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Tout ce qui a été posté par bmwgoks
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jpense pas que ce sera la mienne, j'ai pas de vanos donc moins de couple et moin de cv et en + jprends 230kmh rupteur de 5 ouai mais juste pour voir si la difference entre un moteur m 3l avec vanos et sans vanos est grande ou pas, et tinquiete c'est pa du tou mon style de dire "et le gokan je le defonse"ou"sa e30 elle marche pa tant que sa" sur tou thionville si je marche mieu (c'est pa sur a 100%). et sa donera locasion de faire aussi une petite seanse photo deja rien que sur thionville pierre avec sa S4 nous fais notre fete a nos pauvres charrettes pas de pb pour se caler quand ma charrette sera finie, et qu'on me passe devant moi perso je m'en fiche tant que pour moi elle marche assez, puis pour moi le swap c'etais la 1ere etape, la 2eme etape sera pas dans l'immediat mais une grosse evolution est prevue
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vous vous demandez peut etre "mais ou ca en est cette caisse?" voila quelques nouvelles : -combiné filetés de Z3 monté avec les camber plate ie -bientot la nouvelle peinture ! des petites photos avant la mise en cabine : elle est bien posé quand meme ! allez une derniere pour la forme bref elle va se finir un jour cette e30, ENFIN![/quote]
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faut essayer, mais personne n'a su me repondre parceque jamais fais jusqu'a present. merci de etre renseigner pour moi gokan au pir je croi qu'il y a un arbre de compact qui traine chez ton oncle japorterai celui de la e30 et yora juste a comparez sinon si sa va pas jirai chez bm pour voir combien sa coute un arbre neuf mais bon je matend a se que le magasinier monnonce un prix de folie autremend quelque tofs de l'avacement de ma chariotte et voici la photo qui est impeu ma entise sur un swap est se que quelqu'un pourrai me dire parce que j'ai un petit doute c'est au niveau des alimentation du moteur au debut je penssai quil y en a 3 mais maintenant que j'ai impeu depouyer le faisceau je mapercois qu'il y en a 4, 2 cote boite a fusible et 2 de lautre cote et il y a aussi un fil qui part de la prise diag et je suis pa sur si c'est une alim ou une masse. la 4eme que j'ai trouvais entre temps ( cote boite a fusible ) il avais dabort une quaine noir donc sa ma fais pensai a une masse mais apres avoir enlevais cette quaine je me suis apercu que la couleur du fil etais rouges donc logiquement chez bmw les fil rouge sont des + bref si quelquun connaiterai le nombre de fil dalim qu'il y a sur un moteur de m3 e36 3l non transformais pour swap sa marengerai . autrement gokan si sa te derange pas yorai moyen de regardai sur ta e30 parce que sa me ferai chier de me trompai la dessus autrement aujourd'hui j'ai recu mais coupelles ireland engennering avec 72 euro de frai de douane si tu veux mais je precise deja pour le reglement je prends pas les cheques
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pour l'info gestion vitesse je l'achete sur le site de greg 330 "wheele wings" mais bon je sais pas tros encore puisque gokan me di qu'il la faut et kyf me dit qu'il y en a pas besion mais bon moi perso sur les swap que j'ai vue sur e30 passion il le maite donc moi je verai quand le moteur tournera je fera l'essai sens et apés je verai boitier simulateur d'info vitesse ou le compteur e36 (a raccorder) mais seul hic avec le compteur e36 : pas de jauge d'essence...
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