djo881111

c'est pour mettre dans la mini jumbo M80 qui a derriere ? lol

J'serais intéressé par le multipoint jt'en voit un mp , mais pour l'instalation comment sa se passe ( en gros ) car je n'es jamais vu et pas trop chaud de me lancé a l’arrache la dessus Je ne sais plus, l'ej9 a 4 injecteurs comme l'ej6 ? Tu installe le collecteur mais tu garde ton papillon, tu dois rallonger certaines durites d'eau, peut etre ton faisceau. Sur ej6, ce n'est pas le cas. En fait, tu repère tout avant de commencer, les durites d'eau et celles d'air. Et ensuite, tu rebranche comme tu peux où tu peux. Sur l'ej6, il manquait une ou deux sorties pour l'air, on a supprimé la valve pcv de recyclage des vapeurs d'huile qui ne font qu'encraser ton collecteur et nuir à ta combustion. C'est chaud d'expliquer, faudrait le faire et réaliser un tuto avec des photos, ce qu'on a pas fait pour ton EJ9 lako, le plus facile c'est collecteur EK3 ou Y8, sinon après ta les autres commes Z6 etc si tu cherche bien y a un de D15 pas chers sur le net je connais le type pour celui qui a créer ce post lui a plutot interet a prendre un de D15B7 ou Z6 facile tous les 2 a trouver pour pas chers avec cablages et ecu Merci pour les info , mais bon c'est toujours cette installation qui me casse la tete 3h en tong et en short sous 30 dergé ... avec un petit verre sur le coin du moteur ...

J'serais intéressé par le multipoint jt'en voit un mp , mais pour l'instalation comment sa se passe ( en gros ) car je n'es jamais vu et pas trop chaud de me lancé a l’arrache la dessus Je ne sais plus, l'ej9 a 4 injecteurs comme l'ej6 ? Tu installe le collecteur mais tu garde ton papillon, tu dois rallonger certaines durites d'eau, peut etre ton faisceau. Sur ej6, ce n'est pas le cas. En fait, tu repère tout avant de commencer, les durites d'eau et celles d'air. Et ensuite, tu rebranche comme tu peux où tu peux. Sur l'ej6, il manquait une ou deux sorties pour l'air, on a supprimé la valve pcv de recyclage des vapeurs d'huile qui ne font qu'encraser ton collecteur et nuir à ta combustion. C'est chaud d'expliquer, faudrait le faire et réaliser un tuto avec des photos, ce qu'on a pas fait pour ton EJ9 lako, le plus facile c'est collecteur EK3 ou Y8, sinon après ta les autres commes Z6 etc si tu cherche bien y a un de D15 pas chers sur le net je connais le type pour celui qui a créer ce post lui a plutot interet a prendre un de D15B7 ou Z6 facile tous les 2 a trouver pour pas chers avec cablages et ecu

si tu cherche bien y a un francais qui vends des suspensions pour ta caisse a pas chers mais bon pas du super matos non plus

hé bien meme si c'est ta premiere civic, avant d'affirmer suite a ma remarque que TU sais la difference ... demande d'abord a des gens qui connaissent .... les feux et phares de EJ9 sont identiques à ceux d'EK3, c'est juste d'après se que tu raconte des phares de Phase 1 face à des feux de Phase 2 ... mais vas y prend les et je suis sur que tu va vite revenir sur le forum lors du montage ....

qu'est ce que t'appel trop chers ? si jamais tu veux un truc qui rabaisse MP ...

mdr ou est la différence entre des feux/phares EJ9 et EK3 ???? c'est jdm ? mdr

3cm de moin???? tes dingue mon carter est a 5cm du sol l'arriere est un peut haut c'est vrais, mais je suis en fond de filé, et aumoin je passe les dodane sans laissé ma ligne (elle frote deja bien lol) Passe à du D2, tu verra c'est fait pour toi ces suspat' Et pour la ligne fais comme je vais faire, des nouvelles pattes de fixation pour bien l'encastrer au niveau du chassis mai je sais pas encore comment faudra que je fasse ca aussi sur la coupe quand je monterai la ligne ...

t'inquiet j'ai a mon avis toutes les coupé electron sur mon pc en photo donc je vois se que ca donne mais en vrai c'est jamais pareil ... hks : la mienne aussi c'est la peinture d'origine !!!

Faut chercher et sauter dessus et pas hesiter a faire des bornes aussi mdr tu me connais pas alors , j'ai fait 1000km aller retour pour des enkei 2 partie en 17 pour la DC5 et je suis revenue sans ... ou encore 1700 km pour une civic mais celle la je l'ai prise lol mais les gens se touche grave sur les RS

oauip ca je sais j'en cherche en 16 vu que j'ai deja mes RM en 15

IL faut voir tu as payer combien tes jantes ? Un potes vient d'en trouver en 7.5 et 8.5 pour 800 ac des pneus en RS ? 15 ?

merci lol mdr bah ouais chui trop fade de sortir l'appareil photo mdr (je sais plus ou il est, les accus sont surement naze aussi lol) et pas envie de la prendre en photo vu comme elle est trop haute lol puis au moins ca change de ceux qui font 50000 photos sous tous les angles sur 2 pages lol et qui rale quand y a pas de commentaire lol non mais bon beaucoup moins le temps qu'avant aussi donc ca tarde ... avant quand j'avais une nouvelle caisse tu pouvais etre sur que la semaine d'après elle etait a terre, jantes, ligne etc peut etre quelques nouvelles photos le 12 juin quand CT OK, suspensions OK, plaques OK ... et pour le gain aucune idee mais c'est un peu mieux deja par contre avec le spoon seul c'est deja pas mal comme bruit j'espere que ca va pas etre de trop avec le collecteur et l'inter ... Ahahaha je me suis un peu reconnu ^^ , une caisse comme la tienne ça se garde pas juste pour soit ^^ beh sincerement je pensais pas a toi en disant ca ... sinon j'hésitais depuis très longtemps sur un point ... les antibrouillard avant !!! je savais pas si je laissais ainsi ou si j'en mettais et pour finir bah j'en ai pris, je verrais bien une fois présenter se que ca donne sinon je les mets pas

en 8 de large ca aurait ete nickel ... mais ca donne deja son petit effet ...

je suis full cette semaine jusque dimanche donc pas moyen... médisant ps: le spoon ca fait pas de bruit mdr je sais pas pq mais j'ai penser a toi en ecrivant ca (pas pour ce que j'ai mis, mais plutot pour le style de ma replique) je savais pas si t'allais réagir mais je me suis dis que t'aurais peut etre lacher un truc dans le style aussi mdr ... a peine le spoon on verra avec la ligne complete en 50...

merci lol mdr bah ouais chui trop fade de sortir l'appareil photo mdr (je sais plus ou il est, les accus sont surement naze aussi lol) et pas envie de la prendre en photo vu comme elle est trop haute lol puis au moins ca change de ceux qui font 50000 photos sous tous les angles sur 2 pages lol et qui rale quand y a pas de commentaire lol non mais bon beaucoup moins le temps qu'avant aussi donc ca tarde ... avant quand j'avais une nouvelle caisse tu pouvais etre sur que la semaine d'après elle etait a terre, jantes, ligne etc peut etre quelques nouvelles photos le 12 juin quand CT OK, suspensions OK, plaques OK ... et pour le gain aucune idee mais c'est un peu mieux deja par contre avec le spoon seul c'est deja pas mal comme bruit j'espere que ca va pas etre de trop avec le collecteur et l'inter ...

non les autres 16 que j'ai vendu a rémy lol beh ta jamais montrer le resultat des gt3 J'en ai pété une lors de mon accrochage mais celle que tu m'avais filé en plus et réparable mais faut que j'aille chez Toninox ou autre si t'es chaud pour aller ca peut certainement le faire celle plus petée alors lol Tu verrai celle de l'accrochage lol, FENDUE pas grave pour se que je veux en faire ...

non les autres 16 que j'ai vendu a rémy lol beh ta jamais montrer le resultat des gt3 J'en ai pété une lors de mon accrochage mais celle que tu m'avais filé en plus et réparable mais faut que j'aille chez Toninox ou autre si t'es chaud pour aller ca peut certainement le faire celle plus petée alors lol

si tu revends mes ancienne 16 fait moi plaiz je t'en avais donner une et j'ai une idee pour elle lol

c'est que c'etait pas une d'ej6 ... trouve une de ferio ou de coupe que ca soit EJ1/2 ou EJ6/8 et tu sera sauver lol ou fait ressouder par qqun ...

passe d'abord on verra après lol

tu veux me concurrencé ? lol bientot des jantes d'accord jdm en teste sur l'eg6 ...

vous etes toujours les bien venu ...

elle a l'air propre ... sympa les petites roulettes

mdr tout le monde est en coilovers ici (filetés) si tu prefere et cava pas le faire, ca t'inspire pas confiance ????????? sinon j'ai des amorto stock de civic ED je comprend ce que psyco jo veut dire, les coilover en principe c'est un système avec ressort et réglage qui vient se mettre sur la suspension à la place du ressort, seulement djo88 parle de combiné fileté, donc en fait psyco jo c'est ce que tu recherches. Et ou en effet les véritable coilover c'est de la merde et il a raison de dire qu'il n'a pas confiance en ce système. Seulement là djo te propose des combinés fileté donc kit complet amortisseurs/ressorts le tout en réglable oauis d'accord c'est parce que coilover c'est le nom en anglais pour filetés ... par contre des gens on tendance a penser au merde qu'on vends sur ebay a mettre sur un amorto stock .... mais j'y pense jamais a ces merdes la mdr