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johnb16a201

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Tout ce qui a été posté par johnb16a201

  1. y avai l air d avoir pas mal de beau concept merci pour les photos;)
  2. johnb16a201

    Culasse esi, d16

    rob pour info on sort 140cv++ avec ce swap est ligne reprog kiff avec un esi donc niveau ct y a pas photo wow pas mal pour le petit moulin 140+- mais je suppose que ya trop de chipotage pour en arriver la quoi enfin qq soit le swap ya tjs le chipotage deja pour le cablage , je pense qu avec un harnais de convertion d obd facilite deja se point pour le reste ces de la mecanique , suffi de suivre le tuto du lien plus haut sur dodoupgrade
  3. johnb16a201

    Culasse esi, d16

    rob pour info on sort 140cv++ avec ce swap est ligne reprog kiff avec un esi donc niveau ct y a pas photo
  4. johnb16a201

    Culasse esi, d16

    oui sa se fait http://www.dodo-upgrades.nl/
  5. je pense que ces un tegiwa
  6. franchement pour finir plus personne ne sera assuré et roulera avec des caisse sans control tech etc!!!! il cherche la guerre en belgique a mon avis
  7. 375 euro des infos sur les tarifs selon les g/km? y a sa comme lien http://www.minfin.fgov.be/portail2/fr/downloads/current/ecomalus-10-08-12.pdf darkval , tu na pas le choix , on es en belgique on subi tous leurs taxe a la con , peut etre voir chez honda si il ne savent pas te faire un papier
  8. a mon avis sa doit etre 50 ou 100 mes pas sur , un modo sera repondre a ta question
  9. si tu na pas de preuve de ton rejet de CO il t envoie un montant defini par defaut
  10. si je doit payé toute les personne qui on repondu thermostat sur tout les forum ou j ai posé la question , je suis ruiné mdrrrr
  11. voila j ai monté le new thermostat , et l aiguille se mets plus vite a bonne temperature et en roulant ne bouge pas donc apparament c etai bien lui la cause merci pour tout vos avis
  12. ok merci ctrick thermosta commandé,sera la demain , on verra
  13. merci,mais tu vas plus vite que moi sur l'aquamint oui,j'espere faire quelques rasso cette année,tout depend si j'arrive à la faire repeindre cette année. tu a le moteur pas moi j espere la voir quan meme cet petite neuneuuuu
  14. quan je l ai demonté il etai en position fermé pourtant mon pti rob , j ai tester avec 2 autre sondes , se n es pas les sonde , sa serai le thermostat qui commence a laché alors , malgré qu il s ouvre dans la casserol
  15. ok merci , oui c est exactement se que j ai comme probleme , je vais d abord essayer de changé ma seconde sonde , on va m en preter une voir si elle merde , si pas , bein je commanderai un nouveau thermosta pourtant il s ouvre es se referme , mes je ne sais pas a quel temperature il s ouvre car je ,n ai pas de thermometre pour mettre dans ma casserole , donc je vais tester la sonde , puis en dernier le thermosta merci pour tes info
  16. bon mon ventilo fonctionnent , a mon avis il avai fonctionner avant mes je ne l avai pas vu , donc ces pas sa voila , j'ai un probleme avec mon aiguille de temperature , quan la voiture tourne au ralenti a l arret , mon aiguille se met a moitier temperature normal , mes une fois que je roule apres 200 metre elle descend cassi a fond , une fois que je me réarrete l aiguille se remets bon a chaque fois le meme cinema , j ai donc tester ma sonde mi une autre ,ca n est pas sa , changer de compteur sa n est pas sa , j ai tester mon thermostat a la casserolle mes il s ouvre , par contre je ne sais pas a quel temperature il s ouvre , ce pourait il que mon thermosta ne fasse pas bien son travail ?? merci
  17. johnb16a201

    only ek pic's

    pas trop mal 8)
  18. normalement tu a un cache sur le hp il se declipse sans vis , ensuite tu voit le hp et la tu a 3 vis que tu enleve , et tu a le hp en main ,reste juste a debrancher la fiche puis fini hp avant
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