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Tout ce qui a été posté par joris_parizel1
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sa fais plaisir de savoir que tu va suivre mon projet aparamen le moteur garde sa fiabilité temp que l'on ne depasse pas 0.5 0.6bar avec un join de culasse plus epais pour decomprimer unpeu et une entretoise pour empecher les chemise de se deformé tu peux monté 0.6 0.7bar sur un esi tes deja a 200 220ch mais moi je compt placer des pistons avec un taux de compression de 8pour1 forgé et bielle forger en h. il faux que je m'en assure mais apparament le vilo est forger d'origine.donc se serais sa deconomiser!!! de la tu peux pouser a 1.5bar mais sa ce n'ai que pour le block. il faut que tout suive, transmision,culasse...et j'en passe!!! artdrag a comencé un blog ou il esplique pas mal! dans hp moteur!
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bonjour je m apelle kevin je possede une civic et une delsol
joris_parizel1 a répondu à un sujet dans de vous ...
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pour la fiabilité ta oublier que c'est honda la je vais le limiter a 0.5bar et penden l'hiver je vais renforcer ,decomprimer, et forger tout se qu'il faut. sa fais un an que je me renseigne partout pour ça.le plus dure est de savoir s'arreter a temp. trop de puissance tue la puissance.faut pouvoir maitriser la béte. pour le budjet je peut pas te repondre sa vien petit a petit. le turbo n'est pas encor arriver que je regarde deja pour un autre. la j'ais deja placer 14 a 15000euro dedan et j'esper pas dépasser 25000 a la fin de mon projet.
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ma Skyline R32 GTR...new peinture et new jantes en vue!
joris_parizel1 a répondu à un(e) sujet de chris R32 GTR dans de votre Honda
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ma Skyline R32 GTR...new peinture et new jantes en vue!
joris_parizel1 a répondu à un(e) sujet de chris R32 GTR dans de votre Honda
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t'en connais la dedan es que quelqu'un sais si les triangle inf et superieure passe au control http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HONDA-CIVIC-92-95-CONTROL-ARM-Front-Rear-Camber-KIT-S_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ39Q3a1Q7c66Q3a4Q7c65Q3a1Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem150306272063QQitemZ150306272063
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