castor11

la perte de charge sur la déformation du flux mais sans plus vue la taille du cata sport et le volume des alvéolesla perte est minim la température oui , mais du coup tu sauvegarde ton silencieux de la combustion " pas sur que la température du cata joue sur le fonctionnement !!!" evite aussi le pv a 150€

un bon cata ne doit pas trop influencer le passage des gaz

je cherche une info les ecrous de le bride turbo sur cata sont en 8*1.25 ou 10*1.25 je veux prendre des écrous en cuivre

sur les forum allemand les cata milltek non pas la cote pars que le tuv et plus stricte sur la pollution est que tu a une prime si tu passe ton vieux véhicule au cata les allemand on développer des produit plus adapter , et comme le conseil est zinram c tout naturellement que je me suis tourné vers eux peux tu me dire dans quel rubrique poster l'info ?

sur les forum allemand les cata milltek non pas la cote pars que le tuv et plus stricte sur la pollution est que tu a une prime si tu passe ton vieux véhicule au cata les allemand on développer des produit plus adapter , et comme le conseil est zinram c tout naturellement que je me suis tourné vers eux peux tu me dire dans quel rubrique poster l'info ?

http://www.ebay.de/itm/130946870009?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 régulièrement il place des pièces aux enchère

http://myworld.ebay.de/z-ae_de/&_trksid=p3984.m1423.l2754

oui plus cher que milltek passe sur un zinram qui a la certif et qui est super bien fait jai eu le mien pour 371€ et 15e de port

si tu veux le bouble cata bastuck il sont a saint avold 40km de chez toi apres tu a zinram a wolfsburg

http://www.fahrzeugtechnik-zinram.de/epages/61798191.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61798191/Products/76DPTFSI200

http://www.fahrzeugtechnik-zinram.de/epages/61798191.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61798191/Products/165

c allemand et en plus avec accord vw pour aller jusqu'a 420 ps

voici le cata sport zinram avec cata hiflo certificat EN CE fourni SUR LA FOTO IL N REFLÈTE PAS L’ÉNORMITÉ DE LA BETE le paquet de clope va vous aide a voir

question la sonde lambda d’origine va t'elle sur le cata sport, existe des sondes différentes a monter a la place des sondes d'origine ? si oui quel avantage ?

hello voila jai trouver un cata neuf pour 370 € , mais il manque le tube du cata au tube intermédiaire a votre avis quel longueur me faut il ? 1 m ou 50 cm ?

voila les tofs du montage rien de spe a dire un pneumatique une douille de 13 et 3 collier neuf et une touche de wd40 pour faire glisser le tout avec les silentbloc le seul défaut le clapet de échappement ne se ferme pas jai du coincer le tuyau au remontage et comme je repasse sur le pont d'ici peu je laisse comme c'est pour le moment sa fait un bruit terrible sur le relâche des gaz peu être un petit tour avec la go-pro tout à l'heure

trouver sur le net donc je garde mon intermédiaire d'origine

stp aurais tu le lien parsque je ne trouve pas !

j'ai quelques questions qui demande un peu d’expérience demain j'attaque le montage du cat back et du tube de suppression de l’intermédiaire millktek en 1 : qui a deja fait se montage ? et a des tofs de la même configuration que moi 2 a vue d’œil sous la voiture le silencieux intermédiaire et plutôt proche du cata , j’imagine qu'il va falloir faire une découpe de la ligne ? 3 a moins que le montage du tube et du catback se raccorde derrière le silencieux intermédiaire d'origine , et que la ligne d'origine et faite de façon différente de la milltek et que le silencieux est a une autre position dans le montage ? 4 des conseil ? pris de la modif : 213 cat + 103 tube intermédiaire + 40€ pour les collier inox renforcer bien qu'il soit fournis avec le tube je préféré les miens

demain elle passe sur le pont OOOOOOOOOOOOOOo programme montage de la ligne je me tate pour un renfort du silentbloc moteur http://www.ebay.de/itm/1x-Drehmomentstutze-Pu-Buchse-hinten-VW-Golf-6-5K-2009-Powerflex-PFF85-704R-/230977361455?pt=DE_Autoteile&hash=item35c752d62f et promis je vous fait un petit foto reportage au passage merci pour la tof pierre

est il obligatoire de faire une reprogrammation en cas de changement de cata pour un cata sport ? si oui il a t'il un risque a rouler 100km avec le cata jusqu'au lieu de reprogrammation ? jai peur de buller le cata si le mélange est trop riche quoique si la sonde ne capte pas asser elle va me faire une sous alimentation enfin bref qui a deja fait l’expérience ?

donc jai une R bleu avec quelque améliorations et d'autre en cours de préparation dans les jours a venir jai une admi cts un dump forge a recirculation une demi ligne milltek d'occasion cat back plus suppression de l’intermédiaire qui est en cours de modification " refaire quelles-que passe sur les soudure et une passivation , je trouve les soudure ridicule et certaine son fissurée voir du collage a certain endroit " au programme suppression des volet des que possible et changement de la pipe d’admission