Alex à l'AX

Oui c'est bien celui là !

Exactement ! Il n'y avait plus aucune adhérence ! Une bonne dizaine de pilotes ont tiré tout droit dans la pâture (il n'y a plus de piquet) dont un parmi les premiers. Je crois que c'est Stique père mais à confirmer. On est les seuls à ne pas repartir mais je crois que nous sommes arrivés les plus vites aussi. Tu étais présent ? En spectateur ou en pilote ? Connais tu quelqu'un qui aurait la vidéo ? Merci d'avance. Pour Huggy, comment le sais tu que l'on préparait le monté carl ? C'était top secret !

Notre résumé du rallye des ardennes est dans la rubrique "présentation des équipages " "Une N1 de plus pour cette année !" Et c'est pas un résumé de P.... !!

Bonjour à tous ! Voici le résumé du rallye des ardennes que nous sommes pas près d'oublier aux vues des conditions climatiques dantesques ! Tout d'abord, le rallye s'engage mal pour nous. 15 jours avant le rallye, nous nous rendons compte que les amortisseurs sont morts de chez morts. A la commande : 750 euros. A l'approche du mariage, nous n'avons pas cette somme à mettre. Mais heureusement, les copains sont là, je remercie Stéphane Goeuriot qui est un mec super bien. Il me prête les deux arrières et je n'achète que les deux avants. Samedi matin, départ 8 heures. Recos la journée. J'aime les spéciales, beaucoup de passages gros coeurs avec des virages en sommet de cotes rapides. Notre N1 à boite courte sera bien. Incertitude le temps : il pleut une bonne partie de la journée et ils annoncent de la neige et des greles pour le dimanche. Je n'ai toujours pas de pneus pluie mais des TA retaillés qui devraient faire l'affaire. Dimanche matin : à l'assistance, nous sommes à côtés de Brice DUMENIL (un funambule qui est chez lui pour ceux qui ne le connaisse pas). On sait qu'il sera devant. Nous sommes 5 en N1, deux qui commencent le rallye et SAGNIEZ. Nous n'avons pas roulé depuis 7 mois et jamais sous la pluie. C'est la découverte ! Objectif : Etre à l'arrivée. 1ère spéciale (3,6 km) On choisit 4 TA, il ne pleut pas, le terrain est gras. Nos notes ne sont pas bonnes du tout, trop optimiste ! On assure, on roule cool. A l'arrivée : on met 12 secondes à DUMENIL mais je sais bien qu'il a du avoir un probleme. (à nouveau un ballot suicidaire dans une chicane !) 2ème spéciale (7,8 km) On roule bien, le choix des TA est le bon choix. L'auto va bien mais à tendance à trop bouger de l'arrière ce qui ne me met pas en confiance. J'ai un peu peur de la boue. A l'arrivée, Duménil nous en met 20 !! C'est énorme !! A l'arrivée de la première boucle, on découvre des temps loin d'être ridicule ! On fait le 34ème temps sratch dans la première sur 70 partants, et le temps de classe ! En plus, on a l'impression de ne pas trop rouler. Nous sommes 36ème au général et 2ème de classe. 3ème ES : Je choisis de mettre les TA retaillés à l'arrière pour que l'auto bouge moins. Au départ de la spéciale : averse de neige de malade !! L'essui glace à du mal à évacuer mais la neige ne tient pas sur la route. On ne se déconcentre pas trop, malheureusement, on reste "collé" dans une épingle où j'enclenche mal la première. Pas grave, mais à l'arrivée : Brice fait des temps venus d'ailleurs ! On se demande par où il passe ! 4ème ES : A la surprise générale : C'est sec de chez sec ! On se fait enfin plaisir, je reprends mes repères et on hausse le rythme. J'oublie que je ne suis pas en slick mais en TA, deux freinages limites me le rappelle. Je fini d'ailleurs un freinage au cable. a l'arrivée, ça sent le brûlé dans l'auto, c'est les TA qui chauffent ! Duménil est hors concours mais dans cette spéciale on distance vraiment nos concurrents. Après cette deuxième boucle, Duménil est à 40 sec et le 3ème à 20 secondes de nous. il faut gérer et rentrer. 5ème ES : Arrêt de 45 mn suite à une sortie. On se déconcentre, on repart à froid. Il se remet à pleuvoir des cordes au moment où l'on part !! Ca devient énervant ! On assure mais dans l'avant dernier virage, dans un gauche presque à fond, dans une corde boueuse à souhait ! L'autobloc (que je découvre enfin dans ces conditions) me fait rester dans la corde, je dois contrebraquer trop fort pour en ressortir et l'arrière décroche, on prends le bas côté herbeux qui est heureusement très large, l'auto fait des bonds un peu partout, nous ne sommes plus du tout sur la route ! A cet instant Anne me dit "accélère ! accélère !" Je mets la 3 et gaz ! L'auto revient sur la route mais c'est un miracle ! Nos jambes tremblent ! Les arbres nous ont frôlé à plus de 120 à l'heure ! Je ne regarde même pas le temps. 6ème et avant dernière ES : L'envie n'y est plus, la pluie redouble mais en neige. Il neige à gros flocon sur la ligne de départ. Nous en avons un peu marre et on a peur. Pourtant, je sais que la 2ème place est acquise. Il faut juste rentrer. Nous avons quand même du grip sur les premiers kilomètres puis après une épingle, on s'engouffre dans une petite route au revêtement très glissant, je ralentis, rien qu'à descendre les vitesses, les roues se bloquent. La neige commence à tenir sur la route. Dans une grande descente, malgré notre grande prudence, pas moyen de s'arrêter ! J'essaie de descendre les vitesses mais rien n'y fait, on est sur la neige ! Je sais d'avance qu'on ne tournera pas. Je vise alors entre deux piquets de pâtures pour ne pas abîmer la voiture mais je n'avais pas vu qu'il y en avait des couchés. On finit à plus de 100 mètres de la route, avec les vaches ! Les spectateurs nous poussent mais le train avant est ouvert, c'est fini. Les autres voitures tirent presque tous tout droit mais ont la chance de repartir. Voilà, déçu car les temps étaient corrects et la 2ème place acquise mais pas trop car l'auto n'a rien (déjà réparée). Merci à ma petite chérie qui s'est pas trop mal débrouillée à qui j'ai encore fait deux frayeurs ! La pauvre !! Félicitations à Brice (2 fois le 15 ème temps scratch !!!!!!). Grand merci à Stéphane Goeuriot pour ses conseils sur le rallye. Merci à tous de nous avoir suivi et de m'avoir lu jusque là ! Prochain RDV, je ne sais pas car les côteaux sont incertains. Au pire, au ternois.

Super ! Peu importe la voiture, tu te feras plaisir ! Bonne saison

Nous abandonnons sur sortie de route dans des conditions dantesques. Déçu mais pas trop car l'auto n'a quasiment rien. Résumé ce soir où demain. Merci à tous de nous avoir suivi.

Tout est prêt pour nous. Départ demain matin vers 8 heures. Je vous donnerai des nouvelles dès lundi. Bon week end à tous.

FELICITATIONS !!!!!!!!!!!! Maintenant que tu as fait ce rallye en copilote, les prochains seront facile !! Bravo à vous deux !!

Egalement présent tout le week end au rallye avec ma petite femme et Miré. Très beau rallye comme d'habitude, vu pas mal de monde du forum et les copains de la N1 (malheureusement tous abandonné.) Petit résumé : Tout d'abord quel gâchi d'avoir ramené Jean Ragnotti pour lui donner une clio de série avec des pneus de série. Il avait beau se battre c'était pas terrible. Devant, ça roulait très fort. Chacun était plus ou moins à sa place sauf Carbonaro qui n'était pas attendu aussi bien. Brunson a bien géré malgré une crevaison. LEBRUN s'est bien battu malgré de nouveau soucis. Beau rallye de BAUDIER et FORES avec leur deux roues motrices (habitués du rallye) Vu des passages de Ouf !! Les deux pilotes sur clio ragnotti PATERNOT et BURTIN qui repartent 10 et 11 au scratch dimanche matin. Des funanbules ! Le nordiste PRUVOST qui à ce rythme, ne finira peut être pas la saison ! La subaru était à la limite partout ! Eddy LEMAITRE, moteur cassé. Belle surprise venant de LEDUC, impressionnantet Nico 106 qui confirme un beau potentiel (la fiabilité finira par arriver). Beaucoup de crevaison avec ces piquets de vignes. Très contenant pour les quelques uns qui ont réussi à terminer (Vincent, Arnaud et Nathalie MONTIGNY...) Grosse pensée à qui l'auto est mal en point, bravo à Yves Josse pour son retour depuis la grosse cabriole. Enfin, un vrai rallye des Vins de Champagne avec 60 % d'abandons, de la pluie, des surprises des déceptions, des passages de ouf et ..... le champagne !!! Pour nous, c'est ce week end aux ardennes !

Et après on va se plaindre que l'on est mal vus, déjà les radars ... C'est comme partout, y'a des cons et des vraiments très très cons ! Idiotie, abus de pouvoir... En tout cas, félicitations pour avoir garder votre sang froid, chapeau ! car moi étant du métier, cela se serait très très mal terminé ! J'espère que vous allez obtenir gain de cause car il faut absolument dénoncer ce genre de comportement anti rallye. Encore bon courage

+1 Au Val d'Ancre avec Jéronimo, y'a "un super commissaire" qui s'est mis à dos toutes les N1 !! (Hein Jérôme ! ) Moi j'ai évité la remarque sur le passeport en sciant le pot à la scie à métaux ! Alors que depuis 2001 c'est comme ça ! Il dépassait légèrement, il ne faut pas qu'il dépasse l'aplomb du pare chocs ! Bon courage !

La classe ! C'est le mot ! Félicitations à ce très sympathique équipage ! A bientôt

Très belle vidéo, des superbes images avec des passages de dingues !

Au 17 mars, il y avait 34 engagés. Ca me fait un peu peur ! J'espère que l'épreuve sera maintenue. En N1, on sera au moins deux, Brice DUMENIL m'a confirmé qu'il venait (encore faut-il qu'il rentre d'epernay).

Quel dommage Geo ! Mais bon, tu feras ton retour à la Lys j'espère ? Bon courage. Par contre il manque CHRISTIANN mais surtout VAUTHIER vainqueur à 6 reprises à EPERNAY. GROHENS sur 206WRC devait être aussi de la partie normalement. Mais bon, on va pas se plaindre ! Y'a quand même plateau de MALADE !

Bienvenue, et bon courage pour les rallyes futurs ! Ne serait-ce pas l'ancienne AX à Guillaume DEVOS ?

Engagement parti ce matin !

Quel drame ! Cela nous remémore l'accident tragique de Eric DUPONT et Bertrand FREMAUX, eux aussi en essai. Condoléances à Gaby et à toute la famille.

Super content pour toi !!! C'est très mérité vu les performances de l'année avec du matériel modeste. Je sais que tu es toujours comme ça dans la vie !! Sincèrement, je suis un peu deg que tu quitte la N1, j'aurai voulu approcher tes temps ! Je vais pas courir beaucoup cette année mais tu peux compter sur nous pour t'encourager. On sera aux routes du nord et à Epernay. On passera dire bonjour !

Bonjour à tous, depuis le temps !! Non, non, nous ne sommes pas morts ! Un petit point bref sur la saison dernière : 5 rallyes disputés, 4 arrivées, 1 podium, 1 temps de classe, 1 abandon sur sortie de route. Bilan plutôt positif pour notre première année. Pour 2008 : Programme "light", eh oui, je crois que tout le monde le sait maintenant, nous nous marions le 26 juillet 2008 et vous y êtes d'ailleurs tous conviés ! 1 er rallye le 5-6 avril Rallyes des ardennes. Le 31 mai, les côteaux champenois (tout près de la maison) Le ternois fin novembre pour clore cette mini saison avant une grosse saison en 2009. Mais normalement, nous serons en spectateur sur presque tous les rallyes du nord pour encourager les copains !!! RDV pour la plupart aux routes du nord !!! :afro:

Je l'avais déjà vu, je trouve qu'elle est impressionnante. Même si c'est une voiture pour gagner, je trouve que "le grand" ne se contente pas que de la faire rouler ! Vous avez vu comment il coupe les cordes !!!

Nous y serons certainement pour notre premier rallye de l'année. Pourra tu envoyer les infos sur ce rallye dès que tu les auras, merci d'avance. :afro:

Méga génial les deux irlandais !!! Une Focus WRC en coupe de France, je ne sais pas si ça c'est déjà vu ? Avec Tom Holton qui jouera assurèment la gagne, il a mis le feu y a deux ans !!!! Manque encore BARBARA, LEXCELLENT (qui ont confirmé leur venue) TANGHE et LIETAR et ça sera un rallye avec une grosse grosse bagarre devant !!!

Je confirme 206man, c'est une toyota célica ! (un peu sale)

Ca c'est carrément la bonne nouvelle !!!!!!!!!!! Lui qui avait fait les deux rallyes l'an dernier (côte fleurie et Routes du nord) je me demandais quelle épreuve il allait choisir, trop cool !!! Super pour les spectateurs et en plus avec Solène !!! Ce sera carrément les drapeaux et trompettes !!!