miiikkkeee11
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Mon ancienne vie de tuner
miiikkkeee11 a répondu à un(e) sujet de manuzebra01 dans Parler de tout et de rien...
Chris roule en berlingot mike et a tout arrêté, il est en ménage avec sa copine Et pour gianfgranco, il a toujours la solstice mais il a acheté une nouvelle pontiac à bianca, la même que dans transformers, je ne me souviens plus du nom. C'est incroyable, çà m'en rappelle des souvenirs tout çà ! Ah oui en berlingo, sa doit le changé, a l'occase remet lui mon bonjour. Heu la pontiac de transformers c'est une solstice non? Ah boris et son club, leurs caisses etait toujours terrible Le gars avec le C3 bleu c'est mika, un tres grand ami d'ailleur, j'ai encore passé la soirée hier avec lui, il avais tout arreter niveau club apres la vente du C3, apres on se fesait des meeting a plusieurs... -
Mon ancienne vie de tuner
miiikkkeee11 a répondu à un(e) sujet de manuzebra01 dans Parler de tout et de rien...
Ah tu connais mon grand pote chris, on a même travailler ensemble à CAT lui et moi, je suis encore en contact avec lui, mais il ne fais plus rien. Il est conducteur de train à la SNCB et habite toujours à Namur près du Champion . Touts les autres ont arrêtés aussi ! eh oui je connais ce grand malade pfffiou moi sa fait bien longtemps que je ne l'ai pas vu, au moins 2ans, on s'etait revu sur un meeting au wex. il roule avec quoi maintenant? Jean-franco a vendu la cadillac solstice? je l'ai vu a l'euro racing show l'an passé... ah oui sa elle donnais bien les oz, au moins sa a donné une idée a quelqu'un mais j'avais des sparco lol -
Mon ancienne vie de tuner
miiikkkeee11 a répondu à un(e) sujet de manuzebra01 dans Parler de tout et de rien...
ah ben sa alors, ta sax, je la connais en faite, sa m'a toujours etonné a ce moment la d'en voir une avec des jantes 5trous! toute les autres caisses aussi je les connais vu que je trenais tout les week end en meeting, c'etait une super epoque pour moi, chaque fois c'etait de tres bon week end entre ami avec la meme passion, j'ai moi aussi eu mon club... ACME AUTOMOBILE dommage que maintenant la mentalitée des gens est a chier et au moins a cette epoque le niveau etait tres bon (on ne voyais pas souvent de caisse de kéké comme maintenant) mdr chris avec sa sax rose, c'est un grand malade ce gars, toujours pour deconné, j'ai fait quelque meeting avec lui... Si sa se trouve manu on s'est deja vu... -
et en plus dans du VW sa doit arraché fort... -
Viky, Street Project ... enfin fini =)
miiikkkeee11 a répondu à un(e) sujet de gess-i-kls dans de votre Honda
félicitation, c'est mérité. c'etait bien le cap? c'est au gti mag que vous etes allez? -
c'est une Fuore Blackjag -
sigification exact code panne
miiikkkeee11 a répondu à un(e) sujet de miiikkkeee11 dans problemes mecaniques
vais essayé de m arrangé, y aoyen qu'il me donne un petit diagnostique vite fait ok pas de souci, un grand merci a toi de ton aide en tout cas. Bonne soirée a toi aussi. -
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miiikkkeee11 a répondu à un(e) sujet de miiikkkeee11 dans problemes mecaniques
oui bonne idée ou au pire je passe chez honda voir ce qu'il me disent... -
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miiikkkeee11 a répondu à un(e) sujet de miiikkkeee11 dans problemes mecaniques
wow 1000roro, sont malade mhhh ouais un occase sera mieux, vais confirmé sa quand meme avant meme si cela se presente tres mal -
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miiikkkeee11 a répondu à un(e) sujet de miiikkkeee11 dans problemes mecaniques
je ne trouve rien de bien precis non plus, en tout cas merci de ton aide. Pfffff saleté si c'est bien le cata c'est pas donné... -
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miiikkkeee11 a répondu à un(e) sujet de miiikkkeee11 dans problemes mecaniques
le code panne correspond quand meme facon? -
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miiikkkeee11 a répondu à un(e) sujet de miiikkkeee11 dans problemes mecaniques
heu non pas de baguettes, meme les phares sont ceux de phase 2 en faites, type moteur D14Z2... -
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miiikkkeee11 a répondu à un(e) sujet de miiikkkeee11 dans problemes mecaniques
oui j'ai ete etonné aussi de voir sa, 1ere mise en circulation juin 1999 et les 2 sondes sont bien la... c'est bizarre, a moins qu'elle etait en expo au garage et qu'elle est de 98, immatricule en 99, c'est pas impossible sa... -
sigification exact code panne
miiikkkeee11 a répondu à un(e) sujet de miiikkkeee11 dans problemes mecaniques
exact ce que tu dit, il y a le code panne pour la 1ere sonde en faite, donc soit sonde 2 ou cata... heu je sait pas, quand je roule a bas regime parfois elle broute un peut mais quand elle est presque chaude, a froid total non et bien chaude non plus, par contre que j'y pense elle sent fort niveau gaz d'echapement, quand je roule au ralenti en 2eme j'ai l'odeur des gaz dans la voiture (avec fenetre ouverte) et je trouve qu'elle sent meme un peut l'essence quand elle tourne au ralenti... -
sigification exact code panne
miiikkkeee11 a répondu à un(e) sujet de miiikkkeee11 dans problemes mecaniques
ah ok voila, le code panne corespond bien au cata HS ( quand je suis passé au CT, le gars m'a dit que c'etait la sonde lambda HS et pas le cata presque sur pour lui vu les données qu'il avais pour le controle pollution et ce matin j'ai tel a un copain qui boss dans un garage il me dit que pour lui c'est la 1ere sonde qui est HS, il parait que c'est chose courante sur se model....? donc je suis un peut perdus) si non le cata est toujours rester dessus, je viens de la rachetée mais l'ancien proprio en est certain... -
sigification exact code panne
miiikkkeee11 a répondu à un(e) sujet de miiikkkeee11 dans problemes mecaniques
ok donc pour toi cela ne vient pas du cata? vue que le code panne dit: Inefficacité du pot catalytique... je me demande quoi... -
ah oui bien vu...
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VENTURI 200??
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voila mon probleme, ma civic EJ9 de 99' ne passe pas au CT pour la pollution. Mon temoins moteur est allumé, le code panne est le 67 donc Inefficacité du pot catalytique Question stupide peut etre mais, est ce le cata qui est HS (je precise la voiture a 90.000km) ou est ce possible que cela soit la sonde lambda qui est HS??? la 1ere situé avant le cata...
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bien vu
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hey non je les gardes, ils sont durement gagné
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serieux t'as chercher pendant 2h? rho t'es motive
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c'est une Intermeccanica Murena 429 GT fabriquer aux Etats Unis en 1969 et 1970 avec un moteur V8 Ford de 7,3 litres et 360 ch.... il y a eu seulement 11 exemplaires.... Par ici les points
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bien vu, en pleins dedans
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c'est bien ce qu'il me semble, il tourne a 102 octane...