Christophe [Tof]

bon courage à toi ,bon remontage,on espére te revoir le plus vite possible

bonne affaire ,y plus qu'a la remettre à ton gout , parce que c'est un sacré tunning

on est pas méchant ,on veut juste que tu reste prudent

Je pense qu'ils ne doivent pas être les seuls à se trouver dans cet état .

oui ,geo tu a raison ,faut pas faire le zouave . Ca sert pas à grand chose ,sinon que ca peut couter trés cher.

La Citroën C2-R2 et Simon Jean-Joseph créent l'exploit A l'issue de leur deuxième course au volant de la Citroën C2-R2, Simon Jean-Joseph et Jack Boyère terminent le Rally Russia à une très belle 11e place finale. Auteur d'un sans-faute, le pilote Citroën remporte le groupe A et installe sa C2-R2, suivie par l'équipe PH-Sport, en tête des voitures à deux roues motrices. « Réussir à obtenir une bonne position au classement général et à s'imposer en deux roues motrices est un excellent résultat » concluait Simon Jean-Joseph après deux jours de course. « En tenant compte du nombre important de véhicules équipés de transmissions intégrales et face à la grande rapidité du parcours, c'était même inespéré. Je pensais que nous pourrions jouer les troubles fêtes et je ne peux qu'être satisfait de notre prestation. » La deuxième et dernière étape de ce premier rallye de Russie, quatrième manche de l'Intercontinental Rally Challenge (IRC), se composait de 34 kilomètres contre le chronomètre découpé en trois spéciales après l'annulation de l'ES11. Malgré sa courte distance, Simon Jean-Joseph a abordé cette journée avec prudence : « Comme nous l'avions constaté hier » expliquait le Champion d'Europe 2004, « les routes en terre que nous parcourons ont tendance à rapidement se dégrader. Même si elles sont très rapides, elles comportaient de nombreuses parties où des pierres enchâssées apparaissaient, ce qui pouvait provoquer des crevaisons ou des dégâts plus graves. » Adoptant un rythme soutenu, mais sans prise de risques, le pilote martiniquais parvenait à conserver la tête de la catégorie deux roues motrices. « Bien que pas évidente, cette journée s'est bien déroulée. Nous avons su défendre notre position en roulant vite tout en nous ménageant une marge de sécurité. Sur l'ensemble de l'épreuve, nous avons pu nous appuyer sur l'excellente fiabilité de la Citroën C2-R2 et sur le parfait travail de l'équipe PH-Sport pour construire ce résultat. Il m'a fallu quelques kilomètres pour me sentir complètement en confiance avec la voiture. Par petites touches, je suis parvenu à adopter des réglages me permettant d'attaquer en toute confiance. Comme cela s'était produit en Pologne, les capacités de la Citroën m'ont surpris…et je crois que je n'ai pas été le seul ! » « En plus d'essayer d'obtenir le meilleur classement possible » poursuivait Jean-Jo, « Nous étions présents en Russie pour démontrer le potentiel et la compétitivité de la Citroën C2-R2. Dans ce pays, le rallye se développe de plus en plus et cela représente un marché important pour la Marque. Comme je l'ai dit, rien ne semblait jouer en notre faveur et pourtant, nous avons su inverser la tendance. A travers les performances signées et notre position finale au milieu des grosses GrN à quatre roues motrices et aux portes du top ten, je pense que notre objectif est atteint. Nous avons prouvé que malgré son gabarit, la Citroën C2-R2 est capable d'obtenir de très bons résultats. Elle représente ce qui se fait de mieux sur le marché du point de vue prix/performance/fiabilité. » La très belle prestation de Simon est complétée par celle de l'équipage russe Irek Dautov/Alexander Shatunov deuxièmes en catégorie deux roues motrices sur leur Citroën C2-R2. Classement Final du 1er Rally Russia* 1. A. Alèn/T. Alanne (Fiat Punto) 1 h 19 min 07,4 s 2. E. Garcia Ojeda/J. Barrabes (Peugeot 207) + 2 min 10,4 s 3. N. Vouilloz/N. Klinger (Peugeot 207) + 2 min 47,1 s 4. A. Navarra/D. D'Esposito (Fiat Punto) + 4 min 18,4 s 5. E. Vertunov/G. Troshkin (Mitsubishi Lancer) + 5 min 01,1 s 6. A. Zhigunov/I. Ter Oganesiants (Mitsubishi Lancer) + 5 min 25,1 s 7. M. Cavigioli/N. Arena (Mitsubishi Lancer) + 5 min 53,8 s 8. B. Fedotov/A. Orlov (Mitsubishi Lancer) + 6 min 43 s 9. G. Szabo/Z. Kohler (Mitsubishi Lancer) + 7 min 03,4 s 10. M. Gogolev/V. Kulikov (Subaru Impreza) + 7 min 12,8 s 11. S. Jean-Joseph/J. Boyère (Citroën C2-R2) + 7 min 21,9 s …/.. 16. I. Dautov/A. Shatunov (Citroën C2-R2) +12 min 05,7 s SOURCE CITROEN SPORT

peut-tu ,faire un petit point sur la voiture ,a tu des photos

François Duval chez kronos A l'occasion du Rallye d'Allemagne, dixième manche du Championnat du Monde des Rallyes qui se disputera les 17, 18 et 19 août prochains, le OMV Kronos Citroën WRT engagera une seconde Xsara WRC qu'il confiera au pilote belge François Duval. Âgé de vingt-six ans, François Duval affiche un assez beau palmarès en Allemagne puisqu'il s'est hissé, à deux reprises, sur la deuxième marche du podium final. Quant à Manfred Stohl, il attend avec impatience de pouvoir se confronter à son nouveau compagnon de team. Invaincu en Allemagne, Sébastien Loeb s'est emparé de toutes les victoires depuis l'apparition de l'épreuve germanique au calendrier mondial en 2002. En terminant à deux reprises sur le podium (2004 et 2005), François Duval se présente aujourd'hui comme un dangereux adversaire pour le Champion du Monde en titre. Sa meilleure performance au volant de la Citroën Xsara WRC remonte à 2005 lorsqu'il se hissa sur la plus haute marche du podium à l'occasion du Rallye d'Australie, ultime manche de la saison : « Je suis très heureux et je tiens à remercier mes partenaires qui m'ont permis de signer ce contrat. Je sais que nous pouvons être très rapides avec la Citroën Xsara WRC en Allemagne et je pense que nous pouvons créer la surprise ! » déclarait, avec enthousiasme, François Duval. Quant à Manfred Stohl, il se déclarait très heureux à l'idée de savoir qu'il ne sera pas le seul représentant de l'équipe OMV Kronos Citroën WRT en Allemagne : « François Duval fait partie des trois meilleurs pilotes de la discipline sur asphalte. De plus, il connaît parfaitement la Xsara WRC. Je suis très heureux de la venue de mon nouvel équipier et j'attends avec impatience cette première confrontation. » déclarait, pour sa part, l'Autrichien. Pour le Directeur Sportif de l'équipe OMV Kronos Citroën WRT, Marc Van Dalen, le Rallye d'Allemagne se présente un peu comme un rallye « à domicile » : « François ne vit pas très loin du rallye ! De plus, il n'est également pas très loin du siège social de notre société Kronos Racing. Nos deux pilotes, Manfred Stohl et François Duval, ont déjà signé de bons résultats ici et ce, parmi les cinq premiers ! Un autre point positif : la Citroën Xsara WRC est l'auto la plus performante sur ce rallye. Durant les cinq dernières éditions, la Xsara WRC a totalisé huit podiums sur quinze ! Je pense que nous pouvons être très compétitifs en Allemagne. » concluait Marc Van Dalen. SOURCE RALLYE LIVE

oui , sa sert pas à grand chose ,à noter qu'il y en a 16 qui n'ont jamais visiter le forum . Ils ne doivent pas etre trés passionner

oui ,une tite victoire française le 14 juillet ,ca serai sympa

Bienvenue à nipponracer et :forum;:

je crois qu'il etait au Coteaux Champenois deja oui il était au Coteaux Champenois ,il finit 17éme au général et 3éme de classe

faudra sortir les banderoles

alors c'est une bonne nouvelle

C'est bien ,j'adore la 306 MAXI ,le plateau est quand même bien garni

306 MAXI de Didier Triplet qui est engagé au rallye de Boulogne http://www.didiertriplet.com/Rallye-2007/Presentation/Photos-Presentation-2007.php

moi aussi c'est fait et comme le dit stef80 ,les mises à jour ça donne envie d'y aller réguliérement

bienvenue à fred554 et :forum;:

Le forum ,je l'ai découvert par hasard en recherchant des infos sur le rallye des routes du nord. Et aprés avoir fait un peu le tour des autres forum ,je me suis inscrit. Ce qui me plait le plus ,c'est qu'on ne discute quasiment que de rallye et qu'il n'y a pas de sujet qui ne serve à rien. De plus il y a une bonne ambiance ,sans prise de tête . Longue vie au forum et :forum;: et :rallye:

non , je n'ai pas les horaires des es ,je n'ai que les horaires de départ et arrivée qui se trouvent dans rallyes magazine et échappement

joyeux anniversaire

liste des engagés http://www.sportautonord.com/P6_events/epreuves/engagerpicardes07.pdf

petites news concernant le timing ainsi que les changements du rallye sont en ligne http://rallydunord.free.fr/newsrallye.htm

Le 1er engagé est sur le site http://www.rallyedubethunois.com/b/index.php?page=engages_ida

Bienvenue à toi sur le forum et bonne continuation à vous deux pour vos prochains rallyes