banditos1

pwoua ça sent le fake a plein nez quel honte pour notre ville et n'associait pas cette personne a notre communaute svp nous on est des gars bien dans l'ouest

c'est la messagerie qui merdait ne t'inquiete pas on s'est eu au tel tous c'est arrange c'est un chic type se schoumms

up pour ma reponse schoumm lis tes mp sinon je te demandais si c'etais toujours 16 euros de port pour 8L ou si c'etait 10 euros comme dans ton annonce et pour la disponibilite quel delais a peu pres en tous les cas mon cheque serait pret a partir si j'avais ta reponse pas cher comme huile toujours

5300 euros ou echange contre 306 s16 boite 6 en bon etat et propre

voila je vends a regret ma 205 turbo ct mais voila envie de passer a autre chose afin d'ameliorer encore descriptif: 205 gti 1.6 115cv blanc meije => caisses 189350 a ce jour, compteur de gti change par un de 53000km a peu pres setup moteur: -faisceau moteur simplifie de 806 (calculo dans la boite a gant) -boitier porte eprom 802 -moteur 806 tct de 143500 km -turbo t25 100000km pas de jeu, fume un peu au ralenti quand la voiture chauffe au demarrage mais si on accelere plus rien -volant moteur allege equilibre -waste gate de dci -boite de xsara vts 167cv (31000km a ce jour) -echangeur de 525 tds e34 -circuit de sural tous inox en 60 -dump valve simple piston reglable -ligne inox complete en 60.3 mm maison -KAD -injecteur de 306 boite6 (50000km) en 265cc -capsule d'essence de 3.5 bars -huile moteur 10w50 shell -essence que du s98 -distri, pompe a eau et bougies 3500km -embrayage de 405 td 3500km setup chassis: -train av/ar de 309 16 -rabaisser -4 -amorto ar bilstein et train decrante -amorto avant origine avec ressorts eibach -berceau avant ressoude -une barre anti rapprochement omp reglable -jante de 205 gti 1.9 avec pneus yokohama avs sport en 195/50/15 3500km -freinage de 306 boite 6 devant et xsara derriere avec chappe de bx mc de 23.8 le tous a 3500km -durites aviations avant et arriere + les canalisations ont 3500 km partie exterieur: -pare choc avant de 205 rally -un capot de 205 automatique avec attache capot -essuie glace arriere de clio -lame de pare-choc de laguna pour camoufler l'echangeur un peu partie interieur: -interieur stock et nikel (juste le siege conducteur un peu affaisser mais pas dechire) -compteur de 205 gti completement fonctionnel -mano afr -mano de turbo phantome ensuite avec la voiture je laisse un gros stock de pieces comme: un turbo de tct entierement neuf avec waste gate de dci, 4 injecteurs de tct nettoyes aux ultrasons, train avant complet de 1.9, monogrames de custode de gti et 1.6 quasi neuf, frein avant de 405 mi16 modifie pour des pivots de 1.6, cardans droit et gauche de 1.6 peu roule, un cardans long de 309 16 beuf encore emballe, cremaillere assistee de 309 16 en bon etat, 2 capot de 205 classique en blanc meije, 2 portieres de 309 gti en gris magnum en bon etat, faisceau/boitier/debimetre de 1.6, boitier papillon de mi16 1.9, plein de mano de rechange pour le compteur de gti, radiateur d'huile de gti avec les raccords d'origine et des raccords en aviation, et j'en passe la liste serait longue bref deja avec toutes ces pieces il ya moyen de recuperer pas mal de sous idealement en venant chercher la voiture prevoir une autre voiture avec une remorque ou un fourgon pour pouvoir tous emporter ce vehicule part sur toutes distances. prix avec toutes les pieces 6000 euros negociable si acheteur serieux curieux s'abstenir et aucunes vente de pieces ne se fera a part, tous partira avec la voiture quelques photos sinon pour plus d'infos ou de photos tous se trouve sur ce topic http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php?t=132508&postdays=0&postorder=asc&start=0

c bon probleme regle

tu ne doit pas avoir le bon codec tous simplement telecharge en

voila vu que j'ai plus de soucis de coupures : mrgreen: je me suis decide a faire une video excuse pour la qualite du film c'est mon premier et c'est ma femme qui filmait voila donnez moi vote avis solution provisoire sur youtube

c'est bon probleme resolu (injecteurs de tct malades) sa envoie bien mieux maintenant ça n'a plus rien a voir

petite news d'aujourd'hui, hier j'ai reçu mes injecteurs en 265cc de 50000km d'un moteur xu10j4rs (306 boite6 entre autres) donc cette aprem montage : mrgreen: resultat une fois en route on entend bien qu'ils sont en forme sa cliquete bien fort : mrgreen: et au demarrage et au ralenti le moteur a change de comportement il tourne encore plus rond je trouve, esperons que mes coupures disparaitront apres ça sinon il restera a changer la pompe a essence et le module d'allumage

sa devait le faire pour lui en mettre plein la tronche et la faire ouiner comme une integra bon pti achat et propre fait froid dans l'est nikel pour que le moteur marche bien

baisse du prix 130 euros livre le calculo et 160 livre le collecteur

sinon suite et fin du circuit de sural qui a consiste a rajouter la partie coude et la petite longueur sur la partie existante voila la durite fini a l'etat "brut" car apres je l'ai ameliore visuelement une fois en place donc on part du pap en haut et on arrive en bas coude pour se jeter dans la durite violette de l'echangeur une vue generale termine je trouve que c'est bien mieux a regarder voila ce "mini projet" est termine maintenant sa devrait aller mieux

petites news :bedo: ayant marre de voir mes durites de sural glisser ou se demanchoner j'ai decide cette aprem vers 15h heures d'aller m'acheter 3 coudes inox histoire de faire tous le circuit en inox comme ça plus de soucis, ce soir j'ai fait que la durite de droite la plus chiante (pour moi c'etait simple :troplol: )et je ferais la durite d'admission demain avec le dernier coude qui me reste et faire les bourrelets de soudures pour pas que le collier glisse on part de la durite en alu pour aller vers le radiateur et descendre vers le bas dans l'echangeur une vue general de la tubulure on voit rien c'est propre : mrgreen: demain je fait l'autre je vous montrerais aussi la a mon avis je devrais plus avoir de soucis

a vendre boitier tct porte eprom ideal pour changement d'eprom facilement il est bien entendu debloque prix=>150 euros livre et aussi un collecteur d'echapement spaghetti de 309 16S ressoude entierement prix => 200 euros livre

alors tres prometteur ce td bon courage minux

up siouplait faut que sa parte rapidos j'ai un t16 qui attend

ça y'est c'est parti demain je vais chercher un moteur complet acav qui sera le donneur pour la culasse et peut etre le bloc moteur nu sinon les autres pieces sont trouvees mais en attente de livraison ou de financement jsui chaud la

je rentre un acav demain donc y'aura tous a vendre sauf culasse et peut etre bloc moteur et rampe d'injection je ferais une liste plus detaille des qu'il sera chez moi faisceau/boitier =>200 euros ideal pour supprimer le debimetre sur le mi16 collecteur d'echapement => 30 euros pipe d'admission complete sauf pap et rampe => 100 euros 4 injecteurs d'acav 220cc au lieu de 198cc pour le mi16 1.9 =>80 euros papillon d'admission => 60 euros cache culbuteur => 80 euros bobines crayons idem t16 =>150 euros je ferais une liste plus detaille des qu'il sera chez moi

jsuis con j'avais pas fait gaffe donc sur d'autre forum j'avais pas mis a jour quel boulet bon bin alors sa sera 120 euros livre et a ce prix la c'est donne pour du versace

je n'ai pas encore commencer le t16 je suis en cour de rassemblement des pieces des que je commencerais je ferais un post

apres une ptite mesaventure de merde qui m'a fait perdre une soiree entiere de reprise elle est de retour depuis un pti bout de temps avec un regu de 3.5 bars d'essence et 950/1 bars de sural sa marche bien a venir une gestion sur banc et en parallele 8 soupapes de plus et un moteur regle comme il se doit les pieces sont trouvees dont certaines en cours d'achat sa va chier le vendredi chez moi

baise du prix 150 euros livre faut que sa parte

bien sur c'est une tof du miens que je garde mais l'autre est indentique mis a part qu'il est pas polie je crois et pour l'instant sans wg je vais en mettre une dessus de dci surement pour la vente d'autres photos suivront quand je les recevrais pour les infos je les posteraient des que j'en aurais plus craquelure vers le trou de la wastegate tellement fine que l'on voit a peine

je vais avoir 2 t3 de cosworth qui serait interesser pour en acheter un en bon etat details: jeu normale, pas de fumee, ne mange pas d'huile etc juste une petite fissure sur le clapet de waste gate mais pas grave pour le fonctionnement, la voiture marchait tres bien avec au pire je verrais pour le faire ressouder (mais il sera plus cher je pense afin a voir) je mettrais une waste gate de dci surement dessus pour eviter le boost pour le prix: 250 euros mp pour les interesses