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Tout ce qui a été posté par antho0811
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infos pour acquisition de voiture rallye
antho0811 a répondu à un(e) sujet de loic15 dans Petites annonces, infos rallystiques diverses
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rallye des flandres le 19 et 20 mai 2007!!!
antho0811 a répondu à un(e) sujet de christoof1 dans Les rallyes du nord
toinou j'étais au même endroit que toi, dans la 3 y a une 106 qui défoncée le grillage. Sinon grosse attaque des concurrents dans la chicane domage qu'il n'y pas plus de frein à main dans le droite 90°. Mortier toujours à la limite. Crépin a démolis sa sierra juste après le départ gros tonneaux + poteau à ce qu'il parait. L'auto est morte. -
félicitationpour les photos, elles sont pas mal du tout Est ce que tu pourrais m'envoyer celles de la manta par mail. Voici mon adresse anthogts@wanadoo.fr tu as même le passage où la 306 a failli de nous rentrez dedans. Nous on avait jamais vue qu'elle était derrière nous sinon on l'aurait laissé passer. Résultat on a bien rigolé à l'arrivé et on sait bien fait chambré surtout. encore félicitation pour les photos
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rallye des flandres le 19 et 20 mai 2007!!!
antho0811 a répondu à un(e) sujet de christoof1 dans Les rallyes du nord
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Vends 2 bmw 323i e21
antho0811 a répondu à un(e) sujet de antho0811 dans Petites annonces, infos rallystiques diverses
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Vends 2 bmw 323i e21
antho0811 a répondu à un(e) sujet de antho0811 dans Petites annonces, infos rallystiques diverses
j'ai au total 6 bmw une 320TD e46 de 150cv pour ma femme une 325i e36 de 196cv pour moi deux 320i e30 de 129cv, une que je prépare pour le rallye l'autre pour pièce. deux 323i e21 de 146cv + une opel ascona Ade 1977 1200s que je vais vendre aussi. une opel corsa A 1000 c'est pour ça que je vends c'est auto parce que ça commence à faire beaucoups et en plus y a bobonne qui commence a raler. -
je vends 2 bmw 323i e21 de 146cv origine idéale pour préparation rallye historique car très performant avec son injection mécanique. La première amortisseur bilstein AV/AR, haut moteur refait à neuf, disques frein AV rainurés perçés, disti ok, silenbloc train AR changer + stabilisatrice, Choc coté conducteur ( bas de caisse + portière). La deuxième la caisse est pourrite sauf les éléments carrosserie sont impec ainsi que le moteur, boite, pont sont en bonne état. voici quelques photos
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Excuse moi d'avoir écrit un peu dur, sache que je ne t'empèche pas de t'exprimer sur ce forum, c'est bien tu as donner ton opinion sur ce rallye moi je n'es fait que répondre à chaud. J'ai peut être était un peu fort c'est vrai, mille excuse, c'est peut être dû à la fatigue mais tu sais ça fait mal à la gueule de voir des gens qui disent que le ralllye est nul alors que nous on ce donne à fon. Sur ceux, y a pas de mal!!!
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Voici mon email pour les photos et vidéos anthogts@wandoo.fr merci d'avance. Bah ça été très dure aujourd'hui, c'est très glissant et casse gueule surtout, résultat, on a rouler environ 20 mètres dans un fossé avant de ressortir + 3 tête à queue. Notre p'tit moteur en avez plein les bottes dans les côtes. Désolé mais faut que je m'lache, un truc qui m'fait marer, c'est quant j'entend un mec comme mahieux parler, moi je t'invite à mettre ton cul dans un bacquet et faire mieux. Tu veras que ce n'est pas de la tarte pour preuve regarde les abandons. La critique est toujours facile! Dit moi qu'est ce qu'il te faut, dans Sebastien Loeb, bah va en allemagne. Là tu sera peut être satisfait et encore! Quant tu vois les WRC au départ + le nombre de propulsion c'est déjà pas mal. Aujourd'hui il vallait mieux rouler propres surtout pour celui qui joue la gagne.
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nous par contre, d'après les organisateurs, il y a des forfaits c'est pourquoi ils ont rajouté un passage on serait 59 voitures au départs. En tout cas les anglais sont bien présents avec leurs WRC et MK2 dont une escort avec un moteur 6 cylindres. Ils sont fou c'est anglais !!! Au faite aujoud'hui victoire de Vermeirch, suivi de Pyck, Prinzie je crois.
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oui ptitced, c'est mon pilote qui habite à sercus juste après le premier virage. Pour le spectacle, moi je vous conseille d'aller à la ferme ( poste 6) où il y a une chicane sur la cours puis un gauche 90° à la sorti de la ferme. C'est très spectaculaire, beaucoup de frein à main et de sortie dans le champ. Ensuite 900 mètre après environ ( poste7) ya le S gauche / droite. Le gauche est assez dificile, freinage, pas corde et gros fossé à l'extérieur bref faut pas ce rater y a des sortie de route tous les ans, l'annèe dernière c'est une darriane qui a été au fosse. Au départ pour faire du spectacle faut un gros moteurs parce qu'il beaucoup de pêche pour monter la cote.
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salut tous le monde, de retour de monteberg, on a appris qu'il y a une modification dans le timing c'est à dire au lieu de 3 passages chronométré + 1 passage pour les dix premiers c'est maintent 4 passages chronométrés + 1 pour les dix premiers ( le vainqueur de la spéciale entre les dix premiers gagnera l'incription pour ypres). Il y a par contre toujours deux passages de recos. voici le timing: reco 1 : 9h00 reco 2 : 10h30 étape1: 13h00 étape 2: 14h10 étape3 : 15h20 étape 4: 16h30 étape 5 (10 premiers) : 18h00
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