Hacketo1
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Tout ce qui a été posté par Hacketo1
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ça ne nous dis pas qui tu es -
New ej6 silver ---> coming soon EM1 replica !
Hacketo1 a répondu à un(e) sujet de manuzebra01 dans de votre Honda
nan manu c'est celui qui porte les nike TN -
comment vous prénomez-vous en japonais?
Hacketo1 a répondu à un(e) sujet de nours01 dans Parler de tout et de rien...
ha tu as vu ça sur facebook moi ça donne Loukitakinou -
FILTRE A AIR DYNAMIQUE LOOK ECHANGEUR FRONTAL
Hacketo1 a répondu à un sujet dans Parler de tout et de rien...
c'est juste un accessoire tuning... enfin ça fait l'effet d'un CAI je pense mais bon voilà la merde que ça bouffe -
par pitié n'écris plus comme ça
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Ben une reprog :-) je sais pas exactement ce qu il se fait mais je sais que tout est faisable" decalage du VTEC,du rupteur,reglages air/essence etc. . . " on change le ratio air/essence la quantité de combustible injectée et l'avance à l'allumage à un nombre de tour donné surtout (et on fait ça partout ) Shiftec c'est bon pour les mazout lol
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on fait pas soi même toute façon on laisse ça aux pro du genre
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Ben deja pour faire une reprog sur un VTEC comme tu dit il faut deja avoir preparer le reste AAC LIGNE ADMI CULASSE ETC. . . sinon ca ne sert a rien... alors là je suis pas vraiment d'accord même stock t'as un gain... bon pas 10cv c'est clair mais c'est possible d'avoir un gain
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la EK9 n'est pas rare c'est juste que c'est une exlu japonaise et le mieux ben on peut pas dire les gouts et les couleurs ça se discute pas... au fait pour tes recherches je te propose de regarder sur wikipedia tu y trouveras tout ce que tu veux savoir http://fr.wikipedia.org/ et là tu cherches honda civic honda b ou autres selon ce que tu veux apprendre -
les programmes ou puces tout fais souvent c'est de la grosse merde rien ne vaut une vrai reprog par un pro
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le B18 y a pas que dans les integra ... Si je me trompe pas il en na u dans des accord, integra et civic ( tous pays confondu ) les accord je sais pas mais civic ouais les mb6 par exemple
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comme sur le wall tu dépends le pot et tu mets une pastille mdr -
ha oui bien vu j'avais pas fais attention au type: BB3 dans le post de présentation merci -
ouais on appelle ça l'ECU une EPROM c'est juste une puce programmable... et bien sur qu'on sait faire des reprog
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eg4 1500 lsi ou vei eg6 1600 vti les différences sont l'intérieur le moteur bien sur lol freins barre anti rapprochement barre anti roulis etc et concernant les séries B t'avais déjà posé des questions auquel j'avais répondu
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euh une honda civic nfais nin lbiess scofil et présente la nous -
ouais mais toi tu roules en botine renforcée au béton
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bah ecoute , si j te l dis ^^ j voit pas pourquoi j mitonnerai ^^ , hacketo,johnB16A2 , bretz , etc etc qui sont de mon coin pourront confirmé qu'il me voit très rarement j te dis tout dépend de la façon dont tu roule et dans quel utilisation tu la prend la en s moment le plein a 350km que j'avais fait au lux ya 3 semaine déja , et j suis encore plus haut que la barre du milieu ouais mais les jauge d'essnce chez honda... la première moitié descend doucement et la deuxième bien vite sinon vu comme tu roules je veux bien croire que tu consommes très peu
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c'est pas mal même si j'aurais préféré noir brillant enfin ça se sont mes gouts... par contre les baguette couleur carrosserie ça lui irait super bien -
le truc c'est qu'en belgique niveau taxe c'est fort cher à partir des 2l... et il y a rien en dessous en prelude... enfin vous pour ça vous êtes tranquil super belle caisse baba t'as quoi comme moulin là dedans?
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moins on a de chevaux plus on consomme vu qu'il faut + tirer dedans
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loooooooooool alors en premier lieu GG pour ton déterrage ensuite du 60 sur une vti c'est déjà trop gros alors sur ej9... et du 80 je vois pas trop l'avantage autant être en échappement libre... -
ha ouais moi qui pensait tomber sur un truc genre le forum pgmfi... -
je vois pas l'avantage mais oui ça se fait tranquille c'est comme une pastille dans un pot d'échappement de mob
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sinon recouvre le de vinyle comme t'as fais avec la malle arrière le toit ouvrant et la trappe à essence