Dada-guerriers-de-l-est

salam54 et RSmachintruc sont banni jusqu'a .... toujours

A savoir qu'il y a un 14*60 dans la boite, donc avis à tous les possesseur de saxo et 106 S16, et ça sera pas un prix exorbitant comme sur d'autre forum

j'ai deja eu une 320 E30 donc jconnais un peu la bete et effectivement c'est pas super violent, mais un 2.5L ça va pas trop mal a jetter dedans et c'est la meme gueule que le 2L d'origine

sinon un 320 swappé 2.5L ça irait aussi tant que c'est fais proprement !! ou une tres belle 320 !! mais toujours en coupé

effectivement pas mal, mais le prix est légerement au dessus de mes moyens pour l'instant (jviens d'acheter une A3) mais c'est sur qu'elle est magnifique et qui a dla bonne piece

35 ou 45 ? pour ce qui est écrit sous ton pseudo ça changera quand t'aura posté un peu plus sur ce, bon forum

Voila, je cherche donc une 325i (is) E30 coupé en phase 2 si possible Niveau couleur : noir, blanc, en priorité, apres bleu et le reste j'aime moin mais à voir quand meme options : la centralisation et les vitres electriques (ça serait du grand luxe deja) kilometrage : indifférent carosserie : pas de rouille !!! et pas de tuning irréversible, kit Mtech fortement apprécié (surtout le 2) habitacle : au moin 1 siege conducteur optimisation : plus c'est optimisé (amortos, ligne ...) mieux ce sera budget : suivant la voiture tout en restant raisonable, merci Si possible la meme que celle la :

mais encore ?

combien t en veu jpenses pas la vendre entiere, la carosserie (surtout la peinture) est dégueu de chez dégueu, le carbu mal réglé et la CG pas faites apres faut voir cque tu veux en faire

trop fort ce Kyf le ptit merdeux !!!!

Bienvenu sympa ta becane et tes voitures

oué la voiture roule !!

moi je dis une chose, reste HUMBLE !!!!! mais visiblement tu connais pas tu parles de circuit, de Ring ou autre alors que certaines personne y vont depuis des années et des années et ne s'en vantent pas !! alors pese tes mots car ça pourrai te faire tout drole en les croisant sur la piste

Bienvenu ici pour les amortos mets du bilstein en B6 par exemple, niveau prix c'est correct et la qualité est la, rien à voir avec des koni

Voila, j'ai une 205 XS complete qui traine chez moi, donc ceux qui veulent des pieces faites signes petit prix inside petite mise à jour vu que j'avais pas préciser qu'il y a un 14*60 dans la boite

ok présentes nous la focus maintenant

euhh ... tu voulai dire quoi la ? et merci de te présenter avant

la vidange a été faites a la 5w40, la 5w30 ça sera la prochaine fois, merci du renseignement oué les jantes m'intéressent, à voir le prix et si il y a des pneus avec

je savais pas pour la gestion, si tu peux me faire un devis par MP ça serait avec plaisir !!! Si tu peux me commander une Dump d'origine de S3 et la durite d'induction (tu me mettra les prix montage compris avec le devis pour la reprog) Et pour le débimetre, tu peux me le tester ? Jpasserai au garage, ça sera plus facile au pire !!

ah ben je vais regarder la notice d'emploi de la voiture, ça doit etre écris dedans Merci et merci

ça fais deja une semaine et 3 jours que je l'ai !! petite question : je prends quel huile pour la vidange moteur ? il doit pas avoir un code VW sur le bidon d'huile? aucune idée justement

ça fais deja une semaine et 3 jours que je l'ai !! petite question : je prends quel huile pour la vidange moteur ?

Et une AUDI une !!!!!!! Il s'agit donc d'une A3 1.8L 20VT en version 150ch. C'est un modele quasi toutes options (cuir complet, climatronic, régulateur de vitesse ...) et qui a actuellement 165 000kms Sinon mes impressions sont assez bonne, c'est coupleu, ça pousse en haut, par contre la boite est horriblement longue pour les 150ch : (pour exemple: 160 en fond de 3) Niveau chassis c'est un régale, ça tiens le pavé comme il faut !! les bilsteins et les eibach en -3 doivent aider, par contre sur les bosses c'est "sport" Sinon dans un avenir tres proche, une reprog chez Digitronic avec laquel je devrai arriver à 195ch, et une dump valve de S3. Et aussi remette les anneaux derriere, car la jtrouve que c'est moche. Et pourquoi pas des jantes de S3 et un kit de durites tout neuf, et un ptit entretien courant (bougies, vidanges ...) Axess si tu me lis ... Normalement je devrai m'arreter la car j'ai une facheuse tendance à changer de voiture tous les 2 mois , enfin peut etre qu'elle va vraiment me plaire et que jmettrai plus de watt dedans Place aux photos :

moi jdirai que ça casserai vite

bienvenu t'habites a coté de chez Axess au passage