EE811

oh wata. s'te gag ici ^^

ok je vois

TAKUMI ils ressemblent à quoi les stickers mazda dont tu parle ? chez Honda il y a un modèle de sticker qui rend pas trop mal sur certaines caisses à mettre un peu comme sur le lien de manuas2h

d'un autre coté. on à rien lancé "officiellement" pour la sortie de FF6 au nord ... donc normal qu'il n'y ai eu personne portos22 à sauvé l'honneur en proposant cette sortie de justesse. mais bon trop short pour prévenir tout le monde mais bon après de toute façon le forum est calme. on a bau essayer des trucs mais ca ne revient pas :/

EE8 => absent aussi

c'est de l'impro TRÈS réfléchi :') dommage pour l'alternateur. si c'est comme le CRX. ca coute une blinde ce truc (je parle en neuf bien sur) c'est facile à trouver d'occas' des pièces pour ce moteur ?

oula wodz ca faisait un bout de temps didonc ^^ pas mal cette modif'. c'est bolt-on sur les fusées d'origine ?

ah bin pour un premier c'est très bien ^^

à voté très bien bob juste une bricole. quand tu créer le sondage pour le concours photo. il ne faut pas mettre de "choix multiple". sinon les votes seront faussés

bah non je l'ai plus sur face book OUPS. DSL bin la sienne devrais arrivée dans les jours à venir et elle est de couleur orange métal ou un truc comme ca

pas le temps ce midi. je mettrai le sondage en place ce soir (à moins que quelqu'un d'autre s'y colle ? )

t'as regardé du coté honda ? genre accord type R. au moins tu devrais être à l'aise ou prélude 4g ou 5g en versions VTI ?

(Tinouz fait les payer ^^)

non Manuas2h. t'as pas vu que Franck avais mis une photo de la sienne sur facebook ? Oo

merci mr rb 2 j'avoue que ca à l'air carrément propre comparé à une R34 que j'ai vu hier. Oo d'après leur borchure. le kit basic de conversion couterai un peu moins de 5000 euros pièces et main-d'oeuvre ... à voir ce que comprend vraiment ce kit "basic"

tu te rappel du prix ? et le souci c'est le "à première vue" quand encore le modèle est sortie d'origine en LHD. tu prend les morceaux d'une pour mettre sur l'autre. mais là c'est chaud :s

oh bin ca sera pour une autre fois t'inkiet

bin oui. une voiture de sport rouge. c'est forcément une Ferrari

eh bin j'ai pas de bière à la main. mais je te souhaite quand même la bienvenu sur SJR n'hésite pas à poser les questions qui te passe par la tête. on pourra surement répondre à quelques unes

bin dans la pratique c'est réalisable, c'est sur ^^ mais à quel prix ? si tu veut un truc propre. c'est plusieurs dizaines de milliers d'euros qu'il va falloir débourser -par exemple. le tableau de n'existe pas en LHD. il va donc falloir le réaliser sur mesure puis ensuite le recouvrir de cuir (vu que tu ne pourra pas refaire la texture d'origine) pour que ca fasse un minimum propre -il faut refaire entièrement le tablier entre l'habitacle et le compartiment moteur. de façon à passer la colonne de direction à gauche ... ce qui implique de démonter tout ce qu'il y a coté moteur et habitacle et surtout d'avoir une grosse connaissance en carrosserie (c'est une pièce importante de la voiture) -le souci c'est que du coup la crémaillère de direction ne colle plus. donc soit tu trouve un modèle LHD qui pourrai remplacer (d'une S14 peu être ?) ... soit tu refait usiner sur mesure une crémaillère. ce qui de toute façon va t'apporter un autre souci. celui des tuyaux de direction assisté. qu'il va falloir revoir -il faut aussi passer le freins à main du bon coté. sinon il va te gêner dans le passage de tes rapports. donc tout son support est à revoir -et il ne faut pas oublier le faisceaux électrique. qu'il va falloir soit refaire, soit le rallonger -ne pas oublier les pédales. autant l'accélérateur et l'embrayage ne devrais pas être trop compliqué. autant tout ce qui est maitre-cylindre, ABS et tuyauterie est à refaire voilà. je pense avoir fait le tour des plus grosses modif' pour un projet piste je t'aurai dis que c'était largement jouable avec du temps et quelques connaissance technique ... et un peu de budget quand même pour une utilisation sur route et donc un projet propre. je ne vois pas l'intéret de dépenser autant :/ P.S. : bin quand même vin's ^^ ce n'est pas parce qu'elle n'est sortie que en RHD qu'elle DOIT forcément le rester chacun fait ce qu'il veut de ses thunes par contre voilà. faut voir aussi le coté rationnel ...

ah bin comme le dis Manuas2h vu qu'il n'y a jamais eu de R33 LHD. les pièces n'existe pas :/ donc sauf si c'est pour un projet piste. ce n'est pas réalisable ...

tin moi j'ai failli exploser de rire sur le parking du Leclerc à Loudéac je passe à coté de 2 jeunes entre 20 et 25 ans. et l'un d'eux sort à l'autre : -wouah regarde. là il y a une 316i (modèle E36 et toute d'origine) ... :suspect:

ah bin j'ai vu le 300 aussi tout à l'heure. j'étais en train de laver le CRX au Leclerc ^^

bon ma question est surement un peu conne. mais bon ^^ c'est pour ta R33 ?

si si ca devrais le faire ^^ ce qui est dommage c'est la qualité de la photo :/