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Kenta11

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Tout ce qui a été posté par Kenta11

  1. Kenta11

    délirium de novembre 2010

    et sur ma photo c'est ss le par-renard evidement
  2. Kenta11

    délirium de novembre 2010

    TOYOTA liteace White toler avec stickers "Project-D" sur les portes
  3. Kenta11

    R34 GTT

    tu as un ordinateur de bord style GTR c ça? et il te donne le taux de knock?
  4. Kenta11

    délirium de novembre 2010

    c ça mais en toler^^
  5. Kenta11

    R34 GTT

    jai un FPR nismo a vendre ça tombe bien ^^
  6. qui c pe etre une perconne acheter ^^ ya du bon matos et "made in japan" typique , style mon Ogura ca glisse terrible javai un peur pour la voiture o depard avec mon LSD 2 voie jai tro m'eclater^^bientot je sai po ce quil fout
  7. MAJ wi c a vendre aujourdhui comme les autres jour d'ailleur photos cochonne drifter mais du kaka sur le coter^^
  8. tu cale un SR ? ya du bon d'acheter une S13 a moteur boiteux
  9. faux plus robuste en fonte et dissipe moin de chaleur que linox et moi je redis VRAI ^^ Kenta on parle d'un collecteur d'origine de CA18DET de S13 je suis tout à fait d'accord sur le faite qu'il dissipe moins la chaleur MAIS sur le CA18 ont en à vu plein de félé. donc niveau robustesse c'est pas le top ... d'ailleurs tu dis bien ici : les CA18 de S13 ont forcément plus de 15 ans sinon calabero si tu veut voir un collecteur de S13 d'origine qui est félé. je doit pouvoir te ramener ca vendredi si tu vient donc en faite les collecteur fonte sont plus solide quand ils sont pas felé^^par exemple (un neuf idealement) mais il as raison monte le ( c bien plus simple moteur sortit, car sur CA monter un collecteur inox sur la voiture , il me semble que c la misere mais ton T25 va ramasser ,il aiment pas beaucoup souffler
  10. faux plus robuste en fonte et dissipe moin de chaleur que linox sur certain set up ce nest pas neccessaire de le changer , c bien plus hommogene a bas regime moin bruyant , le probleme c que apres 15 ans il ne sont plus tres etanche (en bonne etat) pour la plus part la bande termique oui , c ca , il faut bien le serrer voir meme peindre ,plusieur qualiter s'offre a toi , bander le collecteur =risque de casse ,pas tres bon pour les turbo mais tu aura moin de lag ,moin de chaleur , fait l'elbow en meme temp
  11. moi je men fout je voulais juste t'aiguiller mon ami ... je me permet un photo,d'ou son nom le style ghetto est fait pour toi , c pour ca je comprenai po tout lui aussi cet en cours, il va la 'claquer'(rabaisser) et voila le plus gros du taf est fait et lui il roule tous lers jour avec
  12. un projet pro s'en argent elle a l'air en meme tem ta peint tro vite , la peinture c la finition mec enfin tu fais comme tu veu c ta caisse apres tout
  13. rien a voir avec l'argent , lache toi un peu , tu va faire du drift? un style ghuetto elle peterai graaave!! tu sai po faire pe etre?
  14. ba faut que tu m'explique alors c quoi c petit zizi , spacer ,stretcher tyres,arch fender tu me la 'clac' pâr terre et plus vit ke ça il va etre decu
  15. Oaui en gros il y a apparement une ligne complète en 80 ou 90 de diamètre, j'te racompte pas le bruit des retours au debut j'croyez que c'était genre un mec qui balance une planche de bois du premier dans la rue Ensuite il y a un intercooler, une dump, un filtre tout le piping d'admission qui va avec et il ya avit un control boost mais il est pas parti avec le bateau le jap' a garder la consolle pour lui il avait même laissé pendouillé une petite durite de depression sous le volant. Et attention aussi! le gain enorme de puissance: ya plein d'autoc' par-chaleur sur la pipe d'admission c trop moche et je c pa trop si sa sert vraiment...mais c tout ce qu'il y a après la puissance est a verifier mais a priorité le jap' préten qu'elle ferai 310/320CV...moi je dit j'veu voir au banc Mdr j'aimerais bien voir ça ... et bon courage pour l'homologation ... ^^ ouai ca va etre cho ,quoique mais je croyait que ca fesait deja 300ch , enfin 280ch donner sur le papier mais ca fait plus deja non(surtout un RB Neo)? alors avec IC ,cat-back,BC,voir une remap c un avion deja ^^ c afficher combien sur ton 'manometre' de pression de boost chere ami? tu dois avoir un beau coup de volant pour ton age.
  16. Kenta11

    R34 GTT

    je la trouve classe le neo (RB25) doit etre sympa hate de pouvoir baver devant en vrai
  17. raaî , elle deglingue , elle attend le rounds de lurcy^^ jsuis fan , et les TE37
  18. moi jaimerai bien une tofs du "japanese garage" parce que LA ca doit etre 'just'
  19. c po grave on va le choper ,il as dit que tu etait une personne de couleur
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