106s16139

il est pas obligé non plus +1 Je ne vais pas tester avec quelqu'un que je ne connais pas et qui viens ici une fois toute les lunes juste pour demander à tester et qui ne sais même pas dire ce qui pense de ta voiture. Comme tu veux.

Bon si je comprends bien, tu ne veux pas tester pffffffffffff.......

regarde dans le rétro alors ne vous fier pas la clio les cars elle va bien cette petite biesse A mon avis vu que son ed7 a ligne, collecteur et admission, ca devrait se taper entre lui et moi, a tester.

Oui c'est ça c'est tout ce que j'ai. Sinon celui avec le coupé vert on le connais pas. Mais niak était pas loin juste 200m devant nous Il faudrait à l'occasion se faire un ptit test avec ma clio 16v, dommage que je ne l'avais pas hier soir. Tu as oser mettre ce mot sur mon topic ??? Attend que je te vois Tu es partant alors?

Oui c'est ça c'est tout ce que j'ai. Sinon celui avec le coupé vert on le connais pas. Mais niak était pas loin juste 200m devant nous Il faudrait à l'occasion se faire un ptit test avec ma clio 16v, dommage que je ne l'avais pas hier soir.

t etais ou,t ai pas vu Je ne t'ai pas vu non plus. On était en face de la pita dans le centre de jemeppe qd j'ai vu passer une civic 4 portes, une ed7 noire et une eg verte avec coffre. On est resté à la pompe jusque 02h00 pourtant avec adrien et son fn2 et d'autres mecs rencontrés qui vont amenés des chauds lol

Je vous ai croisé hier sois vers 02h30 à jemeppe, vous étiez 3 hondas. Tu as quoi sur ton ed7? Ligne, collecteur, admission je crois?

bande de sauvages c'est toi qui dit ca C'est quel moteur ta del sol? ESi ou VTi?

Oui, le passage de 5 à 190 fait mal à la clio rs2004 et la CTR fn2 revient fort.

et bien voila!!!!!a samedi alors!! N'oublie pas que samedi tu auras 110 kilos de leste Tu as déjà ton fn2 blanche? Car à Seraing, un copain en posséde une et il viendra surement ce samedi. Voici une vidéo de son fn2 contre une clio rs2004 stock. 2 à 60 http://user.streetfire.net/video/Clio-rs2004-vs-CTR-fn2-en_683971.htm

C'est mieux de faire ca en mp pour le lieu et la date, par contre, pour les personnes désirant venir, ils peuvent se faire connaitre ici, avec leur voiture et leur modifs.

Mp envoyé

Montez une fois sur liège aussi, vous n'etes JAMAIS venu une seule fois. Nous, on s'est déjà déplace, je ne sais combien de fois pour tester (valencienne, lille....)

Ca doit une être une 147 GTA 3.2 250ch.

Il a coupé à 180 sur la vidéo contre la fn2 et il y a déjà un bon 40m dans la vue.

Config des caisses: -clio rs2004 full stock 183ch au banc non vidée -106s16 ligne, collecteur, admi, boitier +-145ch au banc vidée 860kg -civic EE9 de robert que vous connaissez lol vidée aussi

Si je comprend bien, 207 ch stock avec cai injen. Plutot pas mal, souvent les CTR sont à 190, 192 ch pour les meilleurs stock. Un cai injen donne entre 9 et 11 ch, test effectué et posté sur CTR team. Donc j'en conclu que la CTR de Stan avait la santé et le CAI a permit d'avoir un bon chiffre sur banc. Non, c'est 205ch full stock sans cai injen qu'il avait au banc. Et cette CTR marchait un peu plus fort que celle de stany qui sortait 192ch full stock.

Je n'y croyais pas non plus mais le proprio m'a montré les feuilles du banc et je n'ai pas que constater.

Oui

Oui, exactement, c'est tunning box, un banc ultra fiable donc le résultat est bien de 269ch.

le TDI était en 3 à 60 et ils repartent pareil.

Oui, tous à fait, le poids joue énormément mais c'est surtout aussi les rapports de boite car la boite 6 ultra courte de la fn2 la pénalise sur des reprises en 2 ou en lancé 1ere. Car qd la fn2 doit taper sa 3 vers 90, la clio rs2004 allonge sa 2 à 110, et pareil en 3, la fn2 tape sa 4 à 130 et la clio rs2004 allonge sa 3 à un peu plus de 150. Je vais essayer de faire une vidéo entre l'ATR de mon pote (celle de 269ch) contre la clio rs2004 stock de mon pote (183ch au banc). ok merci pour les infos et se serais cool de mettre la video de l'ATR de ton pote contre la clio rs Dés que le test est fait je les mets. Hier, on a testé une ibiza cupra TDI 160ch reprog à 210ch et 453nm au banc contre cette clio rs2004 stock...et c'est un beau cote à cote sur un 2 à 60 jusque 200.

Oui boite 5.

Oui, c'est une excellente ep3. Full stock elle a sorti 205ch et 200nm au banc, donc avec le cai injen, elle doit taper vers les 210ch min. On avait fait à l'époque le duel CTR ep3 stock 205ch et 200nm au banc vs s2000 stock (la meilleure des stocks passées au banc) 233ch et 192nm. 2 à 60, meilleure appuyée de la CTR ep3 puis la s2000 revient tjs sur l'allonge de ses vitesses et au final à 180, la s2000 était juste sa caisse complète devant, à 190, il y avait un petit 5m et à 200, un peu plus de 5m. Donc, la différence n'est pas énorme entre une CTR ep3 et une s2000 les deux en super forme et full stock bien sur.

Oui, tous à fait, le poids joue énormément mais c'est surtout aussi les rapports de boite car la boite 6 ultra courte de la fn2 la pénalise sur des reprises en 2 ou en lancé 1ere. Car qd la fn2 doit taper sa 3 vers 90, la clio rs2004 allonge sa 2 à 110, et pareil en 3, la fn2 tape sa 4 à 130 et la clio rs2004 allonge sa 3 à un peu plus de 150. Je vais essayer de faire une vidéo entre l'ATR de mon pote (celle de 269ch) contre la clio rs2004 stock de mon pote (183ch au banc).