jullien11

tu reste sur ton choix de blanc pour les jantes ?

bin si tu prend l'EG5 met le D16 dans ton EJ9 ... Je prend son eg5 mais elle est en trop bonne état pour faire un swap et ainsi jetter une toute bonne caisse eg5 . Et en plus j'adore le model eg et ej . Maintenant je change la peinture de l'eg5 et le moteur de l'ej9 et j'aurais deux superbe civic . C'est cool aussi ça . Et je suis pas trop pour sacrifier deux voiture pour en avoir une . oui si t'as les moyens pourquoi pas

ca serait plutot une EG5 alors avec le d16 ... j'ai jamais essayer mais a mon avis ca doit bien aller quand meme

bin si tu prend l'EG5 met le D16 dans ton EJ9 ...

nickel comme ca et moi je préfere 100 fois avec la plaque au milieu mais ca c'est un avis personnel sinon j'ai vu une aquamint hier et maintenant je comprend pourquoi tu as attendu autant de temps pour avoir une civic dans cette teinte la elle esst magnifique

sympa ta caisse j'aime vraiment bien pour les jantes bon choix j'aime bien les jantes que t'as actuellement ca change et nickel ton rabaissement juste comme il faut

par contre t'as pas trop dure pour changer de CD, ou de morceaux ou changer le volume en roulant ?

+1

ca avance ici ... beau travail c'est nickel bonne continuation

Oui ju, exact, sorry pour ce lapsus ! pas de soucis c'est fin de journée lol sinon bonne base une EJ9 ... quand tu vois toute les pieces disponibles c'est pas mal du tout

je suppose que tu voulais dire pour les avants manu sinon +1 avec manu sinon au pire pour les avants tu peux soit acheter des phares avant a fond noir ( comme les Type-R ) ou alors peindre les fonds toi meme c'est pas compliqué

Ya pas de quoi. J'avoue on a bien morflé, mais tant que c'est fait correctement c'est tout ce qui compte. C'est sur elle leche pas le sol, mais réelement comme je t'ai dit tu fait a ta facon. Pas besoin de la claquer juste pour faire plaisir aux autres. Sinon pour les ap vu que je voit que l'on demande, moi j'en ai, j'ai fait 10000km et oui c'est un bon compomis si on la colle pas au sol. Je sait pas si vous vous rapeller de mon ej2 bleu, ben faut savoir que en fon de buté un amortisseurs ca craint dans les tournants. J'en ai fait l'experience et pour une personne qui veut juste de l'hestetique et ligne droite je conseil. Ceux qui veulent un peu pousser dans les tournant, je deconseille completement si c'est pour la coller au sol. c'est toujours bon a savoir , merci du conseil car AP j'en ai entendu beaucoup de bien niveau rapport qualité prix je dois dire que si je dois prendre des filetté ca sera surement des AP car en plus ils sont homologuer pour le CT et sinon quelqu'un sais me confirmer que ca tient bien la route a condition d'etre raisonable sur la rabaissement du genre -6 cm par rapport a l'origine ?

pour l'avoir entre appercue tantot dans les haut sart elle est tres clean c'est un beau projet en tout cas et les prélude sont un chouette modele et assez rare sinon moi perso je laisserai juste une sortie ca fait plus sobre

belle achat mon ami félicitation

sympa ton ej9 elle est tres propre et sinon nickel le pédalier mugen ... et avec ca ca doit etre beaucoup plus facile le talon pointe

merci pour le honda j'y ai penser aussi mais comme j'ai mis 3 couche de peinture et 2 de vernis ca va etre chaud a poncer lol merci pour le commentaire je pense pas que la coiffe du collecteur va cloquer parce que j'ai utiliser de la peinture haute température qui résiste jusque 850 degrés si je me trompe pas donc je pense qu'avant d'atteindre cette température la je peut déja y aller lol

alors aujourd'hui peinture du cache soupape et de la coiffe du collecteur d'échappement histoire de raffraichir un peu la baie moteur

merci pour vos commentaires oui l'ancien proprio ou le garagiste a du mal les serrer moi j'ai utilisé une clé dynamométrique donc en serrant au couple ca devrai etre nickel

voila je vien de faire l'entretien avec : - vidange avec de la castrol magnatec en 10W40 semi-synthétique - filtre a air - filtre a essence - filtre a huile - bougies - vérification plaquettes de frein ( encore +/- 5000 km ) - vérification de tous les niveaux quand je vois l'état de l'ancien filtre a air je me dit qu'il était grand temsp de le changer mais sinon voici les l'état des bougies, qui apparement aurait 40 000 km

superbe j'adore comme elle est sobre

+1 pour le logo arriere Moi j'attende de voir la suite +2 pour le logo ca fait franchement vide sinon tres chouette voiture c'est vrai qu'elle est tres tres propre et si elle a été suivie c'est toujours mieux belle acquisition

ca avance bien tres belle cette civic et la lame avant change tout

sympa la décata et ta rampe a l'air super pratique et tu sais déja lever la voiture haut sinon pas fan du montage de la boite a air faite maison mais c'es un avis personnel

+1 ca a l'air correcte en tout cas passe me la montrer avant de la vendre

tes problemes mécaniques ont disparut maintenant ? t'as su trouver le probleme ?