A2ALEUR

pour l'instant je stock à l'abri car dans quelques années on n'en trouveras plus ou elles seront hors de prix si j'en refait une par ans çà me fait dejà 10 ans de taf devant moi mais comme je suis trés patient çà ne m'inquiete pas si quelqun veut une 180B SSS donc en coupé 110 CH bv5 j'ai un collegue qui vend la sienne pour cause d'autre projet par contre elle est à prendre à MARSEILLE mais elle roule et a son CT

voila les tofs elle est complete les pieces sont dedans le gars la repeint puis a arreté sont projet pour refaire une maison pour le musée il me manque encore quelques modeles donc reste à trouver une 120,une 140,une 260Z pour l'instant çà ne ferais qu'un tout petit musée puisqu'il n'y a que 14 voitures et loin d'etre toute en etat

et voila une nouvelle arrivée jeudi midi une 160J SSS de 1977 bien sur à remettre en etat comme d'habitude sauvé d'une mort certaine à la ferraille ah servimg marche pas ce soir donc tofs demain peut etre

c'est vrai que j'assouvie ma passion en ayant la possibilité d'acheter les voitures que je veux, enfin pas toute quand meme me manque une 260Z mais le probleme c'est qu'il faut avoir le temps de renconter les autres passionnés sinon seul dans son coin c'est moins rigolo. vous allez etre obligé de venir chez moi si je n'est pas le temps d'aller chez vous ,en plus vous pourriez voir les voitures qui ne peuvent pas encore aller sur la voie publique dont la C3 qui roule mais qu'içi car pas encore remis en etat

Encore raté pour moi trop de boulot j'atendrais le 20 c'est un dimanche et dieu ou mohamed ou bouda ou tout autre enfin ils ont dit pas de travail le dimanche

Les vieilles essence ils ne les embeterons pas quelles soit catalysé ou pas car c'est les mzout qui polluent le plus, meme les trés recente qui soit disant émètent mais de CO2 ce qu'il ne dise pas c'est qu'elles émètent des particules et c'est çà le plus nocif pour la santée çà fait longtemp que les ricains l'on compris et qu'il ne donne pas de prime à tout vas pour généraliser le diesel

pour une CG collection c'est 25 ans jusqu'en octobre 2009 aprés ce seras 30 ans avec CT tout les 5 ans mais plus de contraintes au niveau des sorties hors du champs réstrictif actuel pour le dossier demande à la FFVE de RENNES via leur site internet c'est pas trés compliqué, un dossier à remplir quelques photos un chéque de 50€ il me semble et c'est bon. moi je l'ai fait pour ma vette je n'est pas eu de soucis.

c'est un souvenir de la SAVRA et du bon temps passé pendant les courses de GROUPE A que l'on fesait avec l'AX SPORT les mauvais je les conserve dans un classeur pour ma retraite ,çà c'est les fiches de payes à ras les paquerettes que j'avais. mais y a plus de bon souvenirs que de mauvais.

c'est vrai pour les autocollants DATSUN j'ai demander à un collegue si il peut me trouver çà sinon pour la honda désolé que DATSUN NISSAN et peut etre une execption pour une TOYOTA TA22 de 1976 c'est vrai qu'avoir son camion de depannage c'est le pied pour les charges lourdes sinon j'ai toujours mon vieux plateau double essieux (ex SAVRA) pour aller au loin.

voici mon nouveau jouet je suis parti vendredi matin à 0h30 direction le PAS DE CALAIS aprés 3h de route petite sieste d'une heure puis je repart encore 200kms re-pause d'une heure ,le plein de la 406 ,chocolat chaud et direction LENS .arrivé à 8h30 il m'attend je le vois derriere le portail je sonne le gars sort de chez lui, papotage de courtoisie et puis je fait le tour je regarde partout ou je peut, control les papiers discute le prix fait le cheque et hop je charge la 406 sur le TRADE et c'est parti 1er 2eme 3eme çà y est je suis sur la route, un petit stop gas oil et direction la base le 56 ,3 petits arrets gas oil on ne sait jamais comment fonctionne la jauge sur un nouveau vehicule et puis pas envie de tombe en panne sur l'autoroute ,arrivé à la maison sans problemes à 19h voici les tofs de la bete et oui un plateau de depannage avec treuil et tout ce qu'il faut pour deplacer mes autos et divers materiels et un NISSAN en plus y a plus qu'a revendre le BOXER qui me servait à tracter mon plateau

ps de soucis mais il vas faloir attendre un peu , j'attaque la resto en decembre si tout ce passe bien elle roule en 2010 c'est un V8 5,7L L48 donc 190CH c'est un petit moteur je pense que je vais lui mettre un kit moteur pour la monter à 250 voir 300CH c'est plus pour le fun que pour la perfo pur ,çà à déjà tellement de couple que çà arrache dur meme avec un moteur d'origne dans un etat moyen et réglé à l'oreille pour la conso en conduite normal çà fait 13 litres donc çà reste trés correct pour une caisse comme çà

je n'aurais pas mieux dit ma pensé sauf dans les formes çà fait 24 ans que je boss dont 18 sans prendre de vacances il y a des semaines ou je fait 140 heures de travail donc dans un mois çà commence à faire pas mal je ne suis pas le seul à bosser dur pour pouvoir réaliser mes réves ,certe c'est dur et incompréhensible pour certain mais moi je suis heureux de pouvoir acquerir une caisse pour ma collection sans avoir à manger des nouilles 7jours sur 7 à 20 ans j'aurais pas pu à 42 je peu et puis temps mieux pour vince-show c'est une C3 de 1973 convertible à restaurer

y a beaucoup de corvettes ,faut que j'y aille avant de réstaurer la mienne

moi j'y serais bien allé mais les obligations familiale m'en empeche ce seras pour une autre fois

Pas de soucis Manuas2h on à passé un trés bon moment en votre compagnie çà ma permis de mettre un visage sur certain pseudo et d'apprecier votre bonhumeur et vos voitures la mienne denote un peu vu çà corpulence et son moteur mazout mais çà permet de ce rapeler que les japonnais font des voitures fiables et esthetique depuis longtemps A+

Salut Je pense pouvoir y aller aussi donc moi madame et nos 3 gars on viendras avec notre dinosaure de DATSUN 220C A+ Benoit

voila la bete , j'arrivais pas à la mettre tout à l'heure

çà c'est super sympa les gars je reconnait dans vos propos la bontée et la generositée qui regne sur votre forum si il y a un chauffeur parmi vous qui n'a pas d'auto pour sortir ce jours la je propose de preter gracieuseument une DATSUN 100A c'est pas une bete de course 988cc 53cv mais c'est sympa à conduire et çà fait toujours son effet malgré ses 33 ans A+ benoit

a pontivy vu une 350Z couleur cuivre trés belle immat 56

salut je peut y allez avec une de mes antiquitées de DATSUN voir 2 si ma femme veut en conduire une çà vas peut etre faire tache parmi vos autos recente à vous de voir et de me donné votre avis A+ Benoit

elle est tout simplement maaagniiifiiiqueeeee......

je conserve je conserve dans quelques années çà voudras une fortune par contre je recherche une ame charitable pour refaire la carrosserie de mes autos moyennant finances bien sur j'ai fait quelques devis mais il me prennent pour crésus ou une banque:evil: des que je leurs annonce le nombre de voiture que j'ai à faire j'ai mon plateau pour déplacer les autos s'il le faut la porte ou plutot le portail est ouvert à ceux qu'y veullent voir les autos A+ Benoit

Et hop une de plus fraichement arrivée mardi soir encore une 180B SSS et le 1770 cm3 qui marche bien lui manque juste un turbo pour pousser les 110 ch d'origine un jour peu étre.... A+ Benoit

La 220C est sortie de son hibernation la voila en voici 3 dont une 100A qui roule la 180B vous l'avez deja vu la 220C est trés grosse à coté de la 100A voila les 3 avec lesquelles je compte rouler régulierement pour les petites sorties dans le secteur pour le boulot j'utilise des plus moderne. A+ Benoit

Salut, je recherche des jantes alu en 12 ou 13 en 4x114 quelqu'un sait-il ou je pourrais trouvez çà en neuf ou occas:?: merci A+