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stefanne1

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Messages posté(e)s par stefanne1


  1. On va dire une ambiance un peu dissipé dans l'auto avant ce fameux passage. Car des notes trop pessimiste agacées Geoffrey puis un voyant de batterie qui s'allumait. Le Gauche est arrivé vite...... enfin plus vite que mon annonce!!!!!!!!!!!!
    Geoffrey a sauvé ca en main de maitre!!!!!!!!!!!!!!!!! Mais ca nous a reveillé tout les deux


  2. Un autre fait de course lors du Dieppe 2009 avec jérome Houbron.
    Nous arrivons au départ de la spéciale et spéciale neutralisé nous devons partir en convois.
    La au moment du pointage je devais pointer par exemple a 15h22 mais la voiture devant avait abandonner juste avant.
    le commissaire de pointage me dis on va vous faire pointer à 15h21 comme ca on va gagner du temps et comme neutraliser pas de soucis. j'ai refusé mais me dit si si vous inquieté pas. je demande donc une signature ce qu'il fait.
    la meme chose pour les 10 équipages suivant.

    Résultat 1mn de penalité pour tout le monde car pointage 1mn en avance!!!!!!!

    Donc conseil: meme s'il te dis je suis responsable pointage, REPOND LUI : momi je suis responsable de MON carnet et tu pointes a TON heure. Ca evitera de te faire engueuler par ton pilote


  3. Par contre j'aurais une question:

    J'ai eu un petit aléas au boulogne 2009. Je fais le décompte et tout d'un coup un commissaire se met devant l'auto et me montre mon pilote. Je regarde et mon pilote n'avais pas sanglé son casque donc gros stress et départ après 30s de chronomètre déja partie.

    On m'a parlé que dans ce cas la tu peux demander a partir avec un delais supplémentaire sans aucune pénalité!!!!!!!

    Quelqu'un connait il l'article du règlement pour ce fait de course?

  4. Quelques petits truc a savoir aussi. que l'on rencontre avec cette histoire Hans maintenant a retirer pour toute liaison.

    A la lys nous nous arrêtions a chaque fin de spéciales pour les mettrent dans la coffre. Sauf que surprise liaison trés trés courte.
    On arrive au pointage dans notre minute DONC ATTENTION ne pas faire entrer l'auto dans la zone de pointage sinon tu ne peux pas ouvrir le coffre ni capot. Donc arrêt avant la zone puis prise de casque puis pointage a 2s pret.

    En cas d'abandon de l'auto précédente lors de la spéciale précédente le trou de 1mn reste réel: * préviens ton pilote qu'il ne rentre pas avant ton signe
    * Previens aussi sur la ligne de depart ton heure réelle de depart.

  5. Voici une compilation des vidéos exterieures de la clio d'eric et moi même lors du rallye de la lys.
    nous en profitons pour remercier encore une fois toutes les personnes qui nous ont fourni leur images ainsi que les photos.


  6. Merci a tous
    oui toinou62157 nous sommes bien entendu interressé par tes photos de la clio numero 37
    voici mon mail stefdagh@yahoo.fr
    un grand merci d'avance

    si d'autres personnes en ont ou des vidéos nous sommes preneurs

    un grand merci d'avance

    stefanne

    trois cam embarquée dont la viré dans le champs en 6 sera en ligne ce soir ou demain au pire
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