banditos1

comme je le disais sur d'autre forum le gtech ne devait pas etre bien calibre car moi aussi c'est valeur mon fait froid dans le dos mais bon j'etais pas sur du coup donc car le 400 je peux te dire que j'ai pas mis 15 seconde pour les faire je referais des test precis et un bon passage au banc mais une chose est sur je suis pas loin des 160 cv c'est sur gtech de merde

quelques news j'ai passer ma voiture au gtech pro ss en gros sa donne la puissance, le couple, le 0 a 100,les tr/min moteur, le temps au 400m et les G a l'acceleration un bien bel appareil qui en plus sort des courbes et tous le toutim et en plus celui la se branche sur l'ordi donc je pense que je vais investir le dedans donc apres plein de test (pauvre pneux ) mon tct avec 700 gramme ,waste gate de clio dci, une ligne en 60 inox, un volant moteur allege et une boite de xsara vts 167cv sa donne ça puissance max =>161ch @ 4588 tr/min couple max => 36.4 mk/g @ 3949 tr/min 0 a 100km/h =>7.58s 400m DA => 15.43s @ 146km/h vitesse max en rupture de 5 =>225 km/h jsui assez content du resultat pour un truc stock a venir 1 bar de sural regulateur de pression d'essence 4 bars de golf vr6 et une gestion bientot les prochains test j'espere depasser les 190 cv

pour le moment oui sinon mes injecteurs resterons d'origine mais avec un regulateur 4 bars de vr6 pour soufller a 1/1.2 et si la richesse n'est pas bonne on verra de plus gros injecteur genre calibra t16 ou saab turbo entre autre

j'ai assurer la voiture ce soir(le gars ma dit jeudi a minuit c'est bon je peux rouler et j'espere recevoir ma carte verte vendredi matin histoire d'avoir quelquechose a presenter au bleus sinon samedi matin ) et ma carte grise sera faite vendredi donc le soir c'est parti pour une seance de runnage si tous va bien

a y'est titine a eu sont ct presque vierge et merci a mon poto de 10 ans de m'avoir preter son porte voiture jte revaudrais ça me voila en train de preparer le porte voiture et la voila sur le porte voiture en attente de partir resultat du ct -non fonctionnnement lave glace (j'avais pas mis le liquide ) -feu de brouillard arriere anomalie de fonctionnement (c'est bizarre il marchais avant ) -train arriere jeu mineur gauche et droite ( la ça m'embete un peu va falloir prevoir de le refaire prochainement ) -infrastucture, soubassement corrosion multiple (rien de mechant des ptits point de rien) et le CO corrige 0.9 % sa pollu pas le tct du moins pas encore voila jsui bien content et la carte grise pour dans la semaine et l'assurance en suivant je vais bientot runner

ça y'est jai change les pieces ce weekend a 65100km et un gros lavage carrosserie(freins arriere, filtre a gazoil et antibrouillard) et pour la vente la voiture sera lave a l'interieur par une entreprise voiture disponible apres le 11 aout

elle tue mais moi j'aurais bien vu des jante de focus rs en 18 met nous tous ça a 2 bars avec des gros injecteurs joint de cucu et tous le toutim et la sa va tousser

tu vas voir c'est bon le tct mangez en et sa pousse mieux bien et fort si tu veux que je te fasse ton faisceau ou te debloquer ton boitier je peux le faire

frein arriere commande(pareil disque brembo et plaquette ferodo le freinage c'est grandement ameliore avec ça devant ) ainsi que l'antibrouillard et le filtre a gazoil vu que j'avas pas pris le bon

je peux vous faire les faisceaux modifies tct(simplifie) mi16 et le rs pour 205 gti si vous voulez me joindre les prises 9 et 6voies de la boite a gant avec le faisceau contre 150 euros livre (boitier tct debloque inclus si besoin sans supplement,dans ce cas la me le donner avec le faisceau) je peux aussi vous faire le changement du compte tour pour tct/t16 et rs dans le compteur d'origine pour 60 euros tous compris pour tous ça passer en mp merci ++ fred

baisse du prix 150 euros livre

t'inquiete sa va viendre , normalement ce mois ci vu que j'ai vendu des trucs et que je suis en vacance jusqu'a la fin du mois je l'emmene au para et au ct sinon oui chez nous au ct tu peux passer une voiture swape sans probleme du moment que cest propre est bien fait et que sa pollue pas trop mais e belgique cest clair sa rigole pas la bas d'ailleur je pourrais pas y habiter je me plaind de la france mais au moins on peut rouler swape jsuqua ce que les bleus nous arrete ou l'assurance ne se derobe d'ailleur otcho un gars de chez toi qui un 205 swap t16 magnifique doit demonte toute la caisse tous les 2 ans pour le remettre stock (moteur, interieur etc) t'imagine le boulot

aujourdhui j'ai terminer le 205 pour son depart au para et au ct j'ai monte la lame de laguna je trouve que sa fait chouette et sa cache bien le bas de l'echangeur qui depassait du pare choc, reste plus que a visser une grille noir dans le style des autres et sa sera parfait j'en profite pour detarer la wg mais a priori je les detare un peu trop du coup j'ai plus que 200 grammes a tous casse c pa grave pour le ct sa ira il tirera pas dedans au moins et monte aussi la plaque d'immatriculation car pour les essaies je l'avais pas sa faisait un peu suspect et quelques verifications par si par la voila elle est prete :mechant et avec son nouveau pommeau : lol car j'en avait plus(provenance d'une xantia : lol )

sisi on a les memes valeurs ne vous inquietez pas pour ceux qui est du porte feuille on a le meme simplement j'essaie de gagner de l'argent autrement en plus pour me payer ça

c'est un choix ceux la sont de qualite les autres sa reste a voir de toute façon tous est discutable pour le prix mais en generale ya pa un tshirt versace a moins de 100 euros pieces

sa marche

je met enfin ma xsara en vente car je passe a mieux et surtou a l'essence de nouveau et la voiture est trouve mais la xsara doit partir : mrgreen: descriptif: xsara hdi 90 pack 5 portes du 30/10/2003, 63000 km au compteur quasiment a l'heure actuelle,detecteur de pluie, cadencement automatique des essuies glace,ordinateur de bord(conso instantane etc),lecteur cd d'origine a 6 hp,4 air bags etc, toujours entretenu parfaitement par moi et non par des pseudos garagistes charlatans : obscene:, pneux avant neuf 6000km(dunlop sp sport : mrgreen: ), freins avant neuf 3000km (disque brembo et plaquette ferodo), frein arriere neuf tres bientot revision des 60000km effectue(vidange, tous les filtres, revision general etc), vidange tous les 20000 par de l'huile de qualite et tres chere( motul total etc),temps de chauffe toujours respecte(pas de tirage a froid, turbo respecte etc) y'a un attelage dessus nikel(prise change par une neuve) les moins des petits pets de carroseries pas mechant et quasi invisible mais bon une voiture de 4 ans dans bordeaux c'est un peu normal malheureusement et un antibrouillard de casse du a un poidlourd indelicat mais sera change par un neuf pour la vente prix argus+1500 euros(vu le faible kilometrage) soit: 12000 euros

non pas forcement mais j'aurais prefere pou le lot j'inclus les ports vu le prix je vais pas chipoter mais a l'unite c'est en supplement c'est dommage sinon 100 euros pieces + port

t-shirt Versace pres du corps a manches courtes taille xxl mais vu qu'il sont moulant sa taille un xl sans probleme tous neuf porte une fois 2sec pour l'essayage et sont dans leur emballage d'origine et avec les etiquettes ficelees dessus :troplol: valeur du lot quasi 300 euros cede a 200 euros cause de la vente bin je m'attendais pas a ça et du coup sa me va pas encore : obscene: trop gros

casse a cause d'une boulette de merde j'avais fini la caisse comme la et avant de la decale je me suis dit je vais change les vis de bielle car je les avait pas au bon moment, me voila vite a demonter le carter etc et j'ai tous remonte vite j'allume, sa chauffe et quelques minute apres clac clac j'eteinds je me dit cest les bielles mais pourquoi je redemonte et la la connerie du siecle les chapeau de bielles a l'envers resultat un vilo et 4 bielles dans le sac voila l'histoire du coup je me suis lancer dans le tct puisque j'aime le turbo

la boite 6 passe sans probleme puisque c'est une boite be par contre pour un tct sa risque de pas etre top car trop court au niveau des rapports

ba j'etais presser de rouler et je devais partir apres donc j'ai fait les essaie la et encore j'accelerai pas a fond et sur toute la longueur juste 1ere 2eme vite fait de totue façon va y'avoir de vrai video de reprisage du vendredi

la boite du tct ne passe pas trop grosse (type ML) c'est pour ça que l'on monte des boite BE tous simplement pour ce qui est des modifs tu as le mode d'emploi en photos si besoin ya le mp

merci pour le montage depuis la petite durite violette tuninge que l'on vois pour la dump et la prise de pression a disparuremplace par du noir et a bonne longueur et prochainnement comme je trouve le compartiment bordelique encore je vai virer tous le faisceau et le faire passer sous le support support superieur et sous la pipe d'admission afin que l'on ne voye pas les fils et refaire les durite du circuit d'essence afin de le faire passer mieux pour la vente du tct je crois pas sinon je cherche une brele pour bientot un 1200 bandit