Gui2911

Non je ne crois pas l'avoir présenté ici, je vais faire sa sens tardé, j'ai pas des masse de photos par-contre.

C'était bien sympathique, beaucoup de voiture et de monde, bonne ambiance, beau temps, tout réuni pour un très bon rasso. Tu porte la poisse ou quoi??? lol, rapel moi d'évité de te laisser faire de long trajet en passagé dans ma voiture lol! Personnellement en plus de 7 mois en plaque uk avec l'integra je ne me suis pas fait contrôle une seul fois... C'est pas faute d’être passer devant les flics plusieurs fois avec, et même a travers de contrôles ou il m’ont laisser tout simplement passé après avoir vu mes plaque anglaise... Et en plus de sa il aurais eu de quoi râler, je n'avais aucun papier en règle jusqu’à il y a un mois! Et même la j'ai encore mes plaque anglaise malgré carte grise française En tout cas bien comique les flics avec le contrôle technique. ^^

Quelques nouvelles de mon Delsol depuis le temps. Je ne suis pas venu sur le forum depuis un bon moment, étant plus sur le forum brs par rapport a ma localisation. ^^ Certain ici on du me voir et discuter avec moi, je suis venu au deux dernier rasso de quimper avec mon Integra Type R DC2 JDM (pour mettre un visage sur le pseudo ^^) Alors pour parler du delsol, il y a eu beaucoup de changement depuis les dernière photos et infos diffusé ici, en plus je n'ai pas eu l'occasion de bougé avec au moindre rasso depuis tout ce temps. En résumé : - Enlèvement du kit option Honda (lames avant arrière et bas de caisse) - Lame avant EG6 - Boite a air comptech - Catback Fujitsubo Legalis R (sonorité magique!!! J'en suis trop heureux.) - Barre avant supérieur ITR - Barre arrière inférieur beaks - Bras de suspention arrière blox alu - certainement plus de chose que je n'ai pas cité... La en ce moment il est en carrosserie depuis quelques temps, chez Fabauto a Landivisiau pour ceux qui connaissent, il va être refait a neuf! J'avais pas mal de rouille au niveau bas de caisse, dont un coté percé, ainsi que le coté gauche endommagé, enfoncé très légèrement tout du long et puis verni qui partait sur l'aile avant gauche aussi. Au-temps dire qu'il en avait bien besoin pour ce faire une nouvelle jeunesse!!! Au passage j'en profite pour y faire pas mal de changement, il va en sortir différent! : - Plaque immatt us 30x15 avant et arrière - Support de plaque arrière JDM - Feux avant JDM reverni pour l'occasion - 3 ème feux stop - Mud flap - Aileron retiré - Barre asr - Barre antiroulli d'itr - Autocollant oem jdm support de plaque arrière et coté niveau bas de caisse - Et peut être plus de chose que j'ai oublier... Photos avant carrosserie : - Première photo du début des travaux: La suite prochainement! Et une fois fini vous aurez l'occasion de le voir aux rasso

J'ai le numéro de Fanch, entre itr owner's.

Je vous rejoindrait a Saint Brieuc. Je me suis inscrit avec les BRS, mais il parte de Chateaulin, je suis a coté de Morlaix alors sa me ferrait un énorme détour de décendre a Chateaulin! Je serait en Integra Type R. A demain

Alors voila, je veux faire repeindre mon Delsol, il y a pas mal de travail, un coté enfoncé de l'aile avant jusqu'à l'aile arrière et de la rouille au niveau des bas de caisse, percé d'un coté et qui ne va pas tardé de l'autre, derrière les joins ect... Je suis donc a la recherche d'une bonne carrosserie, étant assez maniaque je veux un travail vraiment parfait et j'ai donc peur d'être déçu. Voila pourquoi je viens ici vous demandez conseil. Donc si certain on eu l'occasion de faire repeindre leur voiture et sont heureux du résultat ou tout simplement connaisse ou on entendu parler d'une bonne carrosserie qui ferait du super boulot dans le coin je serait preneur des adresse. Merci d'avance

Merci bien, sa plais bien les nouvelles jantes on dirais Voila quelques autres photos, j'ai pas encore tout sortit :

Nouvelles jantes pauser, les slipstream blanche en 15 Et enfin des photo de qualité, fini les images flou au téléphone...

Oui je ne dirais pas non a un VT, merci en tout cas de proposer sa. Aucune photos dans mon topic qui pourrais correspondre? Sinon j'esserais d'en faire demain, mais chaud je termine le taf tard et la nuit tombe vite

Merci pour tous vos avis Le kit carrosserie si je le vire c'est principalement pour le fait qu'il est trop bas, je frotte partout ^^ Et j'ai envie un truc plus sobre, j'adore le sobre Mais sinon c'est vrais qu'il est joli quand même. C'est vrais que les grid pourrait être sympathique aussi, maintenant dans mes possibilité c'est soit slipstream ou grid, en blanc, car je trouve sa classe et sobre, et vu le style que je veux donné a mon delsol, super sobre sens aileron et tout c'est ni quel. Je vais essayer de faire un photoshop demain pour voir. Il me reste 2 a 3 jours pour me décidé, la commande du group buy sur japancar ne va pas tardé.

Je suis toujours en réflexion pour le choix de mes nouvelles jantes. J'ai fait quelques recherche de delsol verte jante blanche et franchement j'adore, voila un example, mon delsol devrait d'ailleurs ressemblé a celui-là a tout point, lame eg6 bas de caisse origine, la plaque avant bougé et aileron enlevé. Donc quand je vois sa je pense être sur de prendre des jantes blanche. Jante doré aussi c'est sublime mais chez rota il n'y a pas de doré quasiment en général c'est bronze et la j'aime moins, c'est trop sombre... Donc j'hésite entre pas mal de jante blanche chez rota. Principalement les slipstream et les jspl... Les fighter, les grid et les track r. Après j'hésite entre 15 et 16 pouces pour certaine jantes, les slipstream je sais que en 15 sa passe niquel, les jspl par contre j'ai peur quelle fasse petite et les track r de même... Beaucoup de choix donc, pour cela que je vous demande votre avis, a ma place qu'auriez vous mi pour un delsol dans ce style?

Merci Oui pour les 17 sa me choque pas plus que sa la taille, mais niveau confort, déjà que je suis au raz du sol et donc suspension raide, j'ai le fait d'avoir des pneu super fin a cause du 17 qui ce rajoute, et vu que les routes sont vraiment défoncé par chez moi, aie, je serre les fesse a chaque niz de poule. J'ai vu quelques delsol vert avec jantes blanche, et je trouve sa pas mal. Après je trouve que sa rend encore mieux sur du bleu, mais bon ^^

Merci les gens! Quelques nouvelles photos, toujours pas de génial qualités mais mieux que les dernières quand même. Voila pour les photos. Sinon je me suis décidé de retiré le kit option honda présent sur mon delsol, car déjà au vu de mon rabaissement ma lame avant est très très handicapante, je la frotte partout je finirait par la cassé si je la garde... En plus de sa je préfère une bonne lame eg6 et bas de caisse d'origine. C'est donc ce que je vais faire, j'y gagnerais quelques centimètre a l'avant ce qui m'empêchera de touché partout. Dans un futur proche aussi, changement de jantes, je pense pour des rota slipstream blanche en 15pouces, vous pensez que sa irais bien avec le vert actuel? Car mes jantes je les trouves légèrement grande quand même, j'aurais du les prendre en 16 ou 15 En plus niveau performance du 15pouces je serais gagnant.

Oui c'est bien sa

Merci les gens pour l'accueil.

Merci pour les commentaires. Non je ne suis pas allez la prendre en UK, j'en avait l'idée, mais je l'ais trouvé dans le 56 un peut par hasard et j'ai sauté sur l'occasion vu l'état et le faible kilométrage, l'ancien proprio ne la gardé que 2 ou 3 mois après import. C'est l'ancienne a chopiac's si certain connaisse, il est sur japancar. Parcontre l'année prochaine je pense, peut être un peut plus tard, j'irais en angleterre en cherché une autre, encore une Honda, pour daily.

- A l'achat voiture full stock, totalisant 88 000km au compteur. Carrosserie un peut abimé du coté gauche, légèrement cabossé tout le long de la portière et aile arrière en long, mais non rayer, pas de peinture abimé donc cela est pas énormément visible. Il y a aussi du verni qui part sur l'aile avant gauche. Ainsi que les classique départ de rouille sur les bas de caisse mais vraiment pas méchant du tout. A part sa état parfait état. 09/05/2011 : Delsol qui sort juste de carrosserie! Récupéré le jeudi 5 mai. Un pur plaisir de le retrouvé comme neuf, plus un pet de rouille nul-part, tout brillant, j'adore!!! Surtout que a part les bas de caisse et en dessous des joint il n'y avait pas un pet de rouille ailleurs, donc maintenant il est totalement rust free!!! Compartiment moteur niquel, coffre de même et le chassie les quelque départ qu'il y avait on disparu car repeints en dessous par mes soins! Il a maintenant 96800 km au compteur (converti a parti des miles bien-sure), et oui en bientôt deux ans je n'aurait même pas parcouru 10 000km avec! Modification a venir - "09/05/2011" Vidange a la motul 300V 10w40 avec remplacement filtre a huile oem dans la semaine vu qu'elle a pas tourné depuis un moment. - "09/05/2011" Vidange de boite a la MTF3 dans la semaine aussi en même temps que la vidange moteur - Commandé une barre asr pour enfin installer mes barre anti roulli d'integra qui traine chez moi. :mrgreen: - Trouvé un collecteur sympathique en 4-2-1 format jdm 2.5 pour allez avec la ligne jdm! Modification effectuées depuis l'achat : - Jantes Rota Slipstream 15 pouce. - Combinés filetés Zenky ss réglable duretés et hauteur. - Boite a air Comptech avec manchon - Lame avant EG6 - Bras de suspension arrière Blox - Barre arrière inférieur Beaks - Barre avant supérieur Integra Type R - Catback Fujitsubo Legalis R - Dé-catalysé - Feux avant JDM - Support de plaque arrière JDM - Plaque avant et arrière 30*15 - Mud flap - Suppression de l'aileron vti que je trouvait vraiment "rajouté" limite tuning... ^^ - Remplacement de diverses pièces d'intérieur par de l'origine, car elles avait été modifier pour une installation audio et alarme. Mon delsol actuellement a la sortie de carrosserie !!!! Et Voila quelques photos de la voiture a l'achat, photos que le vendeur ma donné, elle ne sont pas de moi :

Je me présente, Guillaume, 23ans, j'habite a Roscoff dans le Finitère non loin de Morlaix pour ce qui ne connaitrait pas Passionné d'automobile et de sport automobile, et plus particulièrement des voiture japonaise avec une préférence coté Honda. Sinon en ce moment je suis en formation, pour dans le futur être moniteur d'autoécole. Je suis déjà venu a un de vos rassemblement, cela devait être en novembre je crois. J'étais venu avec une 206 s16 car empêchement de dernière minutes pour venir avec ma japonaise, et oui c'est une deux place et je devait prendre du monde sur St Brieu ce qui faisait que l'on ce retrouvait a quatre dans la voiture donc forcément problème... J'était donc avec deux amis, Marc et Ken si certains s'en souviennent. Et passons a ma voiture brièvement, je la présenterais plus en détails dans la partie du forum approprié. Donc c'est un Honda Crx delsol VTI vert samba de 1994, c'est un import UK, volant a droite donc. Pour les photos sa sera dans le topic approprié donc, que je vais créé de ce pas.