Max131

Merci à tous! Mat : J'ai laissé la référence au garage, j'te la file demain mais ce n'est pas la même que celle de Honda-Tech car elle est en Almond Cream. C'est une très belle couleur, mais que l'on voit beaucoup sur les EF Hatchback et Sedan donc, j'ai mis Caramel Cream, qui est en fait un peu plus foncé si on veut et que l'on voit nettement moins. Nico : T'en fais pas pour les plaquettes, j'le fait dès que le taf' reprends

Merci Louis! Si tu veux, je vais remonter sur Binche aujourd'hui, j'passerai te montrer sms moi!

Merci beaucoups Et voila, petite matinée de boulot et c'est remonté! Et une petite pour le plaisir de la teinte

Ouip ce matin là! C'était bien toi alors! Façon, je ne pense pas qu'il y ait 36 ED7 comme la tienne dans la région

Ahah ça avance tout doucement mais sûrement!

Oui ça sera celle-la. Merci beaucoups

Merci! Ahah Rémy, je fais qu'essayer de faire du mieux que je peux! Mais merci, ça m'touche vraiment Je laisse le goudron car c'est un projet Old School donc, pas besoin de grapiller du poids où on peut Voici la bête en cabine Comme je l'ai dit, c'est mon daily donc, j'ai du me résoudre à cacher le tableau de bord ... Et laisser le goudron permet d'avoir un endroit ou prendre appuis pour pistoler sans risquer de faire des traces Mon pote Den' à l'action Et voilà le résultat Me reste encore du brol à remonter demain ... Par contre, rouler avec la voiture fraîchement sortie de cabine, c'est pas bon pour les sinus

Argh elle a une petite pêche dans l'nez! Allez, vu qu'on aime les sedans et wagons, rincez-vous l'oeil

Oi y'a du nouveau! D'abord un pare-choc beaucoups plus potable (merci Guivtec!) : Ensuite l'habitacle est prêt pour la peinture : Comme c'est mon daily, je ne peux pas me permettre de démonter le tableau de bord, frein à main, arrivée d'essence, etc ... M'enfin, la voilà prête à partir demain! Y'a plus qu'à enlever le câblage (qui est déjà déclipsé) le siège conducteur et la ceinture et finir de cacher. Et tant que j'étais avec le dégraissant, j'en ai profité pour récurer un peu la baie moteur :

Merci Mat! Elles sont magnifiques! Dès que j'ai récupéré mon pc et le net (là je suis chez ma femme), j'en posterai quelques unes ici !!

J'suis passé avec un pote à Wasmes et tu es passé à côté (un clio 1 Family Cat ) ... J'me disais bien que cette ED7 me disait quelque chose! Superbe en tout cas!

Le Rat's, j'adore! Un peu moins sur vw car souvent, elles n'ont droit qu'a un bon rabaissement et un décrantage. Par contre, une bonne Ford 32 avec rabaissement, on vire les ailes et capot (ca sert à rien ), rajout de quelques carbu + échappement home made et un bon top chop

Mouarf, j'vais faire gaffe alors vu qu'tu traines dans Waudrez, que je suis chez ma femme qui habite là et qu'tu sais le faire Et magnifique ton ED7

clair! N'empêche, ils finiront un jour par passer pro dans le custom do it yourself

Merci beaucoups. J'espère avoir le temps de peindre l'intérieur, m'occuper du compartiment moteur et le dessous de caisse pendant mes congés!

Petites nouvelles : réparation des trou du plancher (et oui, jojo tuning un jour, jojo tuning toujours ... malheureusement ...) Une masse pour le fameux néon du pare-choc arrière : Et ici une magnifique patte home made pour un échappement (je sais pas pourquoi, j'ai pas envie de savoir la tronche qu'il avait ) : Voici maintenant : Et temporairement protégé au Quickfill : La suite bientôt!

Et voilà, 'vacances' pendant 1 mois!!!!! J'vais ENFIN pouvoir me remettre au boulot sur mon EC9

Aaaah yeah encore une 4 gen qui part du rat's J'aime beaucoups!

Merci Louis! Voila les photos : D'abord la tôle collée par l'intérieur Et ici l'extérieur au débrasel (j'ai essayé au bec à gaz pour l'étain, même pas la peine d'y penser ... ) J'ai mis du quickfill pour protéger pendant le weekend, je finis tout ça demain! Et Louis, je passe vendredi vous montrer tout ça!

Aaaaah une EC9!! Y'a quand même pas mal de boulot dessus à première vue! Tu comptes faire un intérieur vidé de chez vidé? Tiens, au niveau de ton admission, tu as laissé le filtre dans la boîte d'origine ou pas?

Ahah! Le trou est bouché, ça y est! J'vous mets les photos dès que possible!

Argh avec un travail de bouc comme ils t'ont fait, ça doit être des super pro Et tout péter comme ça en plus, il n'y a aucun respect de la voiture en elle même! Quand j'vois des trucs pareil, j'suis bien content d'être mon carrossier! Sinon, pour le rappel de blanc, un fin liseret ne serait pas mieux qu'un logo sur le toit?

Ouah ca doit chanter sec !

Bouahahah j'savais qu'ça ferait triper le coup du doigt

Bien vu j'travaillerai l'idée le moment voulu, mais c'est super cool pour le tuyau! J'ai eu le temps de bosser 20min sur le toit aujourd'hui : Alors après avoir meulé, j'ai vraiment eu peur le toit est déjà pas mal chocolat mais alors là, il est devenu nutella fondant! J'ai refroidi direct avec une loque humide et il est revenu en place Ca n'arrange quand même rien car pour la soudure, c'est mort. J'ai donc préparé une petite tole que je vais venir coller par l'intérieur avec une colle bi-composant (qu'on peut utiliser pour coller des ailes arr, etc ... Ce qu'on va faire demain sur un tAudi A3 ). Ce n'est pas le genre de boulot que je cautionne mais au moins, ça évitera de faire chauffer et de tout déformer. Donc demain, j'mets la Civic à coté de la tAudi et on colle tout! Ensuite, soit je finirai à l'étain (avec un bec à gaz, moins violent que le chalumeau), soit au débrasel.