Delsol111

Chouette rasso en prévision, beau site... ! Présent si la météo est favorable (pas une grosse drache quoi ) avec la Delsol et surement d'autres... On ne réserve pas pour manger, on attendra la météo et on arrivera début d'aprem

oui, chouette rasso ! Magnifique les photos

Oui je verrai, si c'est pas trop bas et voyant, je tacherai de faire homologuer avec les H&R aussi... Y a juste les cambers kit avant que je devrai virer...

D'habitude je passes pas au C.T. avec mes suspensions rabaissé... Je remets les amortisseurs d'origine (ainis uqe la ligne d'échappement,...). Je m'étais renseigné pour les faires homologués mais avec le contrôle de la géométrie, ça passera pas car carrossage trop négatif par rapport à l'origine et avec leurs tolérances. Il n'accepte pas les camber kits en plus car pas d'origine... ! Sinon c'est fait, j'ai commandé mon nouveau kit de suspension, le Sport Cup kit complet de chez H&R avec les 4 amortos (koni jaune normalement) et les 4 ressorts en -60/-40, hauteur réglables par paliers ainsi que la dureté sur chaque amortisseurs... On essayera ça ;-).

oui les raceland vu le prix j'aurais bien tenter de les essayer mais y en plus de disponible pour l'instant...

Ah ok ! Ben si je me décide pour des combinés ça sera ceux là je pense Sinon, j'ai trouvé que les amortisseurs Bilstein B8 ont une tige plus courte et sont prévu pour travailler étant rabaissé... Mais quelq'un en aura déjà essayé ou mit sur 1 delsol avec les ressorts - 30mm Eibach ? Car - 30 sur une delsol vu la hauteur d'origine, ça reste un peu 4x4...

J'ai été voir un revendeur de pièces auto (qui fait aussi pour voiture de rallye) cet après midi... Après avoir parler 1 peu avec lui, pour des combinés il me conseillerait plus des AP (avec GOCA...) ou alors de mettre des amortos Bilstein B8 avec des ressorts courts. Des avis/essais sur les combinés AP ? Sinon les Bilstein B8 ont 1 tige d'amortisseur plus courte ? Voir si ça marche bien étant bien rabaissé ?

Salut à tous ! Je voudrais bien placer des combinés filetés sur ma delsol pour remplacer mes amortos avec ressorts courts. Comme ça je pourrai régler plus facilement la hauteur et avoir un meilleure comportement que ce que j'ai pour l'instant. VOilà mon soucis... j'hésite 1 peu entre plusieurs modèles : J'ai vu des V-maxx, sont pas trop chère et le point positif est qu'ils ont l'homologation GOCA. J'ai lu plusieurs remarque dessus et y a du pour et du contre. Ou alors des D2 version Street avec réglages compression... en plus. Pas le même budget mais plus de réglages et peut etre moins de susprise avec ceux là ??? Pour les Vmaxx bcp de commentaires comme quoi ils sont trop mou,... Pour l'utilisation que je fais de ma voiture (pas de circuit et je ne roule avec que quand il fait beau et pas comme 1 fou furieux) je pense que j'ai pas besoin de plus.... Car j'ai déjà essayé des Weitec (idem KW variante 1) sans descendre trop bas... ben j'aurais mit un morceau de bois à la place c'était pareil Si quelq'un suarait me donner son avis avant que je commande ça... Merci à vous

Si je me souviens bien (car j'ai démonté les miens pour installer un kit éclaté), il faut enlever la partie centrale (la plus longue entre les 2 caches) qui est clipsée. Puis il doit y avoir 2 vis apparentes de chaque côté pour démonter les caches... Je pense que c'est comme ça que j'ai fait...

Salut à tous, Je serais peut être intéressé par le montage d'un arceau dans la Delsol pour rigidifier un peu plus le châssis... Quelqu'un saurait me dire où je peux en commander 1 ?? Je sais que Cusco en fait mais je ne trouve pas de site ou fournisseur pour commander...

. Si ça peut t'intéresser, il me reste à vendre un kit de combinés filetés WEITEC....

Les jantes donnent super bien !

elle chante bien l'honda dans la 1ère vidéo !

Très belle caisse ! Ca donne toujours vachement bien un bon break posé à raz de sol sur de belles jantes !!!

Excellent shooting! Belle caisse et belles photos...