Mat011
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Tout ce qui a été posté par Mat011
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+1 se présenter avant tout -
"-Mais tu va descendre oui?!!!" SCHHRRRRAAACK!!!! "-..." "-Ho merde mon aile!!" -
NOOOOOOOOOONNNN! C'est pire que de regarder un film gore -
Y a quelqu'un qui cherche du carbone sur le forum, il a créé un post, tu y trouvera peut-être quelqu'un qui sais t'aider C'est içi: /recherche-f9/recherche-tissus-carbone-t3883.htm -
Nickel ça donne super bien -
+1 moi j'aime bien une itr sans aileron mais point de vue pratique c'est autre chose Moi aussi j'aime bien avec ou sans, je trouve que sur cet aubergine foncé ça donne mieux sans mais alors ça fait un peu comme les Integra 4 portes qui, elles, n'en ont pas. -
Merci Si tu viens avec nous à Ciney tu la verra en vrai (et pareil pour moi lol j'ai pas encore vu ton Accord). Merci Mat, bienvenu à toi aussi. -
Pas de chance la grande bouteille est vide...Pas grave il en a une autre, une petite -
Plus le prix des pneus tout les 5.000km -
Bizarre j'ai l'impression de faire pareil...lol Sinon la première a des yeux magnifiques -
Je vois souvent sur Honda-tech, quand ils rabaissent trop leurs Civic et Integra il découpent dans les cloches d'amortisseurs à l'avant pour que le triangle supérieur ne viennent pas buter dedans, comme ça il peut monter plus haut encore!!! J'ai même vu une Civic EJ1/2 avec tout le compartiment moteur refabriqué en tôle, cloches d'amortos et tout... je vais essayer de retrouver la photo.
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Ah ok ben enfait il y a pleins de différence, rien n'est pareil même si le look se rapproche beaucoup de la GT40 mk2/3 Hé oui car il y a eut plusieurs versions de la GT40 d'époque... mk1, mk2, mk3 et mk4. Pour la différence avec le concept, la différence se trouve au niveau des prises d'air dans le pare-chocs avant, des jantes et du pare-chocs arrière (il n'y en a pas sur le concept). De plus je pense que le concept n'a été présenté qu'en jaune à bandes noires. -
tu as fumé quoi toi ce soir? -
+1 allez c'est pas non plus au bout du monde, c'est Ciney -
Je ne sais pas c'est un quoi mais ils ont certainement dû le remonter pour qu'il ne tape pas à terre. Ca doit être pour ça qu'il est si haut.
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Voilà ce que veux dire "rabaissement extrème" au States...
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Oh le joli compteur d'S2k dans cette EG9 -
Oh c'est un petit HS ça... -
Quand on sais que ce Gex là fait 178ch. pour 166kg! -
Je crois que sur les CTR ep3 ils sont rouges d'origine. -
Non je m'abstiens. Tu sais pas lire? lol Sinon vivement dans une semaine!!!
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Rhoo ça pousse à mort!! Içi il bouffe une GSX-R1000!!! Et pas le premier modèle... c'est l'avant dernière version!
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J'aime bien ceux là moi. Mais pour les swap face ITR je n'aime pas, surtout la jaune. -
Ah bien je vois qu'une Hornet 600 ça tiens bien la route aussi