nano1111

snyper87 a écrit:

je peux pas la voir la video toujours pas en ligne

LOL tu t'es fais explosé par le BMW tu n'as pas trop honte ???

il cherche des champignons peut être? LOL

c'est un autre monde

Tom a écrit:

C'est cool de voir ta petite caisse en action qnano , et tu tourne pas mal ça va !

elle est à la maison...je vais faire un post dessus pour vous la présenter

oui ...je peux encore...la prochaine ....je bosse sur mes vitesses de passages en courbe mais j'rrive tout de même à 230 en bout de ligne droite LOL

une journée de roulage écourté par le rupture d'une transmission avant droite.

co pilote : mon pote Florian

tony 205T a écrit:

je connais le proprio pas de soucis sur son passé
si tu veux je peux meme l'avoir et la garder une semaine pour bien tous testé
et si tu veux passé apres pour la voir et la test.
j'attends les tofs pour te les montrer, mais elle est tres belle et propre.
sauf si tu as d'autres en vu dans ce cas je me prends pas la tete et je la laisse...

tony 205T a écrit:

220cv mini en stage 1 tres fiable
et le maxi que j'ai vu 256cv mais l'embrayage tiens pas plus d'1 mois en BVM

tony 205T a écrit:

je te recupere ça demain

foine a écrit:

Beaucoup trop chère ton annonce nano.

Le touring reste moins chère que la berline.

J'ai payer ma berline pack luxe sport de 2001 et 83000km avec carnet à jour 12800€ ya presque 2 ans dans un garage...

tony 205T a écrit:

je t'en connais une autre meilleurs affaire
330D touring boite auto couleur noir interieur cuir beige tres belle
160 000kms de juillet 2001 pack luxe (GPS, TV ,ect...)
volant multi fonction jantes en 18" M3
prix 10 000e avec possibilité garantie

merci pour vos avis

que pensez vous de celle ci? prix ? option ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/129180988.htm?ca=18_s

lors de l'achat de cette BMW: Que faut il absolument regarder pour ne pas avoir de gros frais derrières?

y a t il des problèmes récurrents sur cette voiture?

je vise l'année 2000 -2001.

Y a t il un intéret à acheter directement en allemagne? vaut-il mieux passer par une importateur ? Si oui lequel?

on a surtout fait de l'improvisation mais plutot réussi pour un coup d'essai!!

bon visionnage

bichon a écrit:

mp repondu

bichon a écrit:

je pense que c est le top..

si tu cherche des bras de 306, il m'en reste 2

MERKI , c'est commandé!

cela m'évitera de chercher un autre train.....du coup je vais monter un train de 1.6L pour ne pas élargir plus la voie arrière

quelqu'un a t il déja fait le montage?

est ce que cela se monte en lieu et place?

quel est la largueur de train?

j'ai lu sur le net que le montage des bras de 306 donnait un peu de carrossage sur la 205 ?

snyper87 a écrit:

bon nano combien tu prend pour me faire un collecteur pour ma 205 16s
en section de diam 48 et sorti en 60.5

snyper87 a écrit:

BOISS a écrit:

Dites moi si je me trompe... mais je croyai que c'était mieu si les 4 tuyaux avait la même longueur?

En tout cas joli pièce sur laquelle doit y avoir du taf!

ces primordial pour un atmo moin pour un turbo

pour le probleme de vibration sur le volant : j'avais une jante qui vibrait. je viens de changer les jantes.

je n'ai plus de vibration. nickel!


je dois encore vérifier le fonctionnement de mes cardans qui me paraissent trop raide pour ne pas faire de bruit en fonctionnement.