Nicolas106

sa serait au printemps sa c sur ! c'est a 10km de longwy +- donc sa va un rasso de petite sportive sa peux le faire

kes tu crois sa c de la caisse un jour un jour vous y veindrez

Salut mec

ouai mais justement ils vont se dire sa c des jeunes responsable ils font du circuit ! et ils ne sont pas la avec des sonos a fond les manettes

effectivements les ammorto arrieres sur les photos sont monter a l'enver les bilstein se monte a l'enver fallait le savoir

ahhhh le voila enfin :p de la balle ! bon ben t'es ici comme chez toi je m'en porte garrant

c vrai que elle est tjs la depuis le debut la petite j'aurai tant aimer que la delta et la saxo soit presente a se jour !!!! en tout cas je n'oublierai jamais nos bourre sur circuit

le soucis c que plein de monde nous vois comme des gens faisant du tuning ! mais se que je veux faire c un rassemblement de voiture a caractere sportif pour créé une transition puis c surtout se faire une belle rencontre ! parler meca faire des video des photos faire autre chose que un rasso tuning

Je me vois encore parler avec un pote ! et dire il y a quand meme pas grand monde de jso ici ! et darkandier ! ah tu es de jso ben oui je suis nicolas106 et toi ! ohh moi c darkandier wouaaaaa trop de la balle ! franchement c'etais top !!!

monter a l'enver ????

c'etais la session 3 sa ahhh que de souvenirs

voila les photos ! je m'emmerdai alors je me suis dis monte nico monte !!!!!!!!! > c joli hein !!!!! mais le PIRE c que sa FONCTIONNE >

aujourd'hui j'ai recu sa ! mano de pression d'huile support de mano et adaptateur pour la sonde de pression d'huile > > > > > > voilaaaaaaaa reste plus que a tout monter dans la 106

j'ai repeint mes etriers de freins arriere en gris metal (peinture haute temp) parce que l'ancien proprio les avait fait en rouge voila une photo de l'etrier poncé j'ai oublier de faire l'etrier peint

voila de nouvelles pieces au programme vis de bielle volant moteur segments bourrage de vilo et d'aac distrib join de cucu et quelque photos de ma culasse finie et de mon volant moteur rectifier

j'ai un peu bosser dessus j'ai fais une plaque pour boucher le trou de la boite a gant ! (inutilisable avec l'arceau) retendu mon Frein main poncé les 2 etriers arriere que l'ancien proprio avait mis en rouge bientot une peinture gris metal comme l'avant retiré le systeme d'essuie glace arriere voila quelques photos avec en prime les photos de mon volant moteur allégé la suite bientot

j'ai fait du nettoyage essayé les jantes circuit ! retiré les mano pour les deplacé a la place de l'auto radio ! accoupler le volant et vilo pour l'emmener a l'equilibrage ! voila quelques photos voila la suite demain PS : sa fait du bien de la voir dehors quand meme

Voila quelques nouvelles photos de mon boulot d'aujourd'hui j'ai continuer a demonter le bloc > une petite vue sur les gigleur d'huile pour refroidir les tetes des pistons > mes 8 injecteurs les marrons sont ceux d'origine les jaune ceux de 205gti 1,9l fournis pas 20516s :yes: > Le carter remis en couleur :yes: > La culasse et ses conduits > > > > > > > > > voila pour aujourd'hui ! :yes:

j'ai aussi modifier mon pap de gaz ! > > Sa c mon papy qui voulai essayer le dremel PS: il a adoré :yes: > > et voila le demontage de mon bas moteur > > > > > > > >

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donc voila je suis en train de RE-preparé ma 106 pour cette saison et pour mon plaisir perso les modifs que j'y ai apportée depuis le mois de septembre (encore en cours) Au final sa donnera sa comme equipement sur cette charette MOTEUR AAC KENTCAMS = OK Prepa culasse = OK bas moteur allegé equilibré = OK remise a neuf du moteur = OK embrayage oreca renforcé = OK boite a air pts= OK 14*60 dans la boite = OK collecteur 4/2/1 inox = OK ligne gr.a injecteur de 205 gti 1,9l = OK gestion sur mesure ! pap de gaz preparé = OK SURPRISE = OK support moteur powerflex anti-cabrage = OK CHASSIS KIT PTS mini gr.a avant = OK bilstein CS sur rotule a l'arriere = OK silenbloc powerflex de train arriere , bar stab et triangle avant = OK bar supperieur = OK bar inferieure FREINS etriers de 306s16 bv5 = OK disque 266mm = OK plaquettes ds 2500 = OK disque arriere brembo rainuré = OK plaquette bendix sport = OK durite avia avant arriere = OK MC CS 23,8mm = OK dot 5,1 = OK nouveau limiteur de frein arriere = OK HABITACLE Arceau PTS 8pts bouloné = OK baquets en fibre ektor = OK harnais 4 pts sparco =OK volant oreca tulipé = OK completement vidée (moquette isolant etc...) = OK coupe circuit = OK mano de pression d'huile , indic de richesse, voltmetre = OK pomeau momo corse = OK ROUES 15 tuning en blanc pour le circuit montée en slic d'origine en 185/55/14 bf goodrich pro g pour la route = OK je vais metre une centaine de photos

tu as plus les pivos avant d'origine???

Souvenez vous les mec ! chambley n°1 voila quelque photos Souvenir Souvenir la saxo de kyf205 on vois un morceau de la megane de Fox La delta de DARKANDIER (magique) et la souvener vous ! la photode famille sur circuit !!!! que de souvenir !!!

Voila je vais vous presenter ma saucisse C'est une 106 Rallye ph2 acheter il y a 2 ans elle est du 10/96 lors de l'acaht elle avait 104 000 km aujourd'hui elle a un peu plus de 151 000km (mais est en refonte totale) elle est equipée d'air bag conducteur et de DA et vitre entre ouvrable arriere (c une version luxo) mais pas de roue de secours pas d'isolant sous la moquette (grise) aller un petit descriptif Moteur et boite AAC kitcar kentcams soupapes d'admission modifiée preparation culasse bas moteur equilibré volant alleger pap de gaz preparé gestion sur mesure nouveau segments coussinet trimetal collecteur inox 4/2/1+termotec ligne inox maison boite a air PTS support moteur powerflex embrayage renforcer (kit complet) MFA 14*60 sincro de boite neuf et renforcer PTS Bougies froide SURPRISE CHASSIS Kit PTS mini gr.a filter avant bilstein gr.a arriere bar supperieure omp silent bloc powerflex de train arriere bar stab triangle avant Freins etriers avant 306s16 BV5 disques 266mm ds2500 durite avia (av/ar) MC CS 23,8mm DOT 5,1 disque arriere brembo rainuré plaquette arriere bendix sport Habitacle suppression de la moquette, capitonage de porte ar, essui glace ar cientures ar, isolant , plaque de gouderons, autoradio+ hp c vide koi Baquets en fibre EKTOR Harnais Sparco 4pts Volant oreca tuliper 90mm Manos, pression d'huile, indic richesse, voltmetre arceau 8pts PTS bouloner coupe circuit pomeau MOMO corse Roues origine en bf goodrich profiler G 185/55/14 pour tout les jours jantes en 15 tuning (bientot peintrue blanche) en slic pour le circuit voila quelque photos bon ok elle est pas propre ! mais bon c pour un aprecu la elle est propre mais sans moteur Habitacle la c avec les jantes circuit pas encore peinte voila bientot d'autre photos quand elle sera remontée