r3dox1111

bah ouais , mais tout le monde ne peux pas ce permettre ça en meme temps a part le volant du mauvais coté tu peux tout mettre de l ek9 comme moi

phare eudm pour l homologation je suppose

bien sur et facilement :p Vive l Europe .. ( j dis ça pour nous ) ca n'a rien a voir avec l Europe... Je prefere pas payer des taxes de fou et ne pas avoir d ek9 que le contraire

bien sur et facilement :p

post pour suivre

en fait c est juste pour mettre devant la ps3 donc a voir le prix final

ouais chez moi J vois pas le halo moi lol

si ca descend un peu suivant le nombre pourquoi pas

Une petite photo faite hier pour passer le temps

bizarre que les VIN de certaines coupés commencent par JHM et ont comme lettre d'usine S pour suzuka...

aucun soucis

Non surtout pas Tom, ils ne sont pas très recommandable !!! Qu'est ce que tu cherches comme jantes ? Jantes style BBS en 18 a déport avec centre noir ou alu et noir class mais pas tunnig sur leuze un bon pote vend des copies bbs http://pagesdor.truvo.be/Sport_(Articles_de)_-_Dét./Team_Sport/Leuze-En-Hainaut/fr_BE_YP_FREE_9794204_0000_1464107_7735_00000 tu peux le contacter de ma part

par l autoroute Sortie Nimy-Ghlin Suivre Mons (Ghlin) Au feu à droite et tout droit pendant 4 km. Sortir à Ghlin (vers chez Hoyas (subaru) pour ceux qui connaissent) Avant le 5e pont. Puis toujours tout droit et la dernière à gauche avant le canal

elle est fait avec une admission carbone, collecteur et ligne il y a un poste de 30 pages avec des feedback sur japancar

400 km aller de chez axel a chez piv pas de peages et un ferry a 40euro aller-retour

un boitier par la poste enfin meme si ca peut arriver des problemes le moter cassera pas

http://www.artech-tuning.co.uk/ bon c est en angleterre mais bon la poste fait des miracles lol il parle francais donc hésite pas a le contacter

done!

Allez hop, En pourparler depuis des mois afin de trouver un endroit, une date et des partenaires... Honda euro meet 2 c'est booké... pour tout renseignements pour la Belgique hésitez pas et faites tourner... r3dox ________________________________________________________________________ Salut à tous ! Bon comme promis ... je fait un pré-lancement du Honda Euro Meet Edition 2 ! (HEM#2 pour les intimes ) Je vais demander à tout le monde de ne pas poster ce message sur d'autres forums, je préfère rester "maître" du topic afin de pouvoir éditer pour faire des mises à jour ! merci de me dire sur quels forums vous voulez que je poste le topic HEM en quelques mots ... Première édition : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=158912 lieu : Pays-Bas (chez Fullcartuning) date : 25 Juillet 2010 pour l'anecdocte j'avais réalisé ce meeting dans le cadre de mon stage au sein de Fullcartuning plus de 300 voitures présentes et 3 fois plus de monde pour le HEM#2 : Lieu : Circuit de Clastres dans l'aisne http://www.circuitclastres.com/ Date : week end du 20 21 Aout 2011 (du samedi matin au dimanche soir) Il y aura pas mal de monde présent, le meeting sera posté sur des forums français, anglais, hollandais, belges, allemands, italiens, espagnols ... Fullcartuning (http://www.fullcartuning.com/) sera présent avec du stock bien sur et des tarifs de fou :fou: FC-racing (http://www.fc-racing.fr/) sera de la partie pour "manager" la piste avec ses comissaires, gonfleur de pneus, dépanneuse (au besoin) ... Type-Max (http://type-max.com/) sera là pour .................... le banc de puissance ! vous pourrez savoir la puissance réelle de votre voiture !!! Topworksfactory Design sera aussi de la partie je suis en contact avec des boites de detailing et j'attend les réponses de V-works et racing light ainsi que de Autoworks et d'autres boites Sinon pour l'agrément, il y aura la possibilité de camper sur le site, je suis en train de voir pour louer toilettes et douches Un DJ sera au programme normalement Au niveau des activités : bon ça parle nan la piste fait quasi 2km (elle est équipée pour les alfanos) possibilité de tourner, demi journée, journée, week end et "découverte" Tarifs Demie journée : 65€ Journée : 100 2 jours : 140€ Forfait découverte 30 minutes de roulage : 20€ Comme on peut le voir sur la photo il y aura de la place pour "poser" les voitures aux abords du circuit Les journées seront organisées de manière à ce que les gens roulent pour ce qu'ils ont payés il n'y aura pas de queue interminable pour la piste vu que les forfaits seront payés avant. -Si il reste des places il y aura une majoration pour le jour même de 15€. -10€ par chauffeur supplémentaire -Maximum par journée : 40 voitures. Programme pour la piste : 9h - 10h : roulage 10h - 10h30 : découverte de la piste 10h30 - 12h : roulage 12h - 13h30 : pause du midi 13h30 - 15h : roulage 15h - 15h30 : découverte de la piste 15h30 - 17h30 : roulage Tarif du passage au banc : 50€ avec courbe à l'appui. L'entrée sera payante ! 1 journée : 10€ 2 jours : 15€ possibilité de payer l'entrée avant Pourquoi faire payer l'entrée : pour déjà rebuter les inévitables kékés de venir au rasso, des gens qui pourraient nuire à la qualité du rasso, avec l'entrée vous aurez un sticker du meeting et d'autres choses normalement (à déterminer) Je pense qu'on peut d'ores et déjà étabir une liste de personnes présentes et souhaitant rouler Enjoy' ! Adrien PS : je suis ouvert à toutes proposition, merci de m'en parler avant de proposer à des entreprises ou autre ouvert aux critiques aussi

tu comptes mettre quoi en gros a part un embiellage neuf et peut etre des aac? pcq tu peux faire ton rodage et faire le montage des itb en meme temps que la carto piv roulait avec des itb sur son ancien b20 contact le de ma part si tu veux (Tanguy)

piv c est au sud de Londres à Guildford Avant de faire une carto il faut que tu rodes tout ca (2000km environ) moi je laisserais l admission d origine roder ton bloc et après faire la carto si tu vas chez un gars laisse lui faire le montage de l itb et carto tout de suite avec réglage des papillons sur banc au fait c'est bien à lui le rex dans le AWM de ce mois ci non? désolé du HS démon yep

piv c est au sud de Londres à Guildford Avant de faire une carto il faut que tu rodes tout ca (2000km environ) moi je laisserais l admission d origine roder ton bloc et après faire la carto si tu vas chez un gars laisse lui faire le montage de l itb et carto tout de suite avec réglage des papillons sur banc

exedy regarde sur ebay je sais plus quel vendeur mais avec le volant moteur tu auras pas moins cher meme avec la douane eventuelle

oui 1

en tant qu admin critiquer les 1400cc qui s inscrivent c est moyen a la base c est une passion commune pas la course a la puissance on dirait que tu te crois supérieur pcq t es un vtec (je dis pas que c est le cas ) y a des gens moins con avec un 1400cc que certains en type R ou qui ont d autres caisses (pas seulement ici :p )