Nicolas3566611

Quelques new de l'auto week-end dernier et début de semaine Donc j'ai continuer a viré les fils j'ai redémonter mon tableau de bord vous aurez peut être l'impression qu'il y a pas grand chose d'enlever mais j'ai juste ramener les fil de derrière et les est enlever j'ai pas encore couper quand c'était des fil qui arrivais sur des bouton dégivrage essuie glace ect ... Puis je me suis fait un petit plaisir j'ai acheter les jantes a toad . Bon par contre la voiture est plus basse a gauche donc normal qu'on est l'impression que sa remonte super haut a droite . Et va me falloir des combiné pour descendre tous sa . Donc voila les nouvelles chaussures avec ces nouvelles chaussettes borbet en 4 x 114.3 / 16" / 7,5 de large et ET30 ( ET40 d'origine sur la S13 ) 205/55/16 a l'avant et 215/55/16 a l'arrière Perso j'adore le look que sa lui fait et la peinture lui va a ravir en plus c'est exactement ce que je voulais des jantes peinture en noir au milieu et du couleur claire autour Ce week-end j'ai fait des trou trous et voila ce que sa donne petite vidéo du démarrage avec les nouveau bouton Et aujourdhuit Donc voila l'avancer de mon tableau de bord voyant de contact branché ( la masse un peut a l'arrache pris sur la caisse par une vis lol Sinon des nouveau inter de gauche a droite essuie glace 1ere et 2ème vitesse j'ai supprimé l'intermittence. Après inter pour l'allumage des veilleuse et j'ai branché avec les code faut que je trouve un autre système pour les phare soit trouver un inter 3 vois soit un bouton poussoir pour faire des appel de phares sa je verrai plus tard . Et dernière inter qui a long terme sera supprimé il est présent pour ouvrir ou fermé les yeux de ma titine il sera supprimé quand je supprimerai les phares rétractable et que je mettrai des yeux en carbonne J'ai commencer les perçage au dessus des inter pour mettre des voyant mais pour le moment j'en est pas en stock je vais voir sa dans la semaine C'est provisoirement brancher avec des dominos je vais essayer de trouver des connecteur comme sa si je veut démonter juste mon tableau de bord je pourrai débrancher le connecteur si les fil son souder j'aurai du mal a tous virer Sinon voila le faisceau que j'ai commencer a re-scotcher Je commence a être bien content sur mon tableau de bord

Petit test avec photoshop de ma futur console central Y a encore le coupe contact a mettre aussi mais bon la sa rend déjà bien sympa je trouve

Pas de souci mais le jour ou sa arrivera sa sera une bombe ma S13 elle aura plus l'AR d'un S13 et le hayon sera en carbonne donc je pense que tu sera pas assez patient pour tous sa faut compter plusieurs année

Tinquiette la façon don je veut le remettre sera bien plus simple déjà pas remettre les fixation en plastique de merde qui sont chiante a enlever donc sa zou poubelle. Les trous je les reboucherai par je sais pas encore quoi et je ferrai juste tenir le hayon par les 4 vis comme sa je pourrai démonter sa plus facilement et bien nettoyer a chaque fois et traiter plusieur fois si besoin . C'est une caisse de piste elle sera démonter et remonter plein de fois je conte pas recoller le l'aileron sur le hayon. Puis j'ai d'autre projet pour l'arrière de cette S13

Ba en fette y a pas du tous de rouille ce qu'on vois la c'est que du scotch soit moi qui l'est mis soit les reste entre aileron et hayon Et je l'es enlevée pour voir et traité si besoin avant la fin de l'anné il va retourner dessus moi j'aime bien ce petite aileron mais le jour ou il retournera dessus y aura eu du changement sur l'auto

Bon quelques new de temps en temps sa fait pas de mal . Donc certain l'on vu a lohéac le 31 juillet donc ma S13 a des bacquet des harnais et un volant tulipé Sinon j'ai viré les phares pour le poids lol en cas de casse et pour faire respirer la futur admission direct Puis j'ai enlever l'aileron AR pour voir ce qu'il y avait dessous et bien je suis content qu'il n'y est rien ( pas de rouille maladie des S13 ) Puis aujourd'hui Démontage du neiman il a pas apprécier les buté de braquage a mon avis j'avais du mal a tourner la clé pour déverrouiller donc je l'est enlever et je mettrai un bouton pour démarrer Ensuite j'ai bricoler un peut j'ai fait mes plaques d'alu pour la console central donc y a de la finition et de l'ajustage a faire mais je trouve sa pas mal manque plus que les manos les interrupteurs a mettre dedans Puis j'ai attaquer un autre chantier la simplification du faisceau a l'arrière il reste quasiment plu rien a par l'éclairage et un autre truc qui devrai pas tarder a virer non plus je suis parti du hayon et je me suis arrêter au calculateur d'ABS pour le moment . Voili voilou

lol tous de suite combien de bourrin . Alors sachez déjà que niveau budget maintenant c'est tendu du slip . Et le drift suffis pas d'avoir de la puissance sous le capot donc pour le moment le moteur restera stock y aura juste un échangeur frontal une dump et une admission direct quand j'aurai les moyen . Mais ma priorité c'est d'avoir un bon châssis donc vidage complet après je vais investir dans des suspatte j'espère avant la fin de l'année des tirant réglable et un bonne arceau avec un soudage de partout de la caisse une fois que je serai rendu la je pense qu'il y aura déjà pas mal de temps de passé . A long terme je ne garderai pas le CA18 j'ai un autre projet mais qui demande pas mal de budget donc sa sera pour dans longtemps . Je veux posé dedans un VQ35DE moteur de la 350Z Le but était d'acheter une S13 avec peut de bornes et si besoin de la carrosserie a faire . J'ai toucher cella a a beaucoup moins chère que mon actuel et elle est très propre moteur comme carrosserie pas de rouille ect mais le coté droit a gobé un peut mais pour ce que je vais en faire .... Je voulais un moteur fiable pour pouvoir m'occuper du châssis sans avoir besoin de toucher au moteur faire des frias

Récapitulatif de la prépa , début 28 juin 2010 Châssis / train roulant : Combiné filté HSD Pont souder Rondelle sur biellettes de direction d'origine pour l'angle de braquage ==> passage en cale de relocalisations de biellette de direction Driftworks Flector de direction rigide pour plus de précision Jantes Borbet 16" 7.5" de large +8 jantes 15" d'origine phase 1 +4 jantes TCR 17" Tirant de chasse AV et AR Driftworks Tirant de carrossage AR Driftworks Tirant de parallélisme AR Driftworks Bras inférieur avant d'origine rallonger de 3.5cm et renforcer Pivot de roues d'origines modifier 35mm d'élargisseur de voie sur chaque roue Barre anti-rapprochement supérieur et inférieur arrière no name Suppression complet du systèmes ABS Durite avia pour les frein Déplacement du point de fixation des durites de frein a l'avant au niveau des passage de roue Durite avia pour le circuit d’embrayage avec simplification des canalisations d’embrayage Moteur : Climatisation supprimé Kit d'admission direct K&N + Cloisonnage Dump valve no name type FORGE Échangeur frontal Downpipie inox 3" Ligne home made inox 3" avec silencieux Invidia Ventilo électrique pour le liquide de refroidissement Boost controler GIZZMO Embrayage exedy drift kit : NSK7279HDB Intérieur : Volant tulipé 3 branches RRS Vidage et déblaxonage complet Simplification du faisceau électrique Relocalisation batterie dans le coffre Manos : -Pression et T° d'huile + T° de liquide de refroidissement AUTOGAUGE -Pression de TURBO Blitz Sieges Bacquet Butzi Harnais 3" 4 point RRS Platine de démarrage avec bouton poussoirs Compteur d'origine personnaliser home made Carrosserie : Capot en fibre Parchoc d'origine modifier Phares supprimé Feux crystal teinter noir Partenaire : www.drisftshop.fr ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Donc voila certain sont au courant d'autres non. Je suis aller chercher ma 2 eme S13 le 26 et 27 juin a toulouse celle ci sera dédié au drift complètement Donc voici quelques photos c'est un S13 toutes d'origine avec la clim mais pas de LSD et qui a 58.000 Kms 26-27-28-29/06/2010 Début du massacre le 30 /06/2010 03/07/ 2010 04/07/2010 07/07/2010 11/07/2010 J'ai areter de déblaxoné et j'ai remonter quelques pièces a l'intérieur que sa fasse pas trop l'arrache et j'ai attaqué la parti moteur ou j'ai commencer a viré la clim reste plus que le compresseur j'ai enlever radiateur de chauffage aussi pour avoir plus de place mais aussi car je vais changer tous les fluides Pratique le pont a la maison non ?? Bon par contre j'avance pas très vite lol comme je taf pendant tous l'été je peut taffer sur la voiture que le soir après le taf quand je rentre donc vers 20H sinon le mercredi et le dimanche . Pour ceux qui seront présent a la journée piste de lohéac le 31 juilet vous la verrez je serai présent sur la piste avec

Sympa toutes ces photos encore une fois soirée bien sympa

Tien en fette j'ai oublier le kart sympa mais alors par contre j'ai un PUT** de mal de dos j'ai 1 ématome de chaque coté et un en bas du dos Ouile ouile ouile poid plus

Désoler mais cette fois pourrai pas ma voiture sera plus assurer a partir de ce soir snif c'est bien d'être jeune et d'avoir une S13 mais faut ne payer le prix j'ai fait un gros effort pour venir avec quand même

Qui roule sur route ??? des vrais PS 13 ???

Super soirée bonne ambiance bonne caisse pas mal de monde c'est a refaire même si pas mal de monde est rester accrocher sur la R32 perso moi j'ai accroché la PS13 c'est la seul en france quand même moi je dit bravo Sinon le kart est sympa plus barbare que chez nous mais avec plus de tous y a moyen de faire de bon temps je pense Sympa d'avoir revu des tête shin martin many EE8 ..... Moi je dit bourrin la S14 en partant du kart elle tien méchamment le route j'ai trouvée lol Rasso a refaire avec plaisir mais pas tous de suite j'ai plus rien dans le réservoir

Bon gunt doug daikon et moi bien rentrer sur rennes rasso bien sympa ambiance super de belle caisse PS13 Sympa d'avoir revue des tête puis a la prochain la prochaine fois c'est vous qui venez lol on a fait un ruche la mdr

Bon je vais pas tarder a y aller moi à toutes les gens

Je sais pas quel temps il fait chez vous mais chez moi il fait beau pour le moment donc c'est cool vivement ce soir

Ben et oliv = > S13 Aigo = > célica Gunt et Nicolas35666 = > S13

Bon pour nous on c'e sdonné RDV a 19H grand max sur rennes donc normalement ben et oliv aigo gunt et moi donc on arrivera pas a 20H je pense pas je prévient maintenant

Oki sa marche ne même temps le jour J c'est demain lol si j'y pense je posterai avant de partir si je vient comme on a 1H de route et moi plus le temps que j'écrive vous serez encore su le forum pour certain je pense Aller moi je go je mange et j'ai une auto a finir de remonter ( embrayage changer sur une francaise lol pas la S13 )

Vous avez une casse pas sur ??? lol sa dépend pas de moi sa dépendra de gunt en faite

13 sa sera toujours moins que les 16 chez nous sinon normalement c'est gunt qui m'enmene et a voir y aura peut être aigo avec sa célica T23 qui va venir mais pas encore sur comme dab tous se fera au dernier moment

Finalement peut être présent moi pas chiant pas tapé Moi je suis op pour la bouf et un kart après niark Pour le kart on peut prendre son casque perso ???

vendredi quand je suis venu au rasso je sorté d'une semaine ou je travaillé 10h non stop ou je mangé un pauvre sandwich et le l'an demain je parté dans le 56 et le soir en fête avec toad a dinan alors je diré PETIT JOUER Je dirai toi c'est toi je suis pas adulte aussi je suis pas encore op pour faire beaucoup de route mélanger avec de la famille après j'ai pas encore 20 ans déjà j'ai une S13 a mon age je suis bien content après y a plein de facteur a coté A oui aussi toi tes fous moi pas enfin un petit peu mais pas au temps

Ha bonne nouvelle sa EDIT : je suis en week-end demain a 11H25 donc si tu veut appeler ou voir sur MSN pas de souci mais le plus vite serai le mieux j'ai d'autre chose qui se prévoie lol je suis aller chercher des pièces ce soir j'ai une auto a remonter

Sauf que moi je suis jeune et je sais pas command est la cadences chez norauto la ou je devrai taffer mais aparament elle est pas mal le centre ou je serai est celui qui fait le plus de pneux sur tous l'été en bretagne donc on verra mais je pense pas déja le temps de rentrer du taf si je finis a 19H sa fait 19H30 ché moi le temps de prendre une douche de venir au rasso sa fait arrivé sur st brieux après 21H je suis pas a rennes je suis en dessous j'ai plus d'1h30 de route puis si faut que je me lève a 6H du mat après sa va être chaud moi je dit faut quand même dormir de temps en temps je suis jeune mais pas abitué a faire la fete et pas dormir puis niveau essence tendu je vais avec la S13 au mans vais essayé de négocier de faire un tour sur le circuit Je sais j'écris beaucoup désoler