Mat011

Merci. C'est une néerlandaise en plus!

Bah je sais pas sur la photo où on le vois de prêt il y a un rond mais c'est quoi ??? c'est l'effets d'optique C'est le cas de le dire lol Sinon bien propre, bien belle, le gris lui va super bien

Oui j'ai un peu de mal avec le Whisky pur Bravo David c'est du joli

Oh le rex noir Et la civic orange

dis vanni tu exagere un peux la c'est une news caisse donc news poste ça na rien avoir avec l'accord David y a un deuxième post dans la même rubrique (présentation de votre voiture) et qui porte le même nom. Ca serait bien de fusionner les deux

+1 Celle dans la première vidéo.

Bienvenue à toi. Tu as eut une ED6??

La ZX-12R fesait 190ch. Maintenant y a la ZZR1400 qui passe les 200.

Ah ouai il est balaise le gaillard!

Sinon repeinds là en gris et tu mets des Bellini Condor Hyperblack, faudrait voir à quoi elle ressemble mais ça devrait bien donner je pense

Terrible cette vidéo. Bah ça va ils se font pas chier, ils vont chercher la S14 avec une EVO 4!!! Et trop mdrrr le gars qui fais le clown derrière lui dans le reflet du casque

Non je parlais du confort pas des perfs! Il faut quand même avouer qu'avant, Kawasaki était en retard sur ses concurrentes niveau technologie. Au moment des ZX-6R et 9R comme la tienne par exemple, elles n'avaient pas de fourche inversées, pas de compteur digital et étaient plus imposantes que leurs rivales.

J'en peux plus là...

Bienvenue à toi

Alors l'arrière passe les doigts dans le nez, c'est exactement le même sauf qu'il n'a pas les moulures. L'avant il est totalement différent, la calandre est plus large sur la 2 et les phares plus pointus. Le capot n'est pas le même vu la calandre et pareil pour les ailes vu que les phares sont différents. En gros tu dois changer tout le bloc avant. L'autre solution reste de trouver un pare-chocs avant de Coupé phase 1, identique au tiens sauf qu'il n'a pas les moulures. Pour les rajoutes celles que tu as vu sont simplement les rajoutes d'origines Honda. Mais je peux te dire qu'elle sont recherchées et donc chères. Moi j'ai les jupes modèle "Type-R" sur la mienne mais ce n'est pas de l'origine mais bon on sais les avoir pour pas trop cher (- de 100€ pièce) Elles ressemblent fort aux origines, l'avant est plus prononcé (elle est plus gonflée sur l'avant) et l'arrière a une forme plus arrondie. Attention que la rajoute avant de la phase 2 ne va pas sur la 1.

En France on savait l'avoir partout, maintenant moi je vais voir dans les librairies près de chez moi mais je pense qu'on va le trouver facilement. Içi il sort aujourd'hui. J'ai hate de l'avoir, je les suis depuis le 1er et toujours aussi fan!

Ben il serait temps de le mettre le sondage lol

+1 On le voit à peine l'HDR. Mais comment on fait ça?

Oui oui met des Recaro Sinon belle EJ9, quand je la vois je repense à l'ancienne d'Auker

Quel fairplay! Le gars dans la DC5 c'est vraiment un mauvais perdant, il a eut ce qu'il méritait.

La ZX-6R est déjà plus confortable et moins extrème qu'une R6 même si elle fait partie de la même catégorie. Mais c'est clair qu'avec un roadster c'est le top!! Le mieux c'est d'avoir un truc léger, moi la SV650 fait 165kg à sec pour 71ch. et je peux vous dire que je m'amuse beaucoup avec, d'ailleurs ça ne m'interesse même pas de changer.

Comme toutes les japonaises

Hey Dav ça fait longtemps! Faut faire un tit coucou de temps en temps quand même hein!

Ah c'est au Nurburgring ça.

Ah oui ça lui va bien les jantes. Plus qu'a rabaisser.