bmwgoks
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Tout ce qui a été posté par bmwgoks
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ca va etre trop bon de voir encore les bmw mettre des raclées aux japoniaises l'année derniere le trio des e30 rouges ont fait mal, surtout le pere -
tout ca pour avoir une caisse de 316 avec un m3 revu a la baisse coté puissance, c'est du vol ! autant swapper un s14b23 dans une caisse de e30 -
T'inkiete celo, y a deja de quoi faire avec le LTZ -
oui il est joli et ca doit marcher mais c'est moin fiable, j'ai parlé avec un pote qui taff comme mecano chez yam et il m'a confirmé que c'est moins fiable, mais que ca marche fort... de tte facon j'ai été voir le LTZ et je le touche vraiment pas cher, donc je vais le prendre, le seul truc qui m'emmerde c'est qu'il est full stock donc faudra investir dans des nerfs bar, housses d'amortos, elargisseur av/ar,un kit deco sera pas mal aussi pour commencer puis apres on verra si y a besoin de watts en +
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silencieux de 325I berline/coupé/cab ca monte pas sur compact, les seuls echappement qui pourrait etre compatible avec la compact sont ceux de Z3 et ta des phares d'origine remy -
le prix je met 3500e, j'ai largement assez pour un quad ! et avec un quad tu peut "glisser" et c'est une des raisons qui me font choisir ce type de machine ! en becane j'ai eu une vraie dirt bike 125 preparé bud racing importée des US (pas celle que tu plie en 2 dès la 1ere bosse ou avec tout qui se desserre a chaque coup de gaz!) et une ktm 250sx et j'ai envie de teste un peu le quad, j'ai vu une fois un mec cabrer un 450LTR a mach3 c'est du bo spectacle et quand je matte les vidéos des mec qui passent a fond dans des virages guidon en buté et pneu arrieres en mode glisse ca me donne franchement envie de m y mettre
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justement c'est ça qui est bon !!! apres c'est sur l'entretien c'est autre chose franchement je deteste la mecanique cyclo, j'ai pas envie de me casser les couille a faire du melange ou changer pistons tout les mois ! au pire un ltz 400 tu claque arbre a cam, dynojet, ligne, un pti reglage ca doit avoiner parce que tu crois qu'un 4 temps il ya pas d'entretien!!!!!! c la meme chose sauf que tu peut tourné 2 ou 3 heure de plus de plus que qu'a l'entretien il y a disrti a faire et soupape a verifié!!!!! maintemant c toi qui vois!!!! bien sur qu'il y a un entretien, mais moin souvent, regarde sur leboncoin le nombre de banshee avec moteur pété ou moteur plus d'origine... y en a a la pelle !
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vendu depuis longtemps le train arr de la 323ti, sinon j'ai un train arr de 325i e36, 328i e46, 530d e39 tiens sinon l'arbre de transmission de 323ti ca peut peut etre coller pour ton swap, mais tu sera kan meme obliger de le faire racourcir, sur le swap m30 racourcissement obligé meme pour un arbre de 324td -
d'origine = 25%
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justement c'est ça qui est bon !!! apres c'est sur l'entretien c'est autre chose franchement je deteste la mecanique cyclo, j'ai pas envie de me casser les couille a faire du melange ou changer pistons tout les mois ! au pire un ltz 400 tu claque arbre a cam, dynojet, ligne, un pti reglage ca doit avoiner
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Salut pour l'autobloc c'est toujours le prix que tu m'as annoncé? Sinon en e36 aurais-tu une jupe de pc arrière pour la mienne (à tout hasard). pas de jupe arr, pour le pont c'est tjs le meme prix, sinon j'ai 2portes, un arbre de transmission pour 323ti compact
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J'ai un pont e36 je vais regarder ce que c'est
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450yfz c'est encore trop cher et 350 banshee c'est un 2temps...
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Audi quattro qui renait de ses longues années au dodo
bmwgoks a répondu à un(e) sujet de Dan 20V dans Vos Caisses
Tu nous dira si ils ont le chauffage maintenant. Brrrrhh rien que d'y penser... c'est bon pour les moulin mais les mimines s'en souviennent. chochotte -
besoin daide quel modif moteur sur un A3 1.8Turbo 150ch
bmwgoks a répondu à un(e) sujet de audiman57100 dans Optimisations
ué va voir chez axess il te diront exactement quoi faire selon le resultat que tu veux -
slt les guerriers, j'aimerai acheter un quad et je vais voir un suz LTZ 400 de 2006 non homologué jeudi, si quelqu'un en a deja eu ou connait bien j'aimerai bien avoir votre avis (comment ca marche, point faibles, point a controler,etc...) merci
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Ouais elle sera magnifique avec les roues, la calandre, le grillage avant (suppression des "barres" horizontales), la jupe de pc ar..................... en noir. la grille avant chez bmw c'est 67e avec la remise garage... et la lame qui vient en dessous du pc c'est 120e avec la remise aussi...
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slt les gars quelques pieces a vendre pour e30: -triangle av D meme pas 100km -triangle av G -jambes de forces av diam51 avec moyeu/roulement -etrier av 325i -silentblocs moteur 325i -mastervac double+ maitre cylindre 325ix -volant Mtech I cuir en super etat -un pont autobloc S3,64 sinon énormément de pieces e36 dispo, demandez moi !
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pitin champions du monde 2009 direct ! tro fort ! -
il faut le permis pour ça ca tombe bien je l'ai -
Je compte vendre ma Bandit au passage... non pour commencer je voudrai un 1300 hayabusa non jdéconne ! cb tu vends ?
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moi aussi mais faudrai juste que j en achete une
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700e le freinage ? tu met des freins porsche ou koi ?? -
casque je m'en douté. un casque de chantier fera l'affaire
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[cherche] BMW M3 E36 3L ou 3.2L
bmwgoks a répondu à un(e) sujet de Dada-guerriers-de-l-est dans Annonces
je finissai par y croire que Ky FF savait pas rouler tellement ca durai le pti manege, quelle marrade ! merci audiman par contre t'est loin d'avoir la caisse la plus pourrite du forum, la pire guez du forum c'est celle d'un mec qui s'apelle tof