Daaave1111

Bon voila les p'tits gars ma decision est prise. . . je vends l EG. . . Non mais ca va pas ou quoi plus serieusement je compte installer un turbo sur mon eg mais tout en gardant l interne stock j ai lu un peu partout que si on est pas trop gourmand (0.5bar) ca peux deja aller comme il faut :-) sur Japan car il parle de la civic d un membre (D16Z6 Stock + turbal a 0.5bar + une bonne carto + Injecteur qui sortait 225cv donc ce ne sera pas pour tout de suite vu les travaux a faire sur le D16Z6 mais je pense que pour la fin d année elle devrai etre en turbal. . . Manuuuuuu: tu vois hein avec tes betises tu m a fait cogiter toute la nuit

Arghhhhhhhh tu va arreter oui avec tes mauvaise idées toi

On s'arrangera en été pour se faire une mini rasso sur Hollogne :-) et pour les infos j'pense pas avoir plus de connaissance qu'un autre c'est juste que j'm'interesse beaucoup et j'adore le faire moi meme :-)

faut dire que c'est plus mon daily donc quand je la sort c pour oublier la frustration de mon mazout

ah ben ca c cool :-) merci te MP ce soir car la je part taffer :-) on s'arrangera ce soir si tu est la apres 22H ?

Oui j sais bien on en a encore parler dimanche avec CRI STI mais voila va expliquer a madame qu il faut encore taper 3000€ pour un Jackson Racing mdrrr :-)

ok dit moi combien tu en veux?

a la rigueur peut etre bien le vilo,les bielles et palier car ce bloc avait claquer au coussinet donc suis pas sure :-) Papitch pour l equilibrage j y pense mais pour la culasse Y8 on peux m en dire un peu plus?? Cri STi Forcement avec ta Tonne et demi contre mes 900kg MDrrrrrrrrr

EH ben voila les p'tits gars après un p'tit moment d'hésitation ayant décidé de rester en toute légalité au niveau moteur (pas de swap B16) je me suis lancer dans la rectif de mon D16 décédé il a y 2 ans Alors au programmes: Verification des tourillons de vilo Verification des bielles Vérification conicité des cylindres Vérification diametre pistons Vérification des jeux de vilo Plastigauges des paliers de bielles Plastigauges des paliers porteurs changement de pistons (si nécessaire) mais surtout des segments (usés donc consomme un peu d huile) Deglassages cylindre Remplacement Pompe a huile Remplacement coussinet de bielles Remplacement pome a eau Remplacement galet tendeur Remplacement Courroie de distri + courroie accessoire Et apres tout ca ,peinture du bloc (pour la couleur je me tate encore un peu j'hesite entre gris alu ou rouge :-) ) Rectifications des pieces qui en aurons besoin (vilo,palier de bielles etc. . .) Bref ce moteur couplé a ma nouvelles culasse devrai me donner un moteur quasiment NEUF voila deja quelques photos du demontage: Petite vue d'ensemble: Le bloc (presque nu (qui totalise tout de meme 225.000km C'est la que l'on vois qu il a vraiment 225.000Km MDR c tout sale les pistons: Le vilbrequin:

Arfff la technique de manouche pour le rafistollé n'a pas tenu. . . Salop'rie d'vietnam!!!!

->Voiture: EG5 1993 ->Configuration suspension:Combinés D2 Racing Sport (reglable dureté/Hauteur/ debattement) ->Marque: D2 ->Feedback: Excellente Suspension (pas pour DAILY) ->Commentaire : Excellente tenue de route ->Les +'s : 1)Reglages hauteurs de +12 a -12 :-) 2)Possibilité de reglages ->Les -'s : 1)un peu trop dur pour un daily Photo :

Oula ca vole bas. . . Quand c'est bas, c'est bon ! Cz c vrai Mdrrrrrrrr

Oula ca vole bas. . .

t un bon toi

Hum hum. . .

Au lieu de mettre une photo de parking de supermarché et ses caddies, t'aurai mis de vrais voitures, t'aurai peut être eu une chance de gagner ce mois çi. Et Paaaaaffff!!!

+1 mdr c presque tout le temps lui qui gagne . . . autant lui approprier directement la tache de trouver la photo pour l'en-tete alors :-) bonne idée sa pfffffffffffffffffffffffffffffff y a de la coruption dans l air je pense je pense aussi oui mais a la place des pots de vin il doit sans doute recevoir des pots " d'echappement " mdr

+1 mdr c presque tout le temps lui qui gagne . . . autant lui approprier directement la tache de trouver la photo pour l'en-tete alors :-)

+1 :-)

Voila pour moi. . .

tu imagine ien que ci charleroi c tros loing lliege c est meme pas la peine ben tanpis pour toi. . .

j'ai 2 sieges OEM d'EG5 si ca te dit suis sur Liege

+1

Voté pour ju