rattrapé le niveau du PC : Celui de WP11-144 : Celui de WP11 japonaise (on voit la pièce rajouté qui a été agrafé) : Et voici mon break avec les grade-boue monté, donc, ainsi que les bas-de-caisse d'origine : À noter, aussi, que les emplacements des clignotants latéraux des 144 ont une forme différente que ceux de P11 (voici ceux de P11/P11-120 : ). Voici les emplacements sur ma 144 : Par la suite, je vais prendre les bas-de-caisse qui se trouvaient sur le break (les mêmes que nos GT) ainsi que les feux rouge et blancs. En attendant, à partir de jeudi, je vais pouvoir monter le capot et le pare-choc JDM , puis phares/clignos et grilles de capot le mois prochain.

Non, l'un des SJR à une R34 GTT blanche.

Donc, voilà, j'ai été chercher les pièces pour mon bweak. J'ai été avec mon beau-frère et son Espace jusqu'à Lorient puis j'ai continué jusqu'à Quimper avec ma P10 mais j'ai du laisser le capot et le PC à Lorient. Je les récupère mercredi. Dimanche, j'ai profité du beau temps (mais il a fini par pleuvoir bien comme il faut. ) pour monter les pièces. Donc, nettoyage des pièces d'abord. Mise en place des bouts de longerons avec une modifs sur l'un des trous sur chaque : Après, déjà chez le gars chez qui j'ai pris les pièces, j'avais vu la différence, donc, installation de cette différence : Cette pièce s'installe sur les vis des charnières de la porte : Donc, voilà avant : Après sa mise en place : Et pourquoi cette pièce ? Tout simplement car l'aile de la version japonaise n'en est pas équipé directement sur l'aile comme pour nous. La différence se trouve entre les 2 flèches rouge : Mon aile : Et l'aile de la WP11 japonaise : Sur cette photo là, il y a les bouts de longerons d'installé et les "bouts d'aile" aussi : Depuis, j'ai aussi installé les ailes et la traverse supérieur car il n'a pas été prévu de barre inférieur (la grosse rectangle que moi j'avais). J'ai mis du temps pour installer la dernière aile et la traverse à cause de cette foutu pluie . Donc, il n'y a pas de photos encore. Ne manque plus que l'installation des garde-boues. En ce qui concerne les différences entre les P11 et les 144, c'est qu'en fermant le capot, il est plus haut et en regardant les ailes de mon break, elles sont aussi plus haute comparer aux ailes de la version jap. Photos à venir. Après ça, il me reste les phares/clignos avant et les grilles de calandre et elle pourra à nouveau rouler . Mais le truc chiant, c'est qu'il va falloir que j'adapte le faisceau pour les phares courant de nos P11/P11-120 mais j'ai de l'aide.

Bon annif aux connus (Hinac, entre autres ) et aux pas-connu d'ici.

Eh bien, j'ai habité juste à coté de Paridis, enfin, derrière Paridis. Sinon, avec mon périple jusqu'à Versaille, vu plusieurs Porsche (au minimum une douzaine ), une Chevrolet Caprice, une 370Z, le haut du Ferrari ( ), et pleins de voitures par courante sur la région parisienne. Ça change d'ici où on en voit beaucoup, beaucoup, beaucoup moins.

Lamborghini Gallardo DESTROYED in Qingdao Pour la petite histoire : "Les supersportives inspirent en général le respect et l'admiration. Mais ce n'est pas le cas de tout le monde et notamment de ce propriétaire chinois qui ne mérite vraiment pas d'en posséder une. Situons la scène: l'homme tombe en panne avec sa Gallardo. Le service après-vente de Lamborghini n'est pas à la hauteur, l'affaire traine et au final il préfère engager des hommes pour détruire son auto afin d'exprimer sa colère. Cette Gallardo qui n'avait rien demandé à personne se retrouve donc lapidée en public à grands coups de masses. Des images révoltantes qui font mal au cœur car outre le fait de massacrer une telle auto il y a également le respect de sa valeur financière. Carton Rouge!" Sport-Auto mars 2011

On se console comme on peu !

Oui, surtout que certains partent de Lorient. Sinon, pour info, il y aura la R32 de Japall et une R33. Certains BRS se demandent s'il y aura une R34 ??? Je dis ça, je dis rien... Sinon, liste mise à jour.

Bon, je vais aller chez ma soeur à Lorient pour partir avec mon beau-frère demain matin pour aller chercher les pièces a coté de Versailles. Le plus gros sera fait.

Moi, au moins j'ai des vrai jantes jap dessus, pas de jantes de Renault. Joss, c'est sur que quand on n'a pas de sportives, on ne sais pas ce que c'est !!! Et Vin's, c'est pas mieux car se faire doubler par un Wagon R...

Ouais, c'est clair que ça passe vite. Sinon, on prévoit à boire, sur place, pour fêter ça ?

J'ai pas l'airbags dans la P10 GT mais l'ABS, mais c'est en rapport avec l'article que j'ai fais sur la Jetta qui en a un et certains, dont des BSP, en voulaient, donc, je prépare le terrain et Lillie B. fera la suite.

Il prends aussi les sportives d'origine ???

Après avoir raté son examen de logistique et organisation, un étudiant va en confrontation avec son professeur et lui dit : - Professeur, comprenez-vous quelque chose au sujet de l'examen ? - Cela va de soi, sinon je ne serais pas professeur... - Bon, alors j'aimerais vous poser une question. Si vous pouvez me donner la bonne réponse, j'accepte la note insuffisante de mon examen. Si toutefois vous n'y parveniez pas, vous me donnerez un A comme cotation... - D'accord, quelle est la question ? - Qu'est-ce qui est légal, mais pas logique, logique mais pas légal et en plus, ni logique ni légal ? Après une longue réflexion et avoir pris en considération toutes les possibilités qui lui venaient à l'esprit, le professeur du donner sa langue au chat et changea la cotation de l'étudiant en A. Étant toutefois frustré, il décida de soumettre la question à son meilleur étudiant. Ce dernier lui répondit directement : - Voyez-vous professeur, vous avez 65 ans et êtes marié à une femme de 30 ans, ce qui est légal mais pas logique. Votre épouse a un amant de 25 ans, ce qui est logique mais pas légal. Mais le fait que vous avez donné un A à l'amant de votre femme, alors qu'il n'avait pas réussi, n'est ni logique, ni légal.