nxexpress

yess, pas mal, c'est sympa, tien on est quasiment voisins

yess, pas mal mathieu pour une premiere, belles caisses, des gars sympa, des pas mal aussi, faut le dire, j'ai vraiment aimé la s avec le mixer de sky sous le capot et bien sur la r33, enfin, petite dedi a deux crx del sol, qui m'ont reconcilié avec ce modele que je n'aimai pas trop avant, la blanche et la noire etaient superbe toutes les deux, bon boulot les gars....et les filles allé, et vivement le prochain

controle deja ta tete d'allumeur ainsi que ton araignée, a voir si il n'y as pas une coupure sur l'isomant quelque part, le temps humide favorisant une perte de l'etincelle a la masse, j'ai plusieurs fois vu le cas, si apres avoir controlé ça tu n'a pas d'amelioration, ben....pression de carburant a controler, masses moteur et tout le tintouin quoi...

...

moi, je serai la aussi, je me suis decidé, vu que je pourrai pas faire d'autres rassos ce mois ci, je roulerai jusqu'a quimper, avec koi je sais pas encore, almera ou 100nx, on verra bien

moi, je pourrai pas etre la, ma femme est prevu d'accoucher le 23, arrivé au 21, je prefere rester pret d'elle au cas ou! mais amusez vous bien quand même, et faites des photos

yess tres chouette, j'ai eu une eg noire avec des jantes de clio, je les avait repeind en blanc aussi, ça rend bien, ça tranche avec le noir, ou sinon, en noir mat, ça pourrai cracher aussi, sinon, chouette caisse, et fiablke, j'en ai vendue une a mon beau frere, il en est super content, bel achat, tu sera pas deçu

nxexpress present!!! apres, en nissan, je sais pas en nissan koi encore, mais en nissan pour relever le niveau un peu, ras le cul des motobineuses en jante 16 pouces, pour la bouffe, tant que ça se mange et que ça me vide pas le compte en banque...

bienvenue à toi et à ta en esperant faire connaissance au prochain rasso

ah ça c'est encore un produit bio!!!!

bordel shin shin, ta bouffé un poulet avarué ou quoi, mais bordel c trop bon!!!!!!

j'adore ton projet de font enc omble mais bordel t'a gagné au loto ou quoi!!!!?????

en PU sur de la bombe, ça reagis toujours mal, la ya plus qu'a decaper entierement, perso, je m'embete plus quand je peind des jantes, un petit coup de sableuse et au moins derriere tu as de l'accroche et une base saine, parce que la entre le silicone et la peinture a la bombe qui se retrouve rediluée avec n'importe quel solvant, c pô gagné, allé bon courage

+1 pour les ssr

yess super chouette, finalement ça lui va super bien les nouvelles jantes a la celica

yess, tres bonne soirée une fois de plus, bon resto, bonne ambiance on s'est bien marré, content d'avoir pu discutailler un peu avec dav, et vivement le prochain, comme d'habb!!!!!!

non, celle la viens de region parisienne et elle a 71000kms au compteur,rachetée 3000euros a un couple de retraités

blanche elle est sur landivisiau maintenant

bande de sacoches, on se croirait en bretagne

superbe avec sa nouvelle teinte, bravo!

kel bande de con

sympa tes caisses, la celica je l'ai deja conduite sinon ton almera, dommeage que ça soit pas une n15 ok, je sort, j'aime pas les mazout, j'y peu rien...

pareil la même chose, vivement ce soir

vu, la blueburd de ed hier apres midi vers 14h45 au niveau de l'echangeur de lanester

ya effecdtivement du desequilibre mais surtout un manque de force au freinage, si les ressorts etaient bloqués comme il dit, la voiture aurait tendance a freiner tt le temps de l'arriere, si tu lui leve le cul et que tu fait tourner les roues arriere frain a main desseré et que tu n'a pas de resistance a la rotation, pas de raison que ce soit eux, sinon pour sortir les pistons, oui, il faut freiner tout en ayant sorti les etrier, sans oublier de retirer le c&ache poussiere pour ne pas le peter, j'ai eu le cas sur une p11gt il n'y as pas longtemps que j'ai refait et qui etait restée sans rouler pas mal de temps, un demontage et un bon nettoyage des etriers et tt etait reparti, regarde aussi les plaquettes, si elles ne forcent pas trop pour rentrer dans l'etrier,(corrosion de surface sur celui ci), sans oublier comme cité plus haut de controler l'etat de ta tringlerie de frein de parking, les cables peuvent effectivement etre grippés, voilà, bon courage et n'hesite pas si tu as besoin de conseils en cours de route