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ju vti111

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Tout ce qui a été posté par ju vti111

  1. ju vti111

    EG6 rouge milano

    waw superbe etat la civic t as de la chance d etre tombée sur une pareille quasi stock en + l avant est fort bas !! la mienne est a - 6 et bien plus haute tu la vends quand prend en soin
  2. ju vti111

    Aquamint by John

    ca fait deja moin tuning tout ca ..... t as meme viré les phares ! tu viens de les monter fou
  3. ju vti111

    Aquamint by John

    héééééé du nouveau la ,pas mal les nouveaux phares mais sur la tienne j aimais qd meme bien les origines ... mmmmm des beau petit bride, attention j ai vu sur ebay des copies tres bien ilmitée un peu moin cher j espere que tu t es pas fait avoir sinon on est bien dedans la partie arriere est en carbonne
  4. ju vti111

    jantes tole 13" 4x100

    5€ a tole pres de chez toi chez moi 5 euro une jante en tole c est une blague
  5. ju vti111

    jantes tole 13" 4x100

    vous etes gentil les gars,mais j ai pas demandé vos avis sur les pneus neige moi perso l hiver dernier avec toute la neige qu on a eu ,je suis resté bloquer plusieur jours ( j avais des pneus pluie uniroyal tout neuf, et pas envie que ca recommence) , mnt faite ce que vous voulez avec vos 4 saisons .... j ai eu une proposition a 50 euro les 4 toles (region mons) a moin que qqn ai la meme propo plus pres de chez moi
  6. je cherche 2 ou 4 jantes en toles sans pneus( petit prix) ,pour y monter des pneus neige dessus
  7. ju vti111

    Aquamint by John

    tu as bien fait pour le porte goblet ,bien pratique .... j aime bien ton volant aussi c est une glaciere spoon sur la photo
  8. Tu fais rien de tes journées t as qu a aller demander cher 283 euro . etrier complet avec porte etrier
  9. [quote="kenji-R"] Oui parce que si non quand tu vas pomper à la pédale et ouvrir le purgeur, si le bouchon de remplissage est fermé (maitre cylindre) ça va réaspirer de l'air dans les circuits de freins et c'est une chaine sans fin merci
  10. [quote="Rayme"]Du maitre cylindre ? Non tu le laisse ouvert et tu le remplis à fond pour avoir de la marge[/quo ah ok le bouchon du maitre cylindre doit rester ouvert pdt la purge
  11. ok merci, et je supose que le bouchon de remplissage doit etre fermé pdt la purge en tous cas c est ce que j ai fait
  12. c est bien ce que je me disais aussi ,ca semblait logique merci a tous
  13. ok merci pour le procédé, mais c est pas par le plus loin du maitre cylindre qu on commence a purger?
  14. il est preferable que tu purge les 4 direct ju, au moin tu es sure d'avoir tes frein operationel, et puis c'est pas pour les qlq minute que sa te prnd de le faire ok ,mais je dois commencer par purger le cylindre recepteur le plus loin du maitre cylindre et terminé par le plus proche ? c est ca ? pour vider completement mon circuit (pour remettre du liquide neuf) ca se fait par ou ?aux purgeur ? je dois pomper 3,4 x puis ouvrir la vis de purge ,refermer et repeter l operation jusquaux moment ou il y a plus de bulle d air ? c est bien ca ? merci a vous ,j aimerais faire ca ajd
  15. non juste l arriere droit, et c est pas donné comme piece
  16. merci, passe une fois tu sais ou j habite
  17. voila j ai recu hier mon etrier arriere complet. j ai tout monté tantot et je me demandais si je devais juste purger l arriere droit, ou si je devais changer par du nouveau liquide de frein(il a +- 1 ans) + purger aux 4 coin ? merci
  18. oui j aime bien avec et sans en fait hate de la voir sur ses 4 roues ...
  19. voila j ai enfin recu mon capot tantot a 15h ,a 16h il etait monté j ai commandé aussi chez honda un nouveau etrier+porte etrier (marre de degripper tout le temps,j avais piston a changer+pochettes de joint+coulisseau) place au premiere photos le plus gros colis que j ai recu
  20. y a du changement ici pas mal les recaro,va falloir que je pose mes fesses dedans content sinon des brembo passe un de ces 4 l ami
  21. oui qd j avais sortis le piston pour eliminer la rouille autour j avais changer le joint du piston,par contre je n ai pas changer les souflet des coulisseau ,mais ils ont l air nickel le probleme vient plutot du coulisseau du bas j en ai tellement plein le c.... que j ai envie de tout remplacer pour ne plus etre emmerder a demonter netoyer tout le temps.voila pq je demandais le prix nouveau
  22. pffff j ai encore mon etrier de frein arriere droit qui est grippé ca fait deja 3 x que je demonte le coulisseau du bas ,je degrippe ,graisse etc .piston meme chose et rien a faire 4,5 mois apres c est rebelotte quelqu'un sait combien ca coute neuf chez honda (etrier complet)
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