Saxo VTS New Morning 2

[In Nomine Seth 0]

Salut à tous,


Ca y'est la moto a été vendue ce matin et j'ai donc pris ma nouvelle acquisition. C'est une Saxo VTS 1.6 8 soupapes 100cv. Il s'agit d'une série limitée à 1000 exemplaires (New Morning).

Elle est de 2002 et a 150000 kms.
Elle est toute d'origine et plutôt pas mal équipée du tout :
- ABS avec 4 freins à disque
- Double airbag
- Rétros électriques
- Vitres électriques
- Direction assistée
- Jantes alu 15'' de la Xsara VTS (option sur cette série New Morning).

Elle est dans un très bel état à part quelques rayures sur les jantes. La mauvaise nouvelle c'est que j'ai 4 pneus à changer car ils ont durcis avec le temps.

V'là les photos.









PS/ le monograme 16V va dégager.

[axgti 0]

moi j 'aime bien les newmorning

pour info les option cité dans ton message je les avaient sur une simple VTS 2000 1.6 8S 100cv

donc rien de plus que les autre sur les new morning hormis les jante 15"

la sellerie est moche sur les new morning mais bon c 'est accessoire

sinon j ai toujours aimer le kit antracite

ça fait un peu plus mechant que tout de la meme couleur

bonne continuation avec cette sax'

[juliencosworth1 0]

+1 j aime bien aussi cette version bicolore

[In Nomine Seth 0]

axgti a écrit:

...

pour info les option cité dans ton message je les avaient sur une simple VTS 2000 1.6 8S 100cv

donc rien de plus que les autre sur les new morning hormis les jante 15"

...

Oui je n'en doute pas. Je n'ai pas dit que ces options étaient une exclusivité de la New Morning.

D'ailleurs sur ce site ils détaillent un peu cette série -> http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen_Saxo_New_Morning_2001.htm

[Olymp1 0]

je me suis taté a la prendre celle la ! sur leboncoin

juste comme ca , il te la laisser a combien ? j'avais graté jusqu'a 3200

[axgti 0]

Olymp a écrit:

je me suis taté a la prendre celle la ! sur leboncoin

juste comme ca , il te la laisser a combien ? j'avais graté jusqu'a 3200

t avais qu a la prendre

[In Nomine Seth 0]

Olymp a écrit:

je me suis taté a la prendre celle la ! sur leboncoin

juste comme ca , il te la laisser a combien ? j'avais graté jusqu'a 3200

En fait elle appartenait à un pote. Il a pris ma moto et m'a donné 1000 € + la Saxo.

[axgti 0]

bonne affaire

[In Nomine Seth 0]

Ouais je pense que c'est correct.

[Olymp1 0]

axgti a écrit:

Olymp a écrit:

je me suis taté a la prendre celle la ! sur leboncoin

juste comme ca , il te la laisser a combien ? j'avais graté jusqu'a 3200

t avais qu a la prendre

je vois pas le rapport ..

[In Nomine Seth 0]

Révision faite et admission dynamique montée. Sympa le "broooooaaarr" à l'accélération !




Sigles 16V enlevés.

[babasman 0]

Sympas cette saxo,j'aime bien le look.
Un bon daily

[Dada-guerriers-de-l-est 0]

babasman a écrit:

Sympas cette saxo,j'aime bien le look.
Un bon daily

effectivement elle est sympa
et jsuis sur ça mange du corrado

[In Nomine Seth 0]

Oui c'est une chouette auto.
Merci pour vos commentaires.

[In Nomine Seth 0]

Je me demande si l'espèce de reniflard d'huile (entouré en rouge) qui va du haut-moteur à l'admission ne me ferait pas consommer de l'huile.



Depuis que j'ai mis cette admission l'auto fume pas mal lors des grosses accélérations.

Y'a-t-il une modif à faire à ce niveau là ? Si quelqu'un a l'info, je suis preneur.

[alex541 0]

In Nomine Seth a écrit:

Je me demande si l'espèce de reniflard d'huile (entouré en rouge) qui va du haut-moteur à l'admission ne me ferait pas consommer de l'huile.



Depuis que j'ai mis cette admission l'auto fume pas mal lors des grosses accélérations.

Y'a-t-il une modif à faire à ce niveau là ? Si quelqu'un a l'info, je suis preneur.

Non ca te fais pas plus consommer.
Ce retour est en fait pour libérer les vapeur d'huile. la remise à l'admission est un montage do'irigine pour des question de vapeur d'huile et donc de pollution (entre autre) et surtout pour pas faire cracher l'huile à l'arrache dans la nature

Do'irigine c'est le meme montage.
Par contre, en effet, essai de changer ce montage pour éviter le refoulement des vapeurs d'huiles vers l'admission (ca graisse la tubulure, c'est crade, et ca engraisse le papillon).

Tu monte une 'oil catch tank' (récupérateur d'huile, tu peux meme mettre une bouteille en plastique percée si tu veux, c'est le meme principe en moins beau lol )

[In Nomine Seth 0]

Je n'y pensais plus mais la fumée doit venir en fait du Mecacyl que j'ai mis en début de semaine.

[bmwgoks 0]

si t'a mis du mecacyl c'est normal

[In Nomine Seth 0]

Ouais je sais, je n'y pensais plus.

[In Nomine Seth 0]

Aujourd'hui je viens d'apprendre un truc, un bras de suspension de Saxo ça coute un rein... près de 200 € le morceau.

[Gallyads1 0]

Heu un rein c'est 1500€, t'es fou !!

[dready5711 0]

In Nomine Seth a écrit:

Aujourd'hui je viens d'apprendre un truc, un bras de suspension de Saxo ça coute un rein... près de 200 € le morceau.

oué c'est pas donné les bras de vts.

[In Nomine Seth 0]

Gallyads a écrit:

Heu un rein c'est 1500€, t'es fou !!

J'ai des origines lituaniennes donc c'est moins cher un rein pour nous.

[In Nomine Seth 0]

Quelques photos d'hier à Chambley. 1ère sortie sur circuit avec la Saxo.

C'était aussi ma 1ère sortie sur ce tracé. Il est très technique et j'ai encore du boulot pour paufiner mes trajectoires.













Hormis la boite à air, l'auto est full stock.

[bmwgoks 0]

In Nomine Seth a écrit:

Aujourd'hui je viens d'apprendre un truc, un bras de suspension de Saxo ça coute un rein... près de 200 € le morceau.

j'ai changé les 2 quand j'avais ma saxo vts ...1,4l ca piquait le porte flouze !!!