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charly14

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Messages posté(e)s par charly14

  2. Posté(e)

    Calendrier des épreuves

    DATE Championnat de France des Rallyes Asphalte

    18/19 avril Rallye Lyon Charbonnières
    09/10 mai Rallye Alsace-Vosges
    30/mai/01 juin Rallye du Limousin
    11/12 juillet Rallye du Rouergue
    05/06 septembre Rallye Mont Blanc
    10/11 octobre Rallye de Touquet
    07/08 novembre Rallye des Cévennes
    28/29 novembre Rallye du Var

    DATE Championnat de France des Rallyes Terre

    04/05 avril Rallye Terre de Provence
    01/03 mai Rallye Terre de l’Auxerrois
    06/07 juin Rallye Terre du Diois
    25/26 juillet Rallye Terre de Langres
    29/30 août Rallye Terre des Causses
    10/11 octobre Rallye Terre des Cardabelles
    14/15 novembre Rallye Terre du Vaucluse


    DATE Coupe de France des Rallyes (coefficient 5)

    21/22 mars Rallye Epernay-Vins de Champagne
    28/29 mars Rallye Pays de Giers
    04/05 avril Rallye Grasse Fleurs et Parfums
    01/03 mai Rallye de Lozère
    09/10 mai Rallye Pays de Dieppe
    23/24 mai Rallye de la Sainte Baume
    30 mai/01 juin Rallye Vins de Mâcon
    13/14 juin Rallye Ain Jura
    25/26 juillet Rallye Montagne Noire
    29/30 août Rallye Coeur de France
    12/13 septembre Rallye Béthunois
    19/20 septembre Rallye pays de St Yriex
    14/15 novembre Rallye Automne - la Rochelle

  3. Posté(e)

    Citroën lance le "Citroën Racing Trophy"

    Renouant avec l'époque glorieuse des Visa, AX, ZX, Saxo et plus récemment
    C2 Challenge, le Double Chevron effectue son retour en France avec le
    lancement, en 2009, du "Citroën Racing Trophy". Des Citroën vont de
    nouveau réinvestir les épreuves asphalte et terre de l'Hexagone afin de
    concourir pour remporter des victoires et les prix de classements mis en
    jeu par la Marque

    Récemment nommé au poste de Responsable de la Compétition Clients de
    Citroën Sport, Simon Jean-Joseph détaille la philosophie du "Citroën
    Racing Trophy" :
    « Pour répondre aux attentes des clients, Citroën a décidé de revenir dans
    les épreuves françaises.
    Afin d'essayer de satisfaire un maximum d’équipages, Citroën met en place
    le "Citroën Racing Trophy" sur trois types d'épreuves: les rallyes des
    Championnats de France Asphalte et Terre ainsi que ceux de la Coupe de
    France dotés d'un coefficient 5 (Cf calendriers).
    Notre volonté a été de limiter au maximum les contraintes pour les
    concurrents. »


    « Pour cela », poursuit l'ancien double Champion d'Europe de rallye, «
    nous avons voulu créer un trophée dans lequel les équipages établissent
    leur planning comme ils le souhaitent.
    Nous leur proposons un menu de 28 épreuves à travers les 8 courses du
    Championnat de France Asphalte, celles du Championnat de France sur Terre
    et enfin les 13 rendez-vous de la Coupe de France bénéficiant d'un
    coefficient 5.
    Ce programme offre une grande variété de terrains différents et une bonne
    couverture de l'Hexagone.
    La flexibilité instituée par le "Citroën Racing Trophy", permet aux
    pilotes de faire leur programme à la carte. »

    À l'arrivée de chaque rallye, des prix de classements pourront être
    distribués. Sur chaque manche du Championnat de France Asphalte, 93 800
    euros seront potentiellement à la portée des pilotes Citroën. Sur une
    course du Championnat de France Terre, cette somme se montera à 69 300
    euros tandis que toutes les épreuves à coefficient 5 seront dotées de 31
    300 euros.
    Citroën a prévu d'attribuer un peu plus de 500 000 euros de prix en 2009.
    Autant de bonnes raisons pour adhérer au concept !
    « L'un des nombreux attraits du "Citroën Racing Trophy" est son
    accessibilité », explique Jean-François Liénéré, responsable des
    Programmes Compétition Clients de Citroën Sport. « Cette compétition est
    ouverte à tous les pilotes, à tous moments. Il n'y a pas de sélection par
    l'âge ou l'implantation géographique.
    Les conditions à remplir pour y participer sont très simples.
    Il faut d'abord choisir d'évoluer avec l'un des deux modèles phares de la
    Marque : la Citroën C2-R2 MAX ou la Citroën C2 Super 1600. Dans les deux
    cas, les voitures doivent être conformes à la fiche d’homologation FIA.
    Chaque équipage participant devra s'acquitter d'un engagement raisonnable
    de 800 euros.
    En échange, ils recevront deux combinaisons et le droit de viser les prix
    de classements aussi souvent qu'ils le souhaitent.
    Enfin, comme chaque fois que nous nous sommes investis dans l'organisation
    d'une compétition, des contrôles techniques Citroën Sport et FFSA seront
    pratiqués afin que le "Citroën Racing Trophy" se déroule dans un parfait
    état d'esprit sportif. »

  5. Posté(e)

    Bon et bien moi mon résumé FROID FROID ET..... FROID Quel temps ce fut de la folie... Sinon j'étais avec Fabrice Bod Gégé et Bibi de la team plein gaz sur l'épingle de l'ES3/6/8 au PK30 des passages sympas mais une grosse interruption de course dans la dernière ES (quelqu'un sait ce qu'il s'est passé??)

  9. Posté(e)

    monte carlo a écrit:
    J'ai fait un petit tour au parc fermé et assistance, temps trés froid et quelques averses de neige.
    Petit tour également en es, déjà que l'an dernier c'était galére pour les photos, cette année ça promet encore.

    Et pour ceux qui s'y rendent en spectateurs, prudence car les forces de l'ordre sont bien présentes.


    On sera loin de la route ou difficile d'accés??

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