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lau b18c6

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Tout ce qui a été posté par lau b18c6

  1. une plaque jap tu ne trouve pas sa mieu qu'une americaine?
  2. a ben voila il n a pas pu s en empecher hein lol... belle acquisition poulet
  3. et moi je suis d avis de prendre la 1ere lip... la 2eme me fais penser a la lip tsunami...j aime pas trop
  4. joli boulot... Ps: j'aime beaucoup tes jantes tôles comme sa
  5. lau b18c6

    crx ed9, ca avance ......

    pareil pour moi j'aime beaucoup
  6. rien je pense mais NEXT l'avais vendu...
  7. et bien j'ai le regret de vous dire que cette belle petite ej n'est plus de se monde
  8. c'est fesable mais pas vraiment une bonne solution ^^ bha c'est vrai que dans un sens ca prend encore moin de temp que de nettoyer sa sonde ^^ mdr oui sa c'est sûre...mais petite question...le ferais tu sure la tienne ??? ha ha
  9. c'est fesable mais pas vraiment une bonne solution
  10. oui c'est ta sonde lambda ... normal si elle n'est plus au meme endroit, elle ne calcul plus les memes valeur
  11. lau b18c6

    prepa delsol

    alors attention au maxi deterrage de post mais bravo a ceux qui on l'oeil c'est bien mon ej9 et comme dis mat a coté c'est celle de cdc civic et encore a coté celle de jobezzz
  12. essaye de nettoyer ton filtre a air et ta sonde lambda...tu verra si sa continue
  13. tu as bien laisser ponter les 2 fils??? aussi non passe vendredi j y jeterais un oeil
  14. je ne pense pas que se soit la meilleur solution... si je peux me permettre, c'est aux modérateurs et aux administrateur à faire leurs boulot ( sans vouloir les critiquer bien sûre )
  15. ok si sa ne va pas, je vais chez ma mere à st-hub vendredi si tu veux... tu n'aura qu'à ma dire quoi
  16. c'est le témoin moteur sur ton porte instrument ( compteur si tu prefere )
  17. me semblais bien qu'il y avais un poste qui parlais de sa /technique-f33/tuto-voir-son-code-erreur-t3110.htm si tu ne comprned pas, tu n'aura qu'a passer a la maison je jetterais un oeil
  18. tu aurais du poster dans probleme mécanique plutot... pour ton code erreur, tu as un fiche verte sous ta boite a gant... tu la deconnecete et tu ponte les 2 cosse de la fiche... tu met le contacte et tu compte le nombre de fois que le cheque engine clignote... clinotement court = chiffre des dizaine clignotement long = chiffre des unité j'espere que tu comprend se que je veux dire
  19. lau b18c6

    ma prelude lollllll

    pareil très propre
  20. tu as regardé le code erreur que tu as?
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