foine
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Tout ce qui a été posté par foine
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Nan les autres justement.... -
Ben wé!!! Je croyais que j'allais voir des raclées...
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Merde chui un peu déçu je pensé voir une vidéos...
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Dragtimes.info les runners haut de gamme !!!
foine a répondu à un(e) sujet de tony 205T dans Videos de Sport Auto
La c'est vraiment du lourd. La veyron ca marche copieux quand même! Et le gtr il fait un putain de bruit d'enculer de fou furieux!!!!!!!!!!!! -
une porsche avec 1200ch... c'est quoi? un missile sol/sol !
foine a répondu à un(e) sujet de nano1111 dans Videos de Sport Auto
C'est pas permis un truc pareil!!!!!!!!!!! Le bruit est tout bonnement monstrueux! -
Ben la 10s avec la boite auto et les jantes c'est correct. Viens voir le druide Nitus! Pour qu'elle tombe dans la potion magique! -
Wé C'est qui faut faire ça bien! Puis si ça marche je me l'achète....
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C'est pas possible un 330d normal ça met moins de 9s pour le 0 à 100...
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Ben j'espére que ton score sera meilleur...
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Ben ton 0 à 100 il est tout pourris. Une clio dci 65 fait presque pareil. Doit falloir affiner un peu le truc. Tu l'a acheté le logiciel?
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Ben non j'ai pas l'appli. Elle coute 12€. Faut que je la pirate... Putain ton 0 à 100 est digne de mon scoot...
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C'est plutôt incroyable çà! A tester pour être sur. Nano au boulot!!!!!!!!!
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C'est bien fort ça! -
Oui enfin c'est tony block son cousin... Ca serait pas toi tony des fois? https://www.youtube.com/watch?v=NHi9i7Q6V30&feature=player_embedded#! -
Ben disons que personne n'est capable d'établir un vrai diagnostique. Pas un concessionnaire bm de compétent. -
Les injesteurs c'est plus que courant sur nos 330d. Je penses que mon soucis d'accoups viens de ça. Mais tant que ca empire pas...
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C'est plus sage au moins ca risque plus rien...
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Les clapets sont tous fragile avec 2004. C'est après qu'ils ont monté les renforcés. De la vrai merde ces truc! La pipe c'est un classic aussi. Et dire que j'ai toujours mes mini accoups et que je trouve pas non plus...
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Oui les clapet sont présent sur toute sauf 183ch bv méca. Faut les virer direct sinon c'est casse moteur... Ou acheter le nouveau modelé de chez bm. Passage de l'axe de 3 à 3,5mm. La commande de ta geo variable de turbo fonvtionne mais ça veus pas dire que tout est bon dedans. Pour savoir si il merde débranche le tuyaux de commande de la géométrie variable et bouche le tuyaux pour pas géner le reste du circuit de dépression. Et la va faire un tour, si c'est comme avant ta geométrie déconne dans le turbo. Si c'est pire elle fonctionne.
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+1 avec tony c'est vite contrôlé les durites de commande de turbo. Perso je les ai toutes changées sur la mienne. Et pareil j'avais contrôlé la commande de wastgate, facile à voir au démarrage ou en fonction des tour minutes. Elle se ferme vers 2000tr il me semble.
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Ben si c'est pas pire je dirais non. Tu devrais démonter ton filtre à air voir si ya rien qui géne.
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Pour le débitmètre tu débranche et tu va faire une pointe. Ça fera pas un 240 car mode dégradé mais plus que ton petit 190 de voiture malade...
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D'origine comme reprog c'est quasi 240 compteur... Il t'en manque un peu!!!!!!!!!!
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Mais comme je t'ai dit en mp si elle a des ratés ca risque d'être trop tard... -
Il a une chance sur 2. Soit la vidange + crépine la sauve soit c'est déja trop tard. Normalement c'est tout les 80000km sur cette boite d'origine GM. Sauf que bm ne le fait jamais en entretiens....