niko12421

suite des modifs.... alors j'ai enfin recu ma powercap (merci isma) voila les pièces en details... et pour le montage suivez le guide... avant... pendant: a noté que les goujons on été super rude a demonté 13 ans qu'il n'avaient pas bougé la powercap en place... et en fin le tout remonter et ca tourne nickel... première impression c 'est que la reponse de la monter dans les tours est plus rapide... ensuite je me suis attaqué a autre chose mes phares de cali.. j'ai récupéré des boitier et ampoule XENON d'Audi et je les ai adapté pour mes optiques resultat garanti... voila un des boitier d'allumage des ampoules.. et le tout une fois en fonction... j'ai en core quelque reglage a faire au nivau de faisceau pour la propreté du montage mais ca fonctionne et ca eclair nettement mieux..

non non je pense pas nous sommes un petit groupe a descendre a aoste

le HTC ne pourra etre la nous sommes a un meeting en italie a AOSTE dsl et bonne chance...

je epux pas te dire c un pote qui a la formule

il en faut un certain nombre et après tu dois calculer la rsistance pour que le voltage de ta voiture ne fasse pas tout griller mais ca change a chaque fois car chaque led a son voltage...

NEWS (attention TUNING INSIDE) alors voila l'avancement de la corsa et les new modif de l'astra.... pour commencer une vue d'ensemble sur cette petite corsa... ensuite voila le petit espace que j'ai pour bosser et poser mojn support moteur.. et la une fois le moteur en place pas besoin de bouger mon ventilo en position avant car comme ca sa passe j'ai une marge de 20 mm de batement.. ceci est une de mes plus grande deception mon plats de spaghetti j'ai commandé des nouvelles durites pour refaire un plan complet avec les bons angles.... et ca c'est mon support peint et en place dans le bloc.... une autre vu de la pièce vue sur ce qu'on peut voir de la tringulerie de boite vue depuis l'arrière sur mes grosses ailes bombées vue sur l'intérieur qui n'avance pas car je dois adapter la partie centrale de l'astra car celle d'origine de la corsa est pas terrible.. et la on passe a l'astra ou je n'ai fais que quelque modif pour des concours night mais comme je ne supporte plus les neons sous les bas de caisses a force de les cassés je modifie d'autre éléments qui une fois eteint reste discret voir invisible... qand on a pas d'angel eyes bin on les fabriques et voila le resultat 8 led's blanches par phares.... [ on les voies mieux ici dans cette config je peux rouler sur routes ouvertes sans soucis... mais quand je vais en meeting j'ai rajouté quelques led's suplémentaire la composition est de 2 led bleu par loupe et voila ce que ca donne... vue de l'arrière la aussi je n'utilise cette config qu'en meeting... et comme je voulais que ca ne se voit pas mes boutons sont des modèles antibrouillard d'origine.... le vert est autorisé pour routes et si j'allumke l'orange c'est attention seulement pour meeting... et comme sur nos véhicules d'origines si le vert est pas allumé l'orange ne fonctionne pas... je me suis mis dans les reservations pour les sièges chauffants.. et dernière petite touche c les contour en chrome du compteur et c'est tout du fait maison...

chuis pas sur qu'il ne prenne pas les euros... et puis le concours du samedi se passe le soir...

et voila la liste des différent top...

meeting sur deux jours en bord du rhone avec camping et coucours night.... grosse ambiance prevu les finances c'est 15.-frs (10 euros) pour le dimanche et 25.- (17 euros environ) le week-end complet... venez nombreux...

voici des photos de mon support moteur maisson en fait c'est la pièce qui relie la pate en alu fixée sur le moteur au support dans le chassis.. -------------------------------------------------------------------------------- a coté vous voyez le support pour une astra attention c un support pour courroie poli-v.... sur astra se support est tenue par une vis M12 dans le support et sur ma corsa ca tiendra sur deux vis M8... et voila pour les perplexe hesitez pas a poser vos questions...

KOI!!!!!!! je pouvais bien les chercher oui le soir elle etait un poil différent e elle etait environ 40 cm plus haute et les roues ne touchait plus le sol...

courroie de distri montée sur ma corsa mais c ma tringulerie de boite qui me fache car j'ai perdu un clips.... mais bon j'ai fais des essais et les 5 vitesses passe sans soucis.... la courroie accesoir a aussi été posée et mon support moteur aussi par la même occas tout fonctionne a merveille voila comment etait la voiture ce matin....

une femme faisant des doigts d'honneur posée sur une caisse je trouve ça vraiment laid.. La caisse aurait été mieux sans ça..pourquoi faut il amener ça sur la voiture? ça attire des mauvaises personnes.. Sinon la voiture est magnifique.. Tu devrais faire un saut en belgique car en france tu dois te sentir seul avec tes whires wheels +200 voila ce que je voulais dire....

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=771C98B2-A95D-4509-8F60-57BB0FD18B57

jolis site mais dommage pour la nana je trouve ca vulgaire et déplacé....

HELLO alors dernière nouvelle la CORSA sera prete pour le debut de l'année car on veux faire les choses en grand avec se projet vu que sa sera notre dernier , donc profusion de LED'S et de details qui tue vu que je pense que la BÊTE ne sera pas encore obsolete l'ânnée prochaine et bin on vous fera une surprise pour le PTS.... maintenant parlons de l'ASTRA qui est gentillement en cours de modif sobre mais qui fracasse surtout de nuit.... bientot des photos, l'intérieur aussi vas pas tarder a continuer d'evoluer avec un plafond en alcantara et d'autre details.... tous ca réaliser par votre serviteur dans le but de s'impressioné lui même de ce qu'il est capable de faire..... PS les photos vont suivre je n'ai pas mon APN qui a été oublié chez ma belle doch

WELCOME et good visite in this forum

ah... car c'etait ca le sujet.... non plus serieusment j'aime bien la sobrieté de tes parchocs....

j'aime bien car l'adaptation de feux est bleufante car elle suis bien la ligne du véhicule après son choix de deco c lui que ca regarde...

comment on fait pour recuper la bannière

+20 style sobre sans fioritures serte light mais avec un intérieur et une sono très belles... je dis bravo et moi je prefère ta CELICA que ton ancienne SAXO....

yep c'etai moi et au fait ton logo dub sur le coté gauche il est collé de travers

bienvenu

^z'etes tous des grands enfents la preuve vous jouez tjs avec des petites voitures

la vous me laisser perplexe??? vous savez en tant que suisse je sais que sur un stand pro y a souvent de belle prepa amateur mon astra quand elle est sortie de carrosserie je suis aller me faire trois jours sur un satnd pro en suisse et bin je l'avais fini 3h avnt le rdv donc les fintions c t cache misère et conssore.... donc essayé une cool attitude entre passionné snake tu veux etre franc sur chaque projet... c pas une bonne idée car un projet c perso et donc ca doit plaire au prorpio donc on peut dire j'aime pas mais surtout ne pas dire quelle honte pour un stand pro.... et si je dois etre franc sur toute les réa's de ce forum par exemple et bin dans deux heures je me fais bannir car je suis devenu un chiant de première question gout en tuning et que le style français c 'est a dire piochons un peu partout car on a pas d'idée et bin ca me saoule.... dsl pour le HS