Christophe [Tof]

point de la 3éme étape les meilleurs temps ES13 Hirvonen ES14 H Solberg ES15 Hirvonen ES16 Sordo ES17 H Solberg ES18 Hirvonen Classement final provisoire 1 Gronholm 3h48mn42s 2 Hirvonen à 29s2 3 Sordo à 1mn21s8 4 H Solberg à 1mn36s6 5 P Solberg à 2mn34s2 Classement pilotes 1 Gronholm 55pts 2 Loeb 48pts 3 Hirvonen 44pts 4 Sordo 28pts 5 H Solberg 20pts 6 P Solberg 20pts Classement constructeurs 1 FORD 99pts 2 CITROEN 78pts 3 STOBART 37pts 4 SUBARU 34pts 5 OMV KRONOS 25pts

joyeux anniversaire

au somet d'une bosse il est parti hors trajectoire ,il a arraché une roue sur la c4,l'équipage n'est pas blessé ,mais la voiture est trop endommagé,pour poursuivre le rallye

joli photos max

abandon de Loeb dans l'es13 suite a une sortie de route Gronholm prend la tête du rallye

Peter Desmet rentre en têtePeter Desmet rentre à Wasquehal en leader au terme de la première étape. Pieter Tsjoen reste au contact et a travaillé avec Fabio Lazzerini, directeur de RTec sur la géométrie de la Fiat car elle a fait un tonneau la semaine dernière en championnat d’Italie sur terre. Il a commandé la sienne directement chez Abarth, mais les délais de livraison sont très longs. Cédric Valentin s’est « lâché » dans le troisième passage de Steenwerck, pour faire glisser la M3. Anthony Mortier tient toujours la 4ème place que vise maintenant Vincent Christiann. Le pilote de Aire sur la Lys a trouvé les causes des coupures moteur, il s’agissait d’un fil de capteur électronique coupé. Fautes : Stéphane Baudier s’est loupé dans une épingle et la Clio Maxi a glissé au fossé (ES 5). Il a eu besoin de l’aide des spectateurs pour se tirer de ce mauvais pas, mais a perdu 30s. Dans la spéciale suivante, Julien Baessens a fait un tout droit. Vers un retour ? Toujours aussi souriant et content d’être à Wasquehal, Jean Marc Ivens est enthousiasmé par la Subaru : « J’en avais conduit, c’est impressionnant. C’est le freinage qui m’a le plus bluffé, je ne pensais qu’on peut freiner aussi tard avec une auto qui pèse 1.6 T. Sur la terre ce doit être une auto plaisante à piloter » Mise au point : Premier abandon dans le rallye historique avec la R5 Alpine de José Lévèque. La pompe à huile a lâché provoquant un bris du moteur. Sa seule satisfaction est d’être allé plus loin qu’au rallye de la Lys, c’est leur première saison en historique avec la « planche à roulette » (surnom de la R5 Alpine), José était connu précédemment comme l’homme à la R4 GTL. Le leader, Peter Desmet est un gentleman driver qui roule en rallye depuis une vingtaine d’année. Agé de 42 ans, il pilote une Toyota Corolla WRC de Paul Devos depuis deux ans (c’est sa seconde). Il habite à Deerlyk en Flandres belge, où il dirige plusieurs sociétés. Communiqué de presse Rallye des Flandres

les derniéres infos infos de l'alsace vosges Cette première journée du rallye d’Alsace aurait pu être magnifique sas un accident survenu en début d’après-midi. Un spectateur, qui accompagnait un journaliste, y a trouvé la mort. Le secours, rapidement parvenus sur place, ont tenté de le réanimer avant de le transporter au C.H.U. de Nancy, en vain. Ce terible drame, qui endeuille la famille du sport automobile toute entière, occulte la superbe lutte qui oppose Jean-Marie Cuoq et Patrick Henry pour la victoire, mais également celle d’Eric Mauffrey et Patrick Rouillard pour la victoire en Trophée Michelin. En groupe GT, Gilles nantet a perdu son prestigueux adversaire car François Delecour a préféré jeter l’éponge en parvenant au parc de regroupement de Saint-Dié. Come à Lyon, il devait composer avec des coupures moteur récurrentes. Un souci de durite l’a convaincu d’arrêter la course… ES 8 : Super spéciale Epinal 2 – 2,40 km Meilleur temps Super spéciale Epinal 1 (ES 1) : Patrick Henry (307 WRC), en 2’15”0. Patrick Henry s’adjuge le meilleur temps dans cette spéciale d’Epinal. C’est une super spéciale magnifique, sélective et intéressante, dans la mesure du possible. Jean-Marie Cuoq y perd d’ailleurs un temps précieux : 5”1 concédées sur Patrick Henry. L’Ardéchois perd ainsi la tête de la course : le leader change pour la quatrième fois depuis le départ. En deux passages dans cette spéciale, Jean-Marie a d’ailleurs perdu pas moins de 10”9 face à son adversaire direct, ce qui est déjà un sacré score ! LE CLASSEMENT DE L’ES 8 1 Henry-Lombard 307 WRC A8W 2’11”3 0 2 Salanon-Combronde 307 WRC A8W 2’13”4 à 2”1 3 Rouillard-Zazurca Celica GT4 FA8 2’14”4 à 3”1 4 Snobeck-Mondésir 307 WRC A8W 2’15”2 à 3”9 5 Vauthier-Ravault 206 WRC A8W 2’16”2 à 4”9 6 Cuoq-Marty 307 WRC A8W 2’16”4 à 5”1 7 Gal-Belot 306 Maxi A7 2’16”6 à 5”3 8 Mauffrey-Grandemange 306 Maxi A7 2’18”2 à 6”9 9 Rousselot-Gorczyca 207 S2000 A7S 2’19”0 à 7”7 10 Jaquillard-Jaquillard 306 Maxi A8W 2’19”4 à 8”1 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 8 1 2 Henry-Lombard 307 WRC A8W 51’08”7 0 2 1 Cuoq-Marty 307 WRC A8W 51’11”1 à 3”2 3 - Salanon-Combronde 307 WRC A8W 51’49”6 à 40”9 4 - Rouillard-Zazurca Celica GT4 FA8 52’56”6 à 1’47”9 5 - Mauffrey-Grandemange 306 Maxi A7 53’03”0 à 1’54”3 6 - Vauthier-Ravault 206 WRC A8W 53’32”4 à 2’23”7 7 - Nantet-Belleville Porsche 996 GT3 GT10 53’39”9 à 2’31”2 8 - Rousselot-Gorczysa 207 S2000 A7S 53’44”3 à 2’35”6 9 - Jaquillard-Jaquillard Focus WRC A8W 54’06”3 à 2’57”6 10 - Knapick-Mora Impreza WRC A8W 54’34”6 à 3’25”9 RN A la Une source rallye news

Classement général aprés es6 1 2 Cuoq-Marty 307 WRC A8W 48’55”5 0 2 1 Henry-Lombard 307 WRC A8W 48’57”4 à 1”9 3 - Salanon-Combronde 307 WRC A8W 49’36”2 à 40”7 4 5 Rouillard-Zazurca Celica GT4 FA8 50’42”2 à 1’46”7 5 4 Mauffrey-Grandemange 306 Maxi A7 50’44”8 à 1’49”3 6 7 Vauthier-Ravault 206 WRC A8W 51’16”2 à 2’20”7 7 8 Nantet-Belleville Porsche 996 GT3 GT10 51’19”7 à 2’24”2 8 9 Rousselot-Gorczysa 207 S2000 A7S 51’25”3 à 2’29”8 9 6 Jaquillard-Jaquillard Focus WRC A8W 51’46”9 à 2’51”4 10 - Delecour-Ronfort Porsche 996 GT3 GT10 52’07”8 à 3’12”3 es 7 annulé

es10 meilleur temps Gronholm es11 meilleur temps Loeb es12 meilleur temps Gronholm classement provisoire a l'issue de la 2éme étape 1 Loeb 3h12mn45s6 2 Gronholm à 36s5 3 Hirvonen à 1mn30s2 4 Sordo à 2mn22s4 5 H Solberg à 2mn32s7

petit point a la mi journée Loeb réalise les meilleurs temps sur les es 7, 8 ,9 classement provisoire aprés es9 1 Loeb 2h27mn50s2 2 Gronholm à 41s5 3 Hirvonen à 51s3 4 H Solberg à 1mn31s8 5 Sordo à 1mn54s5 reste 3es cette aprés midi

1 desmet 2 tsjoen 3 valentin 4 mortier 5 baudier

bienvenue a so racing team et a PUPPY et :forum;:

meilleur temps es4 Gronholm es5 Loeb es6 Loeb Classement provisoire de la 1ére étape aprés 6es 1 Loeb 1h42mn10s 2 Gronholm à 22s4 3 Hirvonen à 29s1 4 H Solberg à 32s9 5 P Solberg à 1mn11s A l'issue de la 1ére étape on retrouve Loeb et Gronholm au commandes

bienvenue a TiotBiloute02 :forum;:

petit point aprés 3es es1 meilleur temps Latvala es2 meilleur temps Loeb es3 meilleur temps H Solberg Classement provisoire aprés 3es 1 Latvala 51mn45 2 Gronholm à 1s5 3 P Solberg à 6s8 4 H Solberg à 9s5 5 Loeb à 10s4

bienvenue a familleleblanc :forum;:

la barre des 15000 messages est dépassée :forum;: et :rallye:

Rallye de Turquie : Classement final 1 Vouilloz-Klinger Peugeot 207 S2000 2h31'28"72 Navarra-D'amore Fiat Grande Punto S2000 à 24"2 3 Ojeda-Barrabés Peugeot 207 S2000 à 1'13"0 4 Isik-Özsenler Fiat Grande Punto S2000 à 1'39"7 5 Alen-Alenne Fiat Grande Punto S2000 à 1'52"0 6 Travaglia-Granai Mitsubishi Lancer Evo à 2'02"3 7 Czopik-Zagorii Mitsubishi Lancer Evo à 3'51"2 8 Joseph-Boyere Citroën C2 S1600 à 5'56"19 Kazaz- Bakançocuklari Subaru Impreza à 6'52"0 10 Donchev-Valchev Subaru Impreza à 9'00"8

Xavi Pons participera à la seconde moitié du championnat du monde 2007 et la totalité de la saison 2008 au sein de l’équipe Subaru. Un accord a été trouvé pour l’Espagnol qui disposera d’une Impreza version 2007 identique aux deux pilotes officiels de la marque Petter Solberg et Chris Atkinson. Agé de 27 ans, Xevi Pons débutera sa saison en Finlande du 3 au 5 août prochains. Le communiqué officiel rappelle également que l’Espagnol compte 52 participations en Mondial, avec pour meilleur résultat – obtenu à cinq reprises – une quatrième place et une septième place finale au championnat 2006. Xevi Pons a également disputé trois épreuves cette saison – Monte-Carlo, Suède et Norvège – sur une Mitsubishi Lancer WRC. Le manager de l’équipe Subaru Richard Taylor commentait pour sa part à travers le communiqué officiel : ” Nous sommes très heureux d’engager une troisième voiture pour Xevi (Pons). C’est un énorme bonus pour l’équipe de pouvoir aligner un troisième pilote expérimenté. Cela ne posera aucun problème d’organisation, nous l’avons déjà fait la saison dernière sur certaines épreuves… “ Cela ne constituera en effet aucun problème d’organisation dans la mesure où l’Espagnol paie son programme… source rallye news

joyeux anniversaire

bienvenue max

Victoire de vouilloz en turquie et 8éme place pour simon

bienvenue a pupuce et :forum;:

merci pour les photos et avec un peu de soleil

vu le temps je n'ai pas fait le déplacement