francois-ej11
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Tout ce qui a été posté par francois-ej11
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la meme que toi mais avec le moteur vti (b16a2) c est un 1600 doubles arbres a cames en tete vtec -
sa sa dépend de ce que tu vas trouver
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merci rémi en tous cas j ai passé une super soirée hier vous etes vraiment sympa j espère qu on se refera sa bientot merci pour l auto et je dois dire que ton eg est parfaite rien a dire comme je t ai dit hier elle est neuve et ton b16 pète la forme ps: j ai fini le montage de ma boite a air je trouve qu elle va encore mieux (plus de couple a bas régime et au déclenchement du vtec) ah ben merde alors je testerai plus y faudrait que tu pèse ta civic une fois pour voir le poids je devrais pesé la miennes aussi par curiosité -
ok bah y a juste acheter un train arrière ek4 complet et le monter
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t achète un train arrière d ek4 avec répartiteur de freinage ek4 t as l abs ou pas?
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magnifique ton ep3 -
trop fort jcrois que t as trouver la clé qui ouvre toutes les voitures -
resto hp acte 3 rdv a 18h30
francois-ej11 a répondu à un(e) sujet de hondamania01 dans sortie du forum / rencontre
hummm petite soeur pas souhis direct dès qu on parle de petite soeur niak il est chaud -
Petition pour faire revenir Auker14
francois-ej11 a répondu à un(e) sujet de Mat011 dans Parler de tout et de rien...
allez auker ne fait pas sa pense a nous sa nous manque de lire tes commentaires qui sont en général assez marrant prend ton courage a deux mains et reviens tu nous manque -
elle a l aire propre belle achat -
merci pour l auto et ta del sol est très propre aussi content d avoir fais connaissance hier oui c est bien l ancien de vanni j ai pas penser a le dire hier
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merci rémi en tous cas j ai passé une super soirée hier vous etes vraiment sympa j espère qu on se refera sa bientot merci pour l auto et je dois dire que ton eg est parfaite rien a dire comme je t ai dit hier elle est neuve et ton b16 pète la forme ps: j ai fini le montage de ma boite a air je trouve qu elle va encore mieux (plus de couple a bas régime et au déclenchement du vtec)
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C'est raymond que t'as chopé Va falloir que j'ai mon baptême aussi, demain je viens voir çà !!! pas de soucis t es le bienvenu
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merci mec sa fait plaisir alors pour les support moteur tu dois prendre celui derrière le bloc qui ce fixe sur le tablier, celui a coter de la distribution, celui juste en dessous de la D.A et celui de la boite coté de la face avant celui qui est au dessus de la boite tu garde celui du D16 enfin bonne continuation si jamais tu as l occasion de faire ce swap fait le sa marche vraiment fort de rien ^^ Merci de l'info sais bon a savoir bien sympa a toi... ben franchement je m'en doutais que ca serais que du bon d'avoir un B18 dans une EJ mes a ce point ca me donne encore plus envi de le faire a mon avis ci tout va bien l'hiver prochain je passe l'EJ en B18 obligé nikel sa tu verra c est que du bonheur
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claire qu il fait bien c est preuve merci a toi
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oui sa va bien ok t inquiète je te tiendrai au courant
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quand tu veux y faudra que tu me donne ton adresse
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et mais c est mon ptit gui-gui merci pour le com content que le ptit tour t aie plus
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meme moi j aurais jamais cru etre devant je suis vraiment content de ce moteur
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dès que j ai changer les bougies la pompe a eau le tendeur et la distribution je fais sa
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il y a eu une casse moteur avec l'esi? non pas de casse moteur il allait encore très bien mais mon joint de culasse recommencait a faire des caprices alors j en ai eu marre ca fesait la deuxième fois donc j ai swapper
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merci mec sa fait plaisir alors pour les support moteur tu dois prendre celui derrière le bloc qui ce fixe sur le tablier, celui a coter de la distribution, celui juste en dessous de la D.A et celui de la boite coté de la face avant celui qui est au dessus de la boite tu garde celui du D16 si jamais tu as l occasion de faire ce swap fait le sa marche vraiment fort
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merci les gars
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je suis super content de ce moteur sa va vraiment très fort j ai pas su résisté j ai fais un test avec une silvia s14 moteur s15 spec r 230ch au banc ils étaient a 2 dans la silvia moi j étais seul et je lui mets 5 mètres a 200
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merci les gars sa fait plaisir vos coms oui c est bien le B18C qui était dans l eg de vanni julien oui le montage c est bien passé y a pas eu de problème et pour le cablage je l avais avec le moteur j ai juste du reprendre la fiche du capteur map de l esi et venir le remettre sur le B18 c est tous et pour la différence sa n a rien avoir c est monstrueux maintenant